Ol@f

tak se slzou v oku musím konstatovat že jsem čekal že audi se prodá dříve než golf byl jsem prekvapen když první zájemce který přijel a celkově druhý si ho koupil ... no mějte se tam u Nového Jičína na pozoru bude lítat teď tam.

golf ?

asi nic nějak už mě nebaví jezdit, je to o hubu a všude skrytej a odkrytej dohled ne dělám si prdel, kupuju kugu prej je to luxusní auto do terénu a dá se s tím jezdit i na expedice . O nastupci je nějaká představa ale zatím nic jisté uvidíme za jaké peníze se podaří prodat ... takže raději nic neříkám

aktualni stav milacek je na prodej, vice fotek zde

jenze pro ty elektromagnety by to chtelo mit nejakej jinej zdroj energie aby to nedavalo zabrat autobaterii, zatim mi bylo jeste doporuceno tohle a docela se mi to libi jako ochrana pred zlodejem RZ ale na sundavani zadna slava

zajimavej napad, otazka jestli takhle silna folie existuje preci jen plast narazniku je siroky kolik 5-7mm ? musi to drzet celkem fest i pres tak tlusty plast, ale napad dobrej pokud to pujde tak se mi libi, jen dozadu to asi nepujde pouzit.

Nevím proč, ale nechci to dávat uplně veřejně mám takový pocit, že se nakonec dopracujeme k řešení které by chtělo použít více z nás: Hledám způsob jak přidělat RZ k autu tak aby bylo složitější ji odcizit ale zároveň pro majitele vozu relativně jednoduché ji demontovat. Samozřejmě se chci vyhnout vrtání do RZ i karoserie. Klasika pomoci DualLock 3M suchého zipu je dobrá ale člověk prostě přijde zabere a odchází, použítí oboustranky to poměrně elegatně řeší tam je zapotřebí řezací struna nebo ostrej tenkej nůž ale to není zase moc optimální když človek chce sundat SPZ na mytí nebo focení. Napadlo mě třeba použít klasický SLIM držák SPZ k němu SPZ prilepit právě obustrankou a pak ted držák dát na 3M DualLock, případně jeden menší vrut pokud bych ustoupil od vrtání karoserie respektive pastové podložky pod SPZ v předním nárazníku. Ten kdo by tu SPZ chtěl pak vzít by se sna soustředil na to že ji potřebuje sundat z držáku a ne na to že bude lepší to utrhnout i s držákem. Další možnost je vzít třeba tohle zmenšit rozměr aby byla menší jak SPZ k ní SPZ přilepit oboustrankou a pomocí šroubu a matky které by byla na druhé straně narazníku to utáhnut, bohužel je tam zase vrtání do karoserie a navíc ne vždy je k druhé straně nárazníku přístup a určitě to nebude fungovat vzadu tam je to nereálné. Napadá vás nějaké další řešení ?

já můžu, kdo další ? Lubo a Stano dorazí

koukám že téměř na 4 létě výročí vlastnictví jsem se rozhodl že golfika dobrovolně předám do rukou někomu komu bude dělat radost jako mě do teď a kdo se o něj bude starat. Aktuální nájezd 106 xxx km inzerát bude na netu do konce týdne cca, pokud je tu vážný zajemce ať se ozve dám přednost někomu z klubu.

http://cloud.tapatalk.com/s/5ae1ba40d45c4/VID-20180426-WA0001.mp4

prodano

jo ty 22" jsou na nektere silnice v CR moc i se vzduchem, dojedu ty gumy a uvidime jakej bude jejich osud mozna mi do te doby cvrknou o nos nejake pekne 21" a porad mam jeste ty 20" fondmetaly. Na expedice mam 17" AT

bude , mám víc videí musím to nějak poskládat do jednoho porovnání série a miltek

HandsFree GSM II alebo GSM III a Bluetooth tedy to které jsem ti psal k tvému komentaři v ohlašovně a i to které máš zmíněné ve svém postu.

takze znovu lock, a jelikoz pisatel neni schopnej to napsat do tematu ktere je k tomu urcene tak to tam presouvam a tam si muzes pockat nez se najede nekdo kdo bude ochotnej udelat navod BT fo dummies kdyz mas tak rad prirovnani. Nebo se obrat na nějakého klubového elektrikaře kdo ví co má udělat a ušetří ti čas. Třeba Alessi když chces někoho z Brna. grrr nejde mi presunout prispevek do spravneho tematu, hned jak na to prijdu tak to presunu takze zatim odemceno

uaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, ted je to teprve zabava a v rozpeti 1400 - 3000 otacek baryton porno, cestovni komfort temer nezmenen a kdyz se leti tak to dela bordel no ale boeing taky nelita zrovna potichu takze ja jsem spokojenej mega moc.

ja bych jel, Jurecka rikal ze ma v planu taky dorazit

lock

jj měl jsem nějakou ideu jak to řešit dokonce už jsem měl koupené i brzdice z 4.2 ale ta má bohuzel jinak řešené tehlice respektive uchycení a odsazení kotouče tím pádem by s tím bylo moc mrdani a to nemá smysl. diky, velkej box nepotřebuji zatím, ten držák už je hotovej a proverenej několika expedicemi tak to asi nebudu měnit

ten drzak uz existuje, ma to borec z klubu jeste jsem na ho vlastni oci nevidel ale je to presne jak rikas odklopny aby se dalo dostat do kufru, ma tam i svetlo na osvetleni RZ pripoji se to do zasuvky na taznem takze auto vi ze je na kouli neco nasazene a ovladani patych dveri je pouze manualne aby nemohlo dojit k tomu ze si otevres 5 dvere elektricky a oni narazi do drzaku.

a jsou tam <;o))) zase se na to lip kouka, jeste krytky ale prvne musim podotahovat srouby. Bohuzel pro moji penezneku s upravam jeste letos nekoncime, minulej tyden jsem si dovezl domu suplikovy system do kufru na experdice co mi udelal stolař podle vzoru který jsem mu dodal, teď musím objednat lednici, začnu řešit držák na rezervu na tažné. Přijde ale i jedna uprava primarně určená na silnice a ne pro použití mimo cesty.

BlackBerry Priv koupeny listopad 2016 v USA má tedy oproti evropské variantě navíc bezdrátové nabíjení. Provoz v ČR bez potíží není nijak blokován. Telefon je ve výborném stavu, folie na displeji, hardshell pouzdro, kompletní příslušenství. Používané cca 9 měsíců. Preferuji osobní předání. Cena 5950 Kč Více info o parametrech telefonu https://www.mobilmania.cz/blackberry-priv

pta se jestli zdroj ze ktereho jste auto startovali bylo pres kabely pripojene dalsi auto nebo tzv booster tedy ext. zdroj napeti

opravil jsem ve dvou postech odkaz na pravidla ktery je jiny po aktualizaci fora

nebo rovnou V10 či V10plus [emoji123][emoji3][emoji41][emoji97][emoji129]