deleted

:-)

@duke-to ne,stačí co tam je :-) @Spooky -nic moc,ale jezdilo to normálně,jediný problém byl u studeného startu trochu bílého dýmo po nespálené naftě.teplý na drc a bez kouře.dokud se nezměřily tlaky,každý to tipoval na vstřik.

Sám ne,do toho bych se určitě nepouštěl. Stálo to 14 litrů,myslím,že cena za komplet práci,materiál včetně náplní,filtrů dobrá. Už teď jsem rád,že to je udělané,auto má 300 tacho,klidně tím pádem může mít 1/2 míče. Ten náběh už někde stejně být musel znát,teď mám malou GO a vím,že je motor na dlouho OK.

Tak stanou se horší věci,neodešlo nic jinýho,dvě ojnice ohnuté,ta na fotce víc.Kupoval jsem starší,to byla trochu komplikace,borec prodával z AGR,ale když jsem rozbalil balík,byly tam jiné.Nakonec jsem zjistil,že to zřejmě kuchal asi z poladěnýho AGRka,prý tam byly i jiné vstřiky a turbo tak čert ví z čeho to měl složený,ojnice jsou asi z AUY 85kW,ale je to jedno,hlavně že to tam šlo :-) Nechala se udělat hlava a nové kroužky a nové sací ventily.

Nasátí vody.

LED žárovky,které svítí. A jedna "úprava" ,která nepotěší :-)

Zadní a boční kalená skla nelze opravovat.Na rozdíl od čelních jsou zpravidla jednovrstvá.Čelní jsou dvou,nebo vícevrstvá proložená bezpečnostní folií.

Vytiskni si to,na OÚ vyplň žádost o změnu údajů v TP a zkus to,maximálně ti to nezapíšou.

Správný postup je typ a parametry disku a povolené pneu,jinak by to ani nemělo smysl. Praxe je ovšem taková,že na úřadě si hlavu se správným postupem nědělají a zapisují si to po svém,někde prudí víc než je zdrávo,někdo to zapíší benevolentně. Já mám jedny zapsané včetně typu,jedny pouze rozměr,jeden úřad,dva ouřadové :-) Tak moc běhání to není,vytiskni si ten TUV na Spidery a běž rovnou na ářad.Je tam číslo orig příslušenství Škoda,jsou lidi,co jim to na to zapsali.Maximálně Tě s tím pošlu někam:Pokud by se Ti to podařilo,bueš mít pokoj.

@Košin - nemáš tak docela pravdu. Je to sice možnost,ale jenom pokud na úřadu přistoupí k zápisu laxně a zapíšou jenom rozměr. Pokud budou postupovat podle nařízení MDČR a zapíšou podle typového listu typ ráfku,při běžné kontrole asi dobrý,pokud se půjde do důsledku,jako by zapsáno neměl. Lukin188 - každý úřad se k tomu staví podle svého,někde bez typového listu nemáš šanci,někde zapíšou i na základě TUV. Na Spidery 1U0601025P TUV je ,viz.příloha pdf.,ale jestli to bude stačit zjistíš jenom když to vyzkoušíš. alu spider.pdf

Já si myslím,že parkování před vjezdem do garáže lze považovat za porušení zákona 361/2000Sb.,§27,odst1,písm n. Pokud je to garáž,dá se předpokládat,že je do ní také vjezd.To,jestli tam zrovna někdo parkuje nebo ne,nebo jaká je četnost parkování zákon neřeší.Je to místo ležící mimo komunikaci stejně jako vjezd na benzínku,soukromé parkoviště apod. Protože „místa ležící mimo komunikaci“zákon dál nespecifikuje,je asi otázka,jak se k tomu přivolaná policie postaví,nicméně garáž místem ležícím mimo konunikaci je a ostatním řidičům zákon zakazuje vjezd a výjezd na takové místo blokovat. Vylepené značky nemají opodstatnění a neplatí,zákaz plyne z výše uvedeného §27,odst1,písm n.

@ZdenekK - tak ty v sadě opravdu nejsou,já osobně je ani nemám.dokonce se mi zdá,že to má velký průměr a byla by to byla spíš komplikace s malým zvedákem. @Drozdino - origo se asi v chrom provedení sehnat nedají.

Odkaz na které? Ty orig pro OI?Tam je jenom nalepená Al folie :-) Bylo to jen na pár dní,než mi přišly páčkové do VW. http://www.ebay.com/itm/261582777041?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT K těm je potřeba i plast. Jestli myslíš ten na fotce,tak je součástí sady.Je to plast. http://www.autodilyhh.cz/uchyt-pro-zvedak-octavia-1-kompletni-120400000

Dezen F parádní kolečka na zimu.Kenwoodek taky dobrá volba.

Nějak nerozumím otázce,k budíkům zpravidla bývá čidlo a vodiče(tlak a teplota) ,čidla musíš instalovat a elektriku k ním natáhnout. Co se týká voltmetru,každý nemá stejné zapojení. Musíš dodat víc informací o tom,co chceš zapojit. Jinak udělal jsi dobře,že jsi nekupoval mechanické.Tlak a teplota oleje,nejsou veličiny,které by zrovna potřebovaly rychlé budíky. Jinak není pravidlem,že levnější budíky musí nutně stát za prd.

Lišta předního okna pravá 1U0854328B,levá 1U0854327B. http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/test2/4345-kryci-lista-celniho-skla-octavia-1997-2010-tour.html Demontáž blinkru.Bývá vyhřátý,rád praská.Doporučoval bych demontáž zadem,po povolení plastového podběhu,jak se píše v návodu. http://www.skodaoctavia.cz/clanek/vymena-bocniho-blinkru

Pedály mají podobný systém jako na jedničku,spojkový se musí trochu upravit.Pod všechny jsem dal silikon a drží v pohodě. Opěrka nejde na původní příchytky,ale na straně u sloupku ji podrží plast a na vnitřní stranu jsem dal stahovací pásek. účel to splní a je to změna :-). http://www.aliexpress.com/item/Volkswagen-VW-Golf-MK7-7-VII-Stainless-Steel-Automatic-Transmission-sport-Stainless-Steel-Automatic-MT-Pedal/1872761179.html

Další nákup na AliExpress.Pedály OIII RS s Opěrkou,jedna i ke spolujezdci.

Myslím,že bez účtu to nejde.Po registraci platba kartou,jednodušší jak na aukru.

Čísla dílů jsou vypsaná v aukci,kde jsem kupoval,ale kus za kus do okty nejde.Má trochu jiný tvar a zapojení.Já jsem objednával dopředu s tím,že to risknu a vyměním jenom joistick v mém původním.Tak za 4,50 € se ten risk vyplatil a klaplo to.Vyměnit jde. http://www.aliexpress.com/item/Audew-2015-Brand-New-Mirror-Adjust-Switch-For-VW-for-Golf-GTI-MK5-MK6-for-Jetta/32440978664.html

Dnes dorazil poslední ovladač z Jetty.

Dík. U těch ovladačů ke spolujezdci a dozadu jsem sám rád,že se to povedlo. Když jsem je objednával,myslel jsem,že půjde jenom o to,jak vyřešit zapuštění do dveří.Když jsem je rozbalil a zjistil,že že mají jenom tři vodiče,dva na diodu a na ovládání okna pouze jeden :-( docela mně to zaskočilo :-) nakonec ale řešení nebylo složité i pro neelektrikáře a chodí to.

Finále.

Vlepení VW krytek. Úprava tišťáku spínače.

Nakonec jsem objednal i spínač oken v chrom designu.Ten už se ale musí upravit,jak zapojení,tak umístění.