koroze bývá okolo hran dveří - vepředu prahy, vzadu jakoby blatníky. Pokud je to 2004, tak se tomu asi nevyhneš. Jinak motor lze dobře vyzkoušet tak, že pomaličku zvyšuješ otáčky, chvíli je necháš stát, pak zas pomalu zvyšuješ... a nemělo by to v žádném režimu pocukávat nebo škubat.. jak jo, je někde problém. Budťo kabeláž ke vstřikum, nebo vstřiky samotné.. tlaky atd.. ještě si můžes sundat hadici od turba třeba u egr ventilu a zkontrolovat jak moc je to tam zaolejovaný..