MfM

tak kluci rikaly jste černa svetla od 3 vyrobcu tak ja pridam i čtvrteho http://www.autoprocentar.hr/catalog/produc...ar-crni-p-22466 jen tak nahodou jsem je našel, jsou to FK automotive, a pokud bych prahy na to mnel (a hlavne pokud bych mnel O2) tak nevaham :P jen ta cena :D

presne tak jak rikaš. ale ja osobne mam jen dobre zkušenosty s autama z italie.

tak a ted se budete smat ale ja jsem važne seriozni. Protože me už ty problemy se selen blokama ne bavy za nejaky ten tyden budu tam davat nove ale ne škodovacke :D Po menši uprave tam padnou jak ulite plne selen bloky z modelu Omega (r.v. 96-00) a jak to dopadlo dam vedet. Pry jsou tvrde skoro jak TT ale ne zas tolik, jsou plne takže nemaji se kam hybat a tim padem jsou min nachilne k trhani a rizeni je presnejši. To vše vyzkoušim a dam vedet.

normy plati stejne :D to možna platilo pro auta z 70-ih let ale dneska ma škodovka stejnou garanci proti prorezaveni jako ma česko, anglie, nemecko! spiš co se tyče zrezaveni ta auta z italie budou v moc lepšim stavu než vetšina z čeh :( ono všeobecne platy že italove moc ty auta ne mazly ale po tom co jsem vydel v Česku, jake tam jsou silnice a jak Češi s tema autama jezdi tak Italie je o moc lepši ja mam octu z italie, a jen mužu tuknout že pracuje na svuj vek a ty km velice dobre, koupil ji nestočenou, udajne nebouranou ale nejaky ten tukanec ze zadu mnela, byla pravidelne udržovana ve škoda servisu a ma servisku radne vyplnenou. a podivej se na auta z autoimport Brno, tam jsou všehna auta z italie, a v jakem jsou stavu

no ale gdyž se motor u neveho systemu zapina na benzina a pri vypinani take prehodi na benzin tak už žadny problem v LPG neni že? A take je preventivne na každyh dejme tomu cca 100-200km nejlepši na benzin a na plnej plyn najet cca 20km :lool: vykon se o 5-10% zmenšy jenom gdyž se tankuje nejakej šmejd, a nebo u starših verzy LPG. U motoru TFSI ten ubitek vykonu neni vubec bežnym ridičem zaznamenan. Pry u BMW X5 s 3,0 benzinovym motorem je ten ubytek cca 1 až 1,5% což je smešne :D spotreba se na kvalitni LPG zvyši o 10% (pokud je vše nastavene tak jak ma a ne tankuje se šmejd nejakej), takže ani todle nelze považovat za minus :D a i gdy by se spotreba zvetšila o vic jak teh 10% tak to ta cena LPG kompenzuje! jedinej minus kterej ja vidim je to že rezerva musy do kufru (ne prič !!!) a to že se často tankuje tak v tom taky nevidim problem hlavne gdyž se podivate na usporu. A duležite v Česku gde mate kvalitni servis na LPG sistemy a kvalitni LPG (ne nejakou sračku namichanou od gdo vy kudy) tak bych se apsolutne nebranil LPG do auta (jake koliv tridy bylo). Na rozdil od treba balkanu gde ten LPG mame o 30% drašši než v Česku a o 50% horšši kvalitou tak o nem fakt nelze uvažovat ale tam u Vas bych problem žadny nevidel.

mne ta černa streha moc nebere jelikož my opticky zmenši prostor nad hlavou a interier samotny ale napad neni špatny a gdo je aspon trošku šikula se sprejem tak to vypada skoro jak original jenom se ta stropnice musy sundat pred lakovanim a gdyž už sundat tak je to lepši potahnout nejakym materialenm než lakovat (nebute v aute smrdet na lak ale vonet novou latkou takže aspon na par tydnu budeš myt pocit noveho auta :) )

tak co treba 1,8T predface?? Ty by se už dali sehnat pod 100tis! Nebo face 2,0! Jedine benzynove varianty octy co pripadaji v uvahu ;) ! Jsou v nemecku za vybornu cenu (od 2500-3500 euro vetšinou v solidnim ambiente nebo zakladnim elegance vybaveni) tak tam skoč pro jednu :D

presne predni jdou pres blatnik a padnou presne podle tvaru blatniku, žadne ohrivani!

hele maš ty zasterky origo? Nic ne ohrivej pujde to samo jen poradne to pritahnout tema šroubama

no super tak dik, ted si my možna zahranil ridičsky prukaz jelikož vždy počitam s tim že za tu dobu co meri, jak my bylo rečeno vterinu dve, tak do zbrzdim (což se my už parkrat stalo - nebo to pozde zaply ale par krat jsem to zabrzdil o treba 10-20km/h aby nebyl ridičak v haji ). Asi to bude dano jednotlivym typem laseru!

fakt jo??? Ja slyšel že ty ručni radary co tady mame musy merit aspon jednu dve vteriny aby to bylo validni. Proč potom egzistuje na radaru chiba E11 - nekompletni mereni?

no tak ten rezultat nebyl validni protože to bylo na vyjezdu ze zatačky, pred zatačkou jsem jel cca 75km/h (dejme tomu maximalne 80km/h) a jak jsem ih videl že tam stoji tak jsem dupl na brzdu a zpomalil na cca 60-65km/h a jelikož se my ne zdalo ze meri tak jsem pokračoval cca 65km/h. On me mohl merit maximalne vterinku-dve a to na vzdalenosti cca 200 nebo vic metru. Nebo tech 75 bylo nekoho jiniho :)!

tak ja dnes male prijel o 1 bod a o 30 euro ale nejak se to ukecalo na miste gde je povoleno 50km/h jel pry 75km/h :) a timto bych se chtel zeptat jestly ručni laser muže merit z auta pres čelni sklo (ono totiž ten cajtik meril pekne z sedačky v teplem a pres čelni sklo). Treba v Srbsku a Chorvatsku takto maji cajti zakazane merit!

Super octa, barva krasna :) a to si za rok najel 64tkm ??? smekam fakt, ja tento rok cca 36tkm a rikam že moc jezdim ;) Ty tam snad spiš v tom aute :P

spojkove ložisko (mislym že se tak spravne rika) jestly jsem problem spravne pochopil. gdyž šlapneš pedal spojky tak vrčeni začne jak sundaš nohu tak prestane?

vzduh ve palivovem sistemu? Pokud auto bylo naklonene a nadrž ne plna tak je to možny :) Baterka se vybila pokud jsi dlouho zkoušel nastartovat, to nezaleži na jeji stari, TDI potrebuje dost energie aby nastartovalo. Mne jedine todle napada, i gdyž jsem slišel že octa ma samo odvzdušneni. Jakej je to rok vyroby? Nemaji nhodou novejši octy blokadu palyvoveho systemu po narazu jako fabie? Ale to by pak po narazu chciplo a ne šlo by to tech 10 minut! Treba zkusit v jakem je stavu starter? Jestly se dusletkem narazu neodpojilo neco s neho?

vtip :) :) :(

jste si jisty? Ja videl moc moc O1 1,6 ktere box nemnely na svem klasickem miste jako ma TDI nebo 1,8T!!! A to bily ne jenom predface ale i face modely :) Zkus najit nejakej zdravej nebo zalep ten stavajici!

fakt nevym jestly jste rozmazleny nebo co ale svetla kuže, vyhrev a climatronic je pro Vas solidni vybava :( ? classic a ambiente na Vas :) jinak vytej, 4x4 je prava volba, at slouži a dej sem ty foto už :)

no nevym, prekne se podivam na ne, reknu prodavajicimu ručiš že fungujou? Ano, tak ja si je vyzkoušim za nejpozdej (dejme tomu) tyden a pokud to nebude svitet vratit penize nebo bude problem :) Nebo už ted objednej konektory z netu (cca 50-60 euro) jako ja a mam klid, až ih rozbiju, tak dam konektor prič a mužu zase myt klasicke svetla. Je to nejlepši rešeni, ne zrovna levne ale užitečne :) nic jineho mne nenapada.

na co? životnost? ta se pokud, je lpg spravne nastavenej, prodlouži

na zelene se ne radi ale rozjiždi :) jinak pri takove porci km je to docela bežne hlavne pokud to ma neco za sebou (mestka jizda). Ale zkontroluj olej (hladinu), treba vymen, podivej se jakou maš spojku (mne je pri konci - 225tkm a občas mam problem 1. 3. a R zaradit). Pokud jsou tydle veci OK, tak rad na žlutou pomalu a nebudeš myt problem :)

super ale zadek až moc podobny na novou A4 kterou dizajnove ne snašim :) podle mne radej octu :D

pegasus za 2 tisice :) teda chipmane gdy bys tak za mne mnohl neco kupovat v Česku :D :D :) jen škoda takovou nadheru na zimuuuu :D

Zaleži co očekavaš od pneu? Jak jezdiš? Gde jezdiš? Možna je pro Tebe Barumka vice než dobra možna Ti ani Toyo neude dobry. osobne do Continentalu, Bridgesotinu nebo do Japonce (Toyo, Yokohama) ale v tom rozmerru moc smisl nema davat penize na nejake sportovnejši pneu :)