Roman1173

Anglicky teda neumím ale není náhodou problém na vstřiku třetího válce???

Tak co znamenají hodnoty jsem nezjistil,ale zjistil jsem že v autě byl ještě původní benzínový filtr a totálně zabetonovanej(se divím že přes něj šel nějakej benzín) po výměně vše ok.Jen než jsem vymazal chybové kody tak tam pro změnu bylo 00537 18-10

Koukal jsem,je to o pár příspěvků víš.Mně jde o ty hodnoty v závorce,že nejsou stejný,jestli se podle nich nedá poznat kde je chyba.Budu měnit svíčky takže musím rozebrat půl motoru tak při té příležitosti chci všechno zkontrolovat,včetně vstřiků a nerad bych měnil zbytečně věci který by se mi nezdáli.

Zdravím kolegové tak mi to také hlásilo chybu 00537 (18-24)ale po vymazán a ujetí cca 100km mi to opět hlásí chybu 00537(18 ne už 24 ale 00).Po vymazání závad je cítit z výfuku takový sirový zápach(nevím jak to popsat).Může někdo poradit co znamenají hlášky v závorce?Nerad bych zbytečně měnil půl motoru.

No já jsem dostal sedačky s auta po vietmancích,kam se na ně hrabe štěně,neskutečnej smrad a humus.Čistil jsem je koralem (čistič na koberce) pořádně kartáčem a potom vzal vysavačem na vodu,postříkal vodou a znovu vyluxoval.Opakoval jsem to asi pětkrát a sedačky jsou jak nový.V každém případě doporučuji sedačky vyndat a čistit venku.

Jojo krasavice ,přeju hodně štastných kilometrů

Tak jsem tu a musím ještě jednou moc poděkovat Vittoriovi a Mírovi (Mirouch76) za pomoc.

a co škrtící klapka mam ten samej motor a taky občas pocukávám.V servisu mi řekli že mam chycenou klapku a že jí mám vyčistit,po vyčistění chvilku klid a pocukávám znova.No u mě už jí asi není pomoci ;)

Fakt pěkná a hlavně u Jelínka podle vinka ověřujou původ vozu a dávaj záruku.Prodával jsem přes ně auto a proklepli ho důkladně.Neváhal bych moc dlouho o proti tem předchozím šrotům krasavec ;)

Jen píšu že je lepší kontrolovat olej,mně to pípalo až když už bylo pozdě.Nová hlava,klika atd. . Výtečná práce předchozího majitele :D

Kontroluj ne jen vodu ale hlavně olej,mně se občas zblázní a musím dolít.

No a ještě zůstává otázka kde pod výfukem,já mam tmavou skvrnu pod koncem výfuku (poslední ohyb směřující do země) a to je od kondenzace vody a ostatních (jak to napsat slušně) nečistot.V létě to není vidět ale teď v zimě je zem promrzlá a je to vidět na první pohled.

Pravda pravdoucí, vůbec mě to nenapadlo

Každej alarm jde odpojit,jde jen o to jestli máš origo nebo dodělávku.

Severní čechy- Krupka u Teplic za obchodem Minimal (na křižovatce hospoda u Buchtů).Ochotný,ceny přijatelný

Co takhle zkusit hledat v Německu? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...delVariant2.sea Jen musíš sehnat někoho kdo ti tam zavolá domluví koupy a převozky (teda pokud neumíš německy) přihlášení u nás je pokud se nepletu cca 5000 kč.

Měl jsem ten samý problém na vině je mikrospínač v zámku dveří,jen zůstává otázka kterých.U mě stačilo prostříkat zámky a v pohodě,zkus párkrát klíčem zamknout a odemknout.

Koukal jsem na netu po Octávkách a docela mě zaujala nabídka prodejce http://www.uvautocentrum.cz/ ,nevšim jsem si jestli tam má RS ale u každýho auta tam maji hafo fotek a většinu z venku,po prvním majiteli a se serviskou.No a cenově taky zajímavý

Řeším to pootevřeným okýnkem,protiprůvanové plexi není jen pro parádu docela i praktická věc .Jinak jak jsem zjistil moje Octa byla taky zbořená ale s tím to asi nemá nic společnýho,hodně lidí si stěžuje na mlžení předního okna do určitýho roku.

No každej chválí svoje já mam Octávku combi r.v.99 16-74 kw a jsem spokojenej jak se sílou motoru tak i se spotřebou,celkový průměr mam 7,2 litru pokud jedu dálku a nebláznim tak se vejdu po dálnici do šesti litrů.Zjistil sem že pokud jedu kolem 130 tak mam 6,5 až 7 litrů a pokud jedu nad 140km tak mam kolem tech šesti ve městě mi to ukazuje 8-8,5 litru ale to ukazuje počítač skutečnost může být jiná.V servisu se jim ta spotřeba nezdála,projeli odzkoušeli a říkali že všechno je ok,no ale motor má cca 7000 km po kompletní generálce.Hodně lidí mi říkalo že tyhle typy mají poruchovou převodovku a zase že 75 kw hodně žere,že se nevejdu pod 10 litrů a 18 20v že jsou poruchový.Brácha měl přečipovanou 18 20v a spokojenost no je fakt že to baštilo malinko víc ale to svezení a odpich.Jak říkám jsem spokojenej ale pořizovat jinou Octávku tak bych volil naftu.Hlavně pokud něco pořídíš hlídej olej!Z mé zkušenosti alspon jednou týdně zkontrolovat,někdy musím dolít jindy ne asi jakou má motor zrovna náladu :P

Šedý smotaný je anténa,jak jsem pořídil tak prozatím zůstalo.Zatím jsem to nestudoval ale v každém případě to takhle nezůstane.Alarm Jablotron,prozatím bez problému

Dnes po telefonickém rozhovoru s majitelem Autotepu jsme si ujasnili pár nejasností a poté co mi nabídl technickou i právní pomoc se jim musím omluvit.

Tak moc děkuju za radu,vyřešeno .Konektory byli za oxidovaný a mokrý,jeden drátek upad a dotýkal se jiného svazku.

:) dneska odpoledne mně zrovna napadlo se tam podívat a bazén,praskla hadička.Voda stříká do motorku a po hadičce stekla do kapsy.Chtěl jsem to sem napsat ale byl jsi rychlejší :D ,ráno to vysuším ,prostříkám a spravím hadičku.Dám vědět jestli to funguje

Tak jsem vyndal pojistku od zadního stěrače a přední dali pokoj.Nevíte někdo kde najdu relátko na zadní stěrač ???