labus

Spíš než vypínací kladka to bude napínací kladka. Dělá mi to taky. Když se v klidu rozjíždím, tak se ozve pííísk dlouhý asi 1sec. Výměna řeměnu mi nepomohla, ale zkoušel jsem samotnou napínací kladku a ložiska jsou dost unavený a plný prachu, takže vydává dost hrozný zvuky. Už se chystám na výměnu, tak dám vědět, jestli to pomohlo...

Zkušenosti nemám, ale co tak sháním info pro sebe, tak JOM je lowend a jako firma se nezabývá jen podvozky ale veškerým tuning doplńkem, takže kvalita asi nebude nejlepší...

Mato dík za nabídku, ale k brnu moc často nejezdím, z plzně to mám docela kus, takže se mi nevyplatí dojet si pro ně Kdybys jel kolem prahy to, už by bylo mnohem lepší

Tak jsem si vybral nejlevnější variaty, protože já asi dražší nevyužiju :) Ale poprosil bych vás o názory, který si vybrat :( http://www.weitec.cz/katalog.asp?pgid=4774 http://www.milotec.net/sportovni-pruziny-e...-sdi-manual.htm Ty eibach mi přijdou zaručený, ale weitec je zase značka.

No, na tlumiči je taková mistička, kde je to péro uložený a v tý mističce zůstává voda a sních a drát péra prostě prorezne a praskne. Praskne poslední závit péra (jeho rovná část). Je to častá závada. A jsou to originální péra, žádný NoName! :) Podložky myslím pro zvýšení auta, např: http://www.kmobchod.cz/tuning/podlozky-pru...pro-zvyseni/457 Já si totiž myslím, že sportovní pružiny budou kvalitnější než nějaký obyč za 1000kč. Original pružina stojí cca 1500 kč jedna a celej sportovní podvozek 4000, tak mi přijde lepší koupit sportovní u kterejch doufám v alespon stejně kvalitní materiál jako originál. Jde mi vlastně o to mít lepší pružiny se zachováním stejné výšky auta. Nikde jsem totiž nenašel nesnížené sportovní pružiny ;)

Já bych měl trochu jiný dotaz. Mají pružiny za úkol něco jinýho než výšku auta? Jde mi o to, že mi praskly už 3 pružiny vždycky dole v tý kleci, kvůli korozi a když jsem koukal na ceny, tak bych řekl, že se mi vyplatí koupit sportovní pružiny (u kterých předpokládám stejnou kvalitu jako originál). Jde mi o to, že 2 originální stojí skoro jako 4 sportovní. Jenže z toho nechci žádnou nízkoprofilovou hračku.výška octavie mi naprosto vyhovuje, tak jsem přemejšlel, že bych koupil nějaký -35,-30 a dal +30 podložky. Změní se nějak jízdní vlastnosti? Poznám vůbec na jízdě ty 3 cm? Díky za názory!

http://forum.skodahome.cz/topic/20280-zrcatko-z-o2-na-o1/ tady maj fotky jak vypadaj ty zrcátka... Chtěl jsem to, ale nějak se mi to už nelíbí. sou dost hranaty na tu kulatou O1...

hh, je to takový malý veřejný tajemství... jsme češi, tak to musí být vidět všude:-D Na tu hlučnost jsem přišel tak, že jsem do prosince jezdil na Fuldách a po tom co jsem je vyměnil za GY UG7, tak jsem se nestačil tomu hukotu divit. Ovšem s jízdníma vlastnostma se to opravdu nedají Fuldy a GY srovnat!

tak kladívko a ťuk a okno máš nový hned :) A co se týče těch kol, tak já naprosto preferuju GOODYEAR. Už mam několiktrát ozkoušený letní i zimní a můžu doporučit. Nevýhodu maj jen hlučnost (hlavně u zimáků), ale to já nějak neřešim. Ale možná bych i koukal po Nokianech. kamarád co má pneuservis je tak poslední rok dost doporučuje... Jinak rychlostní index úplně v pohodě ber H. za V se už připlácí zhruba 200-300 kč a nikde to nepoznáš... Z počasí mam taky radost. už jsem byl 2x prohnat mašinu ale auto někaj odsunul do pozadí (asi je jdu stidět) :) co vy ostatní? Nějaký další milovnící jedné stopy?

Matrine, alespon to máš z jedný vody na čisto a chvilku zase vydrží... Chtěl jsem k těm našim samolepkám - možná bych měl člověka, co je může vyrobit za příznivej peníz, jestli teda někdo nevlastní výrobnu ;) Jinak se s Vámi loučím a odjíždím směr Innsbruck za trouchou sněhu ;)

Jasně, příště si to vynahradim :) škola byl původně hec, ale potom mě to začalo bavit a ted už nechci bejt za tu lamu co se na to vyprdla

Nazdárek, měl bych otázku, jestli má golf 4 levé zrcátko stejné jako octa MR 2000. Někdo mi ho urazil a ulomily se mi v kloubu ty pacičky. Můžu mít totiž z golfa 4 za dobrou cenu, tak snad bude stejný. dík za odpovědi

Pánové soráč, mám dost pres teď. Zkoušky ve škole a v úterý odjíždím do Rakouska na lyže, tak mám zařizování... já mám volno bud 27.3. to je neděle nebo až 10.4, taky neděle a volnej víkend mám až 15,16,17 dubna. Chodim dálkově na Fel, a mám přednášky každej druhej víkend pátek - sobota. A moc se nevyplácí to zapéct :P Ale kvůli jednomu se přece nebude štelovat 10 lidí... Taky už bych upravoval na léto, ale ještě nemůžu. Ani do tý myčky nemůžu (a to bych potřeboval jako sůl!). Nějakej blb mi urazil zrcátko a ted tam drží jen na izolačce, tak by se mi to mytí nemuselo vyplatit :) .

Hm, tak to jsem nahranej :) poslední víkend v březnu škola a první v dubnu jedu do mé původní domoviny za rodičema, takže snad bude i nějakej další termín ;)

Na kdy byl vlastne planovanej? Jsem zjistil, ze mam brezen a duben poradne plnej

posledni verze samolepky podle me supr!

ja jsem pro ty prvni kola - cim vic paprsku ti vic rally ;) ale na aute mam hodne podobny tem poslednim 5ti paprskum, takze me neberte vazne! S tema roztecema to je skoda, mohl jsi vedet do ceho pujdes.

tak ja znam i jsem se svezl s toyotou spise tereniho razu. Ale kdyz jsem byl v nemecku na autosalonu tak jsem jezdil s IQ a prislo mi to jako naprostej kral mest. Kola v rozich, kratka, 1.0 vvt nebo jak to oznacujou - takhle by podle me melo vypadat citycar... A o kvalite se nechci dohadovat, protoze jsem zadnou nemel, ale vzhledem k tomu ze jsou to neprodavanejsi auta na svete, tak to prece nemuze bejt kram, ne? Ale urcite se budou jednoduseji hledat a resit nemoci na polu nez na toyote Radku s kolama bych byl opatrnej. Strejda ma tu samou oktavku co mam ja a nakazen tuningovou erou, kdy za vetsi kola bylo vic hvezdicek dal 17 kola... Do 100km/h dobry, ale pak predjizdet nebo treba najezd na dalnici z 80 na 140 - to bylo peklo. Sice ty mas o kone a pul vic, ale... Nedavno je prodaval a kdyby je porad mel, tak se ho muzu zeptat, jestli by ti je nepujcil na zkousku.

víte o tom že 3/4 z Pola je fabie? že to až tak malý není a cena je o pár tisíc výše jen za VW na kapotě... já bych šel spíš do nějakýho asiata. ty maj malý auta dobrý. třeba toyotu IQ nebo aygo. rozhodně se s tim líp parkuje než s fábkou...

CHtěl bych se zeptat. Ty sileny z toho TT jdou jen na stabilizátory s dieslem, že? ty by měli mít průměr tyče 23mm (jako např OI RS). Já mam 1.6i a tam bych měl mít 21mm. takže to tam nenasadim? Dělá se teda něco lepšího ale ne tak moc co nabízí speedpro? Ty ceny od speedpro mi přijdou dost šílený na to že z toho nemusim mít závodák :P

No, koukám že informací co to může dělat je tu hodně :P Mě to ty zvuky dělá jen když jedu maximálně tak do 40km/h a prudce zatočím (třeba rychlý odjezd z křižovatky) a jako bych to slyšel od zadní nápravy. tam je taky stabilizátor ne? kouknu teda na ty gumy stabíku a dám vědět...

Týjo, já myslel, že je oktávka celkem veliký auto kryštofové mě štvou. taky u mě pokaždý vopruzovali, ale nic nenašli. naštěstí!

Tak jsem volal tomu Klugovi a po telefonu mam docela dobrej pocit. prej se ten volant může natočit i jen tim, že někde vemu velkou díru nebo třeba opřu kolo o obrubník a už se to hne... Takže geometrie laserem celýho auta 1000kč. Tak až se vrátim z hor, tak tam jedu o výsledku pak poreferuju...

Škoda no... mě jde taky o ten volant je natočenej tak o 5 stupnů. a štve mě že když jedu a jsem normálně opřenej, tak nevidim na PP musim se trochu nahnout dopředu.

já právě moc nechci do autorizovanejch servisů. vimjak to tam chodí a moc se mi to nelíbí... proto bych nejraději nějakýho člověka co o tom něco ví... tak zkusim toho Kluga, dík DSG