Kvido27

Koukni na Sejviho video: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=9022&view=findpost&p=1150284

Čus, najde se někdo v okolí Český Lípy s diagnostikou? Díky.

Chlapi, kolik by stálo dodělání zadního stěrače na OII FL, díly i práce?

A nebo naopak, já bych uvítal tak ve 150.

Koukám, že to kapání bude asi výrobní vada, taky mi občas kápne na ruku. Poprvý jsem byl docela vyplácnutej, kde se tam ta voda bere.

Zrovna v pondělí mi jeden šikovnej čalouník měnil vyhřívací dečku. Já měl přepálenou tu v opěradle. Mě to proměřili v servise, ale jak jsem pak zjistil, tak to jde proměřit v konektorech pod sedačkou.

na Idnesu: ... Zkušení dieselaři radí před rozjezdem nafťák vícekrát nažhavit před tím, než začnete startovat. Podle Petra Petříka, který se na diesely specializuje, to není na škodu. "Třeba dvakrát můžete nažhavit, pak ale už žhavicí svíčky dosáhnou maximální teploty a výš už nepovolí elektronika," upřesňuje Petřík. Zdroj: http://auto.idnes.cz/bude-tricet-pod-nulou-shanejte-arktickou-naftu-a-startovaci-kabely-1dh-/pneu.aspx?c=A120131_115345_pneu_fdv

Hlavne aby to dobre dopadlo. Vypada fakr dobre

dvoustovkou smirglem :-)

Vyhřívací dečky a regulátor předního sedadla OII FL Sedák 1Z0 963 555 H: Opěradlo 1Z0 963 557 N: Regulátor 1Z0 959 772 C:

Tak to se omlouvám, já měl za to že ten šroubek pod krytkou s nápisem airbag tam je až u FL

Horní panel sloupku B - nejprve odmontovat spodní panel a pak uvolnit po stranách od těsnění dveří a teprve potom v horní části odcvaknout příchytky od sloupku B.

Hlavně se nehonit s poldama :D

Německá automobilka Volkswagen Group svolává po celém světě do servisů 299.000 vozů VW, Audi, Škoda a Seat s přeplňovanými naftovými motory 2,0 TDI vyrobených v letech 2009-2012. U dotčených vozidel může dojít k poškození vstřikovacího potrubí a únikům paliva. Problém se týká vozů VW Eos, Golf, Jetta, Passat, Tiguan a T5, kterých bude muset do servisů více než 100.000. Dalších koncernových značek Seat a Audi se potíže dotýkají ve výrazně menší míře. Seat do servisů zavolal 183 vozidel Altea a Leon, Audi může mít problémy u 12.000 vozů A3. V Česku se jedná o 2530 vozů VW (2036 osobních a 494 užitkových) a třech vozů Audi. Seatu se svolávací akce na českém trhu netýká. Svolávací akce se týká i značky Škoda, pozve do servisu 12.700 vozů, z toho 792 v Česku. Jedná se o modely Octavia (2009-2011), Superb (2009-2011) a Yeti (2010). Majitelé aut se o opravě vozidel dozvědí ve vyzývacím dopise. Oprava potrvá zhruba 30 minut a bude bezplatná. Vůz je možné nadále provozovat až do provedení opravy. Závada se může projevit pronikáním mírného zápachu nafty do kabiny vozidla. Automobilka v tom případě doporučuje vozidlo odstavit a informovat o tom autorizovaný servis.

Americkej TG je trapnej pokus jak se přiživit na úspechu UK verze. A speciál z Vietnamu je taky skvělej. Je fakt ftipný vidět zarytého odpůrce motorek Clarksona jak jede v dešti na starým mopedu a furt nadává :lol:

Někde jsem četl nějaký test levných testerů, jediný na co se dá spolehnout je, když ukáže nulu. Ostatní hodnoty jsou nepřesný.

nesmí být zapnutá vnitřní cirkulace

Jaká je verze tý GSM III? je to už tahle?:

Ono je to stejně jedno, baterie vyrábí jedna fabrika pro evropu a asii (v Český Lípě) Vnitřky jsou víceméně stejný a jenom měněj kastlíky ...

1:11 slyšel jsem dobře? :lool: :lool: :lool:

Já měl na mysli těch 206000

za jak dlouho jsi to dal?

Sem před odbočením i zablikal :P

Pěkná, zvlášť se mi líbí otočná optika, ale chybí mi tam GPS

Zavolat policii a předat jim ty vyčůránky i stou nahrávkou. Bůhví, kolik chudáků už takhle napálili.