Pavlus
-
Počet příspěvků
501 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Pavlus
-
ESP mělo standartně 4x4 1,8 turbo 110kW. Pokud ho nemáš tak nemáš ani EDS.
-
Tak vypni ESP nebo ASR (nevím co máš) tlačítkem, tím se vypne i EDS a uvidíš co to bude dělat. vysvětlení funkce
-
EDS ale není klasická uzávěrka diferenciáli, pouze přibrzdí to kolo, které se protáčí, určitě neumí vařadit diferenciál z činnosti.
-
Tak to je ta lepší verze :lool:. Jinak se ještě zeptám, jde vyměnit v pohodě? Já se na to díval a je to dost zakopané za altíkem, nemusí se sundávat? Já měnil v létě termostat tchánovi na VW polo 1,4 a dával jsem nový i ten plast na hadici. Byl v něm ulomený protikus termostatu a tím pádem se termostat sekl v zavřené poloze.
-
Bezpečnostní pojistka Při zamknutí vozidla zvenčí se automaticky zablokují zámky dveří. Vnitřní pojistná tlačítka nelze vytáhnout. Kontrolní světlo ve dveřích řidiče bliká. Žádné dveře nelze zevnitř ani zvenčí pomocí kliky otevřít. Tím je ztížena možnost nežádoucího vniknutí do vozidla. Při zamykání vozidla klíčem nebo dálkovým ovládáním je možné vyřadit z funkce bezpečnostní pojistku dvojnásobným zamknutím do 2 s. Je-li bezpečnostní pojistka vyřazena z funkce, nebliká kontrolní světlo vedle pojistného tlačítka ve dveřích řidiče. To však neplatí u vozidel s varovným zařízením proti odcizení vozidla*, neboť kontrolní světlo signalizuje, že zařízení je aktivní. Při dalším odemknutí a zamknutí vozidla je bezpečnostní pojistka opět funkční Výtažek z návodu
-
Myslím že to určitě není špatné. Mám ale garáž, tak to nějak nevyužiji :P :P
-
On podle mě nespíná osvětlení "natvrdo". Otevřeš kufr, mikrospínač sepne a řekne komfortce jsem otevřen a ta rozsvítí a na palubovce se ti ukáže symbol otevřeny dveře.
-
Podívej se první do průchodky mezi karoserií a dveřmi. Může tam být jen zlomený drát.
-
Mrkni na uloz.to, použij vyhledávač a určitě tam něco najdeš.
-
Ahojte, mám malý dotázek. Jaké množství oleje je mezi minimem a maximem na měrce oleje? Na bývalém autě ( AUDI 80) to byl litr, ale nikde jsem se nedopátral kolik je to našem dvoulitru. Díky P.
-
Ta návratnost je ale drsná, rychlým výpočtem cca 300kč na 1000km, tzn návratnost cca 100 000km při jízdě jen po dálnici. Do toho nejdu, i když šestka by bodla :)
-
Tady o tom něco píšou. Mrkni sem
-
Určitě tam nějaky problém máš, mě neškube a krasně táhne. S motorem jsem naprosto spokojený. Co lambdy, ty můžou taky s motorem haprovat.
-
Určitě zapalovací kabely.
-
Dával jsem vloni, Exide 64Ah. Je tam akorát, vejde se i do krytu. Předtím tam byla Varta 62Ah, Ještě původní z roku 2001 :D
-
Tak jsem vyměnil mikrospínač a uvidím co to bude dělat, zatím cca 10 pokusů a kontrolka neproblika. Ono mi zas až tak nevadí že se spustí pumpa, ale to, že pokud dojde k nechtěnému odemknutí tak se auto po půl minutě už samo nezamkne a taky že v ten okamžik nefachčí otevírání oken dálkovým, když se jako otevřely dveře........
-
Já dával dozadu Brembo Max + desky Zimmerman. A fajne. Je to lepší, před tím tam byly zvláštně sjeté koutouće. Předek mám dobrý dobrý, kotouće Škoda a desky Pagid, jinak bych volil určitě Bremo Max + Ferodo Termoquiet, asi.
-
Jo, ten plastový blbinec většinou prdne. Nový stojí asi 30Kč, nicméně mě se při tom poškodil celý mechanismus stahování, tak jsem kupoval celou stahovačka za cca 1200. Mám koupené nové ty plastové unašeče a preventivně je vyměním všude. Zatím mám levou stranu auta.
-
Mě taky sedi skoro přesně PP vs pumpa.
-
Asi mikrospínač, je to ale zvláštní. Sranda je, že v červnu mi odešel původní zámek. Objednal jsem nový, 700,- (myslím VIKO Made in PRC :-). Namontuju vše OK, a pak jsem zjistil, že zhruba jednou z deseti odemknutí v něm jenom zarachotí ale neodemkne. Tak ven, reklamace, nový tentokrát Made in Germany za 1.900,- a dělá mi toto. zatím to neřeším, zas až tak mi to nevadí.
-
Včera jsem měl možnost auto pořádně projet, jinak jezdím trasy okolo 100km mimo dálnice. Včera 670km, z toho cca 200km po dálnici. Cesta tam svižná, klidná, bez klimy, průměrná rychlost 71km/hod, průměrná spotřeba 6,5l/100km. Nazpět rychle, o něco agresivněj, s klimou, průměrná rychlost vyskočila na 74km/hod, spotřeba na 6,9l/100km. Jinak celkový průměr mám 8l/100km, město okolo 10-11l, mimo město 6 - 7l. Od tohoto motoru jsem čekal vyšší spotřebu a celkově jsem příjemně překvapen :D
-
Já při výměně sundával sací potrubí, měnil jsem i kabely. Jinak ten start jsem měl stejný
-
Uz jsem na to prisel. Nekdy me problikne kontrolka otevrenych dveri pri odemykani. Tak to bude tim. A to mam novy zamek u ridice.
-
No právě, tou dálkou se sepne jak kdy, tak řekněme 1x z deseti odemknutí. Co ovládá to spínání čerpadla, myslím která ŘJ, komfortka?
