deleted

Jak je to ve "všech ostaních" státech nevím,ale u nás to tak není.Nic umístěno nesmí být ve výhledu řidiče.Výhledem řidiče není zcela určitě celé čelní okno.Za výhled řidiče se nepovažuje část okna,opatřená pruhem se sníženou viditelností.Také plocha okna,kterou jsou vidět části karoserie,nebo plocha okna,která je skryta za zpětným zrcátkem nejsou výhledem řidiče. Vzhledem k tomu,že na trhu je celá řada kamer,které lze umístit tak,aby bylo vyhověno výše uvedeným podmínkám,řidič se do rozporu s vyhláškou 341/2014 Sb.nedostane.To platí obecně,tedy instalace MT a navigací se řídí stejným pravidlem.například tedy navigace může být na palubní desce,pokud její výška nepřesahuje pomyslnou hranici,do které řidič vidí kapotu. Problém ovšem je,že podobným názorem jako ty mohou argumentovat i technici na STK,nebo příslušníci PČR.Sice je to tristní,bohužel ne neobvyklá skutečnost. Problém s instalací kamery může spíš způsobit problém s ohledem na legislativu o ochraně osobnosti,ale to je jiná kapitola.

Já vím,jenom jsem poznamenal,že to není novinka,jenom se víc kontroluje. Fotky jsem dal pro názornost,jak odpovídají legislativě.

Vlasta79 -není žádné už neplatí.Pravidla jsou stále stejná,jenom se změnil díky zpřísnění přístup. Dřív záleželo na technikovi jak moc přehlédl,dnes se dělají fotky a pokud pustí něco zjevně mimo povolenou mez,těžko to bude vysvětlovat. Nálepky musí být u předních bočních označeny homologací s uvedeným %propustnosti,na bočních zadních a zadním stačí označení homologace úpravy. BOČNÍ PŘEDNÍ BOČNÍ ZADNÍ a ZADNÍ

Máš pravdu :-) sluší to i modrý.

Já jsem to nechával pokovit v době,kdy kontroly ani STK nebyl problém.Proto mám zatmavený stejně předek i zadek.Limit 70% propustnosti platil vždy,ale prostě ho nebylo jak měřit :-)Bylo takové všeobecné doporučení,že okna z výroby jsou zatmavená na povolený limit a tento blud přetrvává dál.Okna z výroby na max zatmavená nejsou,alespoň OI ne.Malé procento tam je,ale URČITĚ nepočítej s tím,že budeš mít zatmaveno předek i zadek stejně a projdeš,při současném focení na STK.Podívej se na to foto s vyznačenou propustností,tam jak je zatmaveno na 30% ješte okolo vidíš světlejší sklo a to je z výroby,není to nic závratného,ale UV filtr při pokovení fungovat bude. Tónování pokovením je povolené,i když se ve výsledku projeví zrcadlový efekt.To je také výhoda pokovení proti foliím,že díky zrcadlovému efektu je do auta s pokovením vidět méně ,než do auta s foliemi při stejném % propustnosti.Funguje to jako zrcadlovky. Nechal jsem to dělat u firmy Sklatony,která mé pro tuto úpravu povolení MDČR.Dostaneš na okna nálepku s uvedením propustnosti a homologací,na zadní okna potom nálepku s homologací,tak jak vyžaduje legislativa.

Z vlastní zkušenosti mohou doporučit pokovení.Nevím jaká jsi četl na netu proti,ale mně po těch devíti letech co mám okna pokovená žádné zásadní nenapadá.zevnitř se trochu víc lesknou,ale jde jen o zvyk,za pár dní ti to nepřijde.O okna jsem se nijak zvlášť nestaral a stále je pokovení takové jako po aplikaci.nevím jaká je cena nyní,ale v době,kdy jsem nechal dělat já byla obdobná jako folie. Výhodou proti foliím je stálost.Folie,ať už lepší nebo horší je igelit,který vybledne,pokovení nikoliv. UV filtr funguje dokonale,teplota v autě podstatně nižší,než v autě bez.Rozdíl jsem měl možnost porovnat se služebákem s foliemi.Auto může stát celý den na sluníčku a interiér není rozpálený,ve služebáku se nedaly udržet ruce na volantu.Je pravda,že mastné otisky po prstech,nebo od čumáku psa vidět jsou,ale tak přeleštit se musí každé okno,to bych jako nevýhodu neviděl. Nevím jak u folií,ale u pokovení si krom %propustnosti můžeš vybrat i odstín,ten je za příplatek(tam kde jsem nechal dělat já). Dělá se pokovení titanem a nerezem,vybral jsem si titan,pokovené okno se zevnitř leskne se méně než nerez. Pokud to necháš udělat u firmy,která má povolení MDČR,je to legální úprava. @ jirka 3 to není tak docela pravda,to se všude jen píše,úplně přesně okna z výroby na limit 70% nejsou,je tam pár procent k dobru,které využít lze.Já jsem si teď nechával předy pokovit na limit,abych se vyhnul problémům.Hezký tak,jako když jsou všechna okna stejně to není,ale určitě lepší než z výroby. Takhle to vypadalo 2007 v den pokovení Takhle to vypadá po těch devíti letech. Standardní odstín. Barevné provedení. Odstraněná folie - vyšisovaný igelit :-) zbytek zatmavení je vidět tam,kde je folie za gumou,zbytek je tedy dost tristní pohled :-( další

Precizní práce,výsledek luxusní.Obvzlášť bílé sluší.

Konečně dorazila sada LED H3 3000K .Zrovna jsem měl smůlu na prodejce :-) ,jedno z delších dodání. Přestavba světlometu na LED je komplet,ŘJ světlometu hlídá naklápění,napájení D2S je odpojené,startér výbojky jsem demontoval úplně. Teď už jenom vyměnit,a dojet doladit světla na seřízení.

Samozřejmě upravovat světlomety povolené není. Osobně bych si to jako denní nezapojil.Ty parkovačky mám několik let,pár kontrol a zatím to nikomu nevadilo.

Aby to svítilo oranžově,musíš vybrat pásek,nebo světlo,které je osazené bílou i oranžovou. Když se podíváš na linky co jsem dal,vidíš tři vodiče,jeden kostra,druhý napájení bílé,třetí napájení oranžové. Co konkrétně na tom není jasné :-)

Pro instalaci čehokoliv ve světlometu ho musíš otevřít zepředu,oddělit přilepený polykarbonátový předek.Buď za pomoci horkovzdušky rozlepit,nebo rozříznout. Samotné LED u nás asi těžko někde koupíš,ale různá provedení lehce koupíš třeba na AliExpress. http://www.aliexpress.com/item/2PCS-Lot-45CM-LED-Flexible-DRL-Strip-Daytime-Running-Light-With-Turn-Signal-LED-Tube-Light/32584493002.html?spm=2114.01010208.3.10.uDnFlD&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_3&btsid=c40459d6-4040-445f-a708-9131a4d4c647 http://www.aliexpress.com/item/2x-Newly-Released-48SMD-51cm-White-Amber-Ultra-Bright-Flexible-LED-Strip-DRL-Head-lamp-Switchback/1885752384.html?spm=2114.01010208.3.193.uDnFlD&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_3&btsid=c40459d6-4040-445f-a708-9131a4d4c647 http://www.aliexpress.com/item/2pcs-LED-hot-sale-strip-flexible-light-Waterproof-Daytime-Running-Lights-DRL-Turn-Signal-bulb-lamp/32650901488.html?spm=2114.01010208.3.262.uDnFlD&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_3&btsid=c40459d6-4040-445f-a708-9131a4d4c647 http://www.aliexpress.com/item/2X-super-powder-Car-Auto-Decorative-Flexible-LED-Strip-HighPower-12V-Car-LED-Daytime-Running-Light/32661114947.html?spm=2114.01010208.3.322.uDnFlD&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_3&btsid=c40459d6-4040-445f-a708-9131a4d4c647 Po instalaci,natažení příslušného zapojení světla opět zavřeš a slepíš třeba silikonovým lepidlem. Já jsem to udělal takhle,jenom LED nemám jako denní,ale jako obrysová.

Doporučil bych Ti jako Martin_TDi ProfSvar bajonet.Mám ho a jsem s ním spokojený.Na OI mají v nabídce pevné na 1600 kg a bajonet na 1500kg.Pravdou je,že Stejně nemůžeš tahat víc,než je v TP a OI má celkovou bržděného přívěsu max.1200,-kg. http://www.profsvar.cz/cz/katalog/skoda.html

Pěkná úprava

LED D2S v tlumených je na místě,první dojem,srovnatelné s výbojkou,zatím těžko říct co je lepší.Možná LED,ale zatím zkoušeno jenom v garáži. LED asi svítí líp před autem. levá LED pravá výbojka Paraboly jsou po renovaci,za pá tisíc km by byl rozdíl ve prospěch LED jednoznačný.Vím jak vypadaly paraboly před renovací.To zřejmě s LED nehrozí.Tak spokojenost.teď ještě H3 :-) Napájení LED se vejde do korpusu,vše napájeno pouze 12V odpojeno napájení tlumených od ŘJ,zapalovací modul demontován úplně.

Hezká práce

Přestavba na LED jde pomalu,vybrat LED takové aby se vešly do korpusu a ještě aby je měl dobrý prodejce není jednoduché :-) U dálkových je místa dost,tak je celkem jedno,jak dlouhá je patice s chlazením a elektronikou.D2S a H3 jsou moc natěsno,tam se výběr podstatně zužuje. První LED D2S se nevešly,vzal si je kamarád.Objednal jsem jiné a ty snad budou dobré.Stále čekám na H3 3000K.

Budou pasovat,má to i popisu.Dokonce jsou teď o euro levnější než jsem kupoval já :-) http://www.aliexpress.com/item/Newest-Stainless-Steel-Gas-Brake-Pedal-MT-AT-Pedal-For-Seat-Ibiza-6K-6L-6J-Skoda/32296350830.html

Hele vyzkoušený je nemám a asi hned tak mít nebudu,ty z OIII co jsem nedávno nainstaloval drží,tak tyhle budou ležet zatím v šuplíku.Vzhledem k tomu,že cenovka 7€ je tak směšná,tak mi to nedalo je nekoupit :-) Tady máš nějaké foto porovnání s orig RS OI.

LED D2S Kdyby někdo chtěl pedály OIII RS do OI,dají se sehnat. Podle prodejce a čísla 721 173 C a 721 174 A co na nich je jsou asi s OI kompatibilní.

Tak ty jsi se v zimně nenudil :-) Pěkný

LED s paticí D2S jsem v nabídce našel,v ruce jsem je neměl,ale napájení je pouze 12V ,tak nebude třeba zapojovat zapalovací modul,a bude stačit napájení přímo ze svorkovnice světla.Myslím,že úprava napájení složitá nebude a že to bude fungovat. No a když ne,tak je tam nedám ;) ,zase taková cenová pecka,abych to neprubnul to není.

Určitě 288 mm.S výsledkem budeš mile překvapen.

Zatím mám LED jenom v dálkových,chtěl jsem vyzkoušet,jak to bude svítit,než začnu objednávat další. S těmi dálkovými jsem spokojený,tak jsem objednal LED H3 do mlhovek,ty dnes dorazily a LED D2S do potkávaček,ty jsou stále na cestě. Renovaci parabol pro potkávačky mám taky hotovou,tak až to dorazí vše, teprve začnu skládat komplet,seřídím pořádně světla a nějaká videa pro inspiraci udělám.

Další komponent přestavby na LED dorazil. LED H3 ,jsou trochu jiné konstrukce než H1 v dálkových,teplota je 5000K,kterou lze upravit filtrem na 3000,6000 a 8000K.Objednal jsem s filtrem 3000K,tak jako jsem měl výbojky.

Třmeny luxus,ráfky 1,4.