Tomasoct

Pokud by ti podala nafta, tak si startoval delší dobu. Já bych spíš tipoval vstřiky.

Přenáší se ty vibrace do volantu? Pokud ne může to být i poloosa.

Podle mě to bude ložisko. Zkus zvednout na zvedáku celou přední nápravu a rukou protočit kolama - kola se musí krásně odvalovat bez hluku a vrčení a porovnej ho s kolem,kde si už lozisko vyměnil. Pokud bude zvuk rozdílnej je to na 99% ložisko.

Ahoj, mrkni ještě sem http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=67&page=10 . Taky jsem to řešil a koupil jsem ledky z Ebay.cz cca za 500Kč se čtyřma lampičkama a ledkama. Na tomto foru uvidíš i jak to u mě vypadá v reálu - mám tam pár fotek.

Up

Hoj,asi budeš muset vymontovat bag a mrknout na propojovací kabel ve volantu. Pak zkontrolovat odpor N95 v měřených hodnotách diagnostikou.

up!

Diky Olafe pokusim se zaregistrovat co nejrychleji,ale musim to probrat ze svoji polovickou. Na Palavu do toho kempu obcas jezdim,tak snad to letos vyjde.

Chlapi do kdy nejpozdeji se musi ucast potvrdit? Do toho 1.4.?

Nebo může postupně odcházet posilovač. Ventilek ci to propojuje podtlak s atmoférou a nebo nějaká nečistota.

Bolero prodáno. Zbytek pořád k mání.

Tak paráda. Nějaká sabotáž či co . To nastavení pro hendikepované opravdu je,ale já to zkoušel na mé OII a tam to nešlo. Existuje 5 stupňů intezity síly posilování od 1-5 z výroby je nastavené na 3 - ale upravit na nebo na 5 mi přes VCD nešlo, možná by to bylo možné přes origo VAS.

Zdravím, normální to určitě není. Zkusil bych proměřit dobíjení alternátoru,stav baterie v zátěži a prověřil bych ukostření a spoje mezi baterií a alternátorem.

Nejjednušší podle mě jak to otestovat je nasimulovat nějakou závadu na bagu a to odpojit konektor na vypínači deaktivace bagu spolujezdce - pokud bude odpojenej a otočíš klíčkem mělo by to vyhodit chybu a měla by se rozsvítit kontrolka bagu, teprve potom bych asi rozebíral přístrojovku.

Nafta se sice vyrábí stejnou technologií kromě teda prémiových naft ( Verva, Carrera atd. ), ale současný problém je u přeprav k pumpám, kdy se může stát, že nafta je třeba kontaminovná benzínem, bionaftou ( čistou ) nebo jiným lehkým topným olejem,díky tomu,že některý přepravci si moc nelámou hlavu čištěním cisteren a nabízí rádoby levnou přepravu a pak je vymalováno.

Pokud máte řádně očištěné kotouče - stržené hrany od rzi atd. a destičky mírně obroušené na brusném papíře, může způsobovat pískání i tvrdší směs brzdové směsi v destičkách - vlastní zkušenost.

Já používám už 5 let super diesel aditiv od VIFu a jsem nad míru spokojenen - motor nekarbonuje a nafta mi taky nezamrzla. V létě dávám letní a v zimě zimní. Plechovka vydrží na cca 500litrů nafty

Up

Já kdysi bral od Alessiho jednoktu HF a kabeláž tenkrát neměl, ale poradil eshop, kde jsem ji sehnal.

729B funguje s omezením i na android 4.4.2 KitKat

Muze byt nejaka necistota ci vlhkost na rozvodaku. Kazdopadne nech vymenit celou sadu s pumpou a kladkama,i kdyz to udelas driv budes mit klid. Jo a doporuc jim at zkontrolujou pripadnou netesnost oleje na vackach a klice a kdyztak nech vymenit i ty gufera.

Hodne servisu to zkousi na lidi a bohuzel ti co nejsou od fochu se daji lehce premluvit,i kdyz evidentne ten zvuk tam nebyl. Je lepsi vzdy trvat na odstraneni zavady,protoze nasledky muzou fatalni.

Nebo dynamicka kladka ci remenice kompresoru klimatizace. Meni se nejak zvuk se zapnutou klimou na plno?

Ahoj vstriky jsou puvodni? Tipuju vstriky a doporucuju mrknout na vacku. Zkus si overit korekce vstriku na vagu a uvidis.

to je fakt síla, že něco takovýho někdo s "čistým svědomím" prodává... hrůza