Ol@f

Po dlouhé době je airbus zase pěkně vypucovanej a je radost se na něj podívat.

Martine nemas pravdu, kontrolka zhaveni je sdruzena a signalizuje i nedosazenou nebo prekrocenou mez plniciho tlaku, vim to moc dobre

Relativně tutovka by to byla po připojení na diagnostiku ale podle všeho ano

spatne nastavene turbo po repasu, klasika

[emoji1662] ten problém vyřeší

mel bych tu neco SUVjodní co by bylo hned volné a je to rychlejiší než AirBus kdyby jsi chtěl ...

Ještě najdi někoho kdo to za mě zaplatí i po té slevě a já do toho s radostí pujdu [emoji1][emoji2][emoji41]

doufám, každopádně se investicí psychlogicky posunula hranice nakupu nového na 400tkm / 2025

230000tkm

tak airbus prošel první většíi závadou / opravou - tempo kterým jsem musel doplnovat chladici kapalinu se zvysovalo až tak že jsem to dal rychle do servisu, při jízdě do servisu to došlo až tak daleko, že po zastavení tam uz byla vlhka řemenice na čele motoru a od ni špinavá hadice vzduchu na pravé straně motoru. Po demontáži se zjistilo ze prostor mezi V motoru bylo plný vody a odtud to teklo na řemenici. Jako příčína nakonec bylo identifikováno prasklém těsnění pod hlavou a přes nej to tlakovalo tak, ze to výměníkem voda olej šlo ven do prostoru mezi V. Při demontáži sání se zjistilo ze sací ventily jsou vlhké ne suché a zakarbonované jak by se dalo očekávat, takze šlo ještě turbo na kontrolu a rovnou repas protože byla zjištěna vůle a únik. Po návratu z opravy to padalo do nouzáku - nedosažen plnící tlak, takze špatně nastavené turbo, teď uz ho mám zpět. Nepada to a delal jsem dnes nejake testy pomoci merenych hodnot v vcds, graf níže, težko s mými znalostmi říct jestli ten rozestup mezi požadovaným a skutečným tlakem nez se sejdou je v norme nebo by mel byt menší a trvat kratší dobu. Pocitově to nejede vyrazne lip ani hur nez predtim. 3 v manuálu od 1500rpm do kopce, graf obsahuje jen hodnty kde byl plyn 100%

lock duplicita k již vyvěšenému tématu Poradna lité disky a pneu v této sekci

lock duplicita

Samsung S9+ 256GB SM-G965F/DS - nový displej a baterie v Samsung Premium Servis - v záruce do 30.11.2020 - originální krabice a příslušenství - 3ks krytů v ceně - vydán s android 9 k dispozici aktualizace na android 10 - preferuji osobní předání CENA pro kupce z OC 9 000 Kč Obrázky zde https://mobil.bazos.cz/inzerat/119364328/samsung-s9-256gb-dualsim-zaruka.php

ten retez i s napinakem stoji od INA 1500, sroub 70 Kc, tesneni vika hlavy 270Kc, rozdelavat to 2x je blbost, vim o jedne BWA co jezdila na vymenu na prodlouzenej interval a prdl ten retez a ne klasika rozvody, stav km nevim pokusim se ho zjistit.

Přesunuto

👌

Tak pockame do listopadu kolik bude stát polo GTI dva roky starý s 14000km. A pak si řekneme jestli to Rko u kteryho nefunguje rádio nebyl zbytečně predrazenej krám [emoji16][emoji846]

no ale to je co je tam od zacatku - Polo GTI 2,0 TSI 6DSG Benzin 95 / 2.0 l / 147 kW (200 koní) / Aut. DSG6 - 587 900 Kč asi ale zmizela možnost to koupil s manuálem, což bylo tusim - 60 000 Kč

což je asi 4%, místo 10%, pak by to mělo pri nastavené rychlosti 196km/h odpovídalo těm 189km/h reálné, Jestli budeš mít chuť a prostor zkus ten test rychlého příjezdu za auto s nastavenou rychlostí na 190km/h tacho jestli se reakce zlepší i když pochybuju.

Hele měřil jsi tu rychlost gps vs. Tacho ? Ten návod je na pikacu, clovek se prostě nedozví kolik který stupeň odstupu znamená.

Taky zajímavé, dakie ma a návod říká ze by tam měl být.

a u každého toho typu není žádné číslo ? kliknout se na to nedá ?

@Dakienávod mu na straně 233 říká že je to ve vteřinách a to v rozmezí 1 - 3,6 a na základě tohohle obrázku to vypadá že v infotaimentu by mohlo být více informací.

a jak to vypada na infotaimentu tady ?

120m při odstupu 3.6s odpovídá tachometrove rychlosti 133km/h za předpokladu ze mas na aute gumy ktere jsou předepsané v technicaku. Mas možnost za pomoci kamery nebo gps appky v mobilu zjistit reálnou rychlost při 130 tacho ? Máš tam nekde v manualu popis k tem jednotlivým odstupum? Odhadoval bych to na 1,0 , 2,0 , 2,5 , 3,0 a 3,6 s