Vladan

Nice!

Je možné vložit Xenon................tady:

Pěkna OCT :)

Diky :)

Jak vyměnit žárovky? Jaké jsou žárovky?

Zajit do neake firmi ktera profesionalne lesti auta (treba M3-ovou pastou - ta se ukazala jako nejlepsi), a at to poradne vylesti. Mnelo by to byt pric. To byste se divily co dokazou profici s tema pastama udelat z auta. Dokonce hlubsi oderky naplny originalny barvou a pak radne vylesti - nejde poznat ze tam neco spravovaly. Jinak plahcta pres auto (daji se sehnat skoro vsude) pro ty kteri jedou na dovolenou by mnela byt nejlepsi prevenci. Take gdyz je auto poradne nalestene tak snadnej lze odstranit tyto nasledky. V autorizovanem servisu Ty barvu netrefi na 100%, na to spolehni. Radsi pokud to budou oni platit tak pokus se domluvit s nima abys to udelal do neakeho servisu ktery profesionalne lakuje auta. Ty odbornici v skodovce moc o lakovani nevi.

Nejlepší Octavia II, kteru jsem viděl. ;)

Krásné první tři obrazy. :)

Moc hezky interijer :)

Díky

nice ;)

Tak dik moc. A nevyte cenu noveho setu pro tu spojku a jednohmot na tu Fabiji? Ja to asi tezko budu moci sehnat z ceska, protoze tento rok asi do Ceska nepujdu, tak abich hledal ten dil tady v Cerne Hore a potreboval bych orientacni cenu. A jestly vite cislo dilu tak napiste. Dik jeste jednou.

Ale mnely by mit stejne uchiceni na zadni napravu ty naboje, ne?

Myslim ze budes potrebovat jenom trmeny a kotouce+desky. A mnelo by to pasovat bez zadnich problemu, naboj kola je stejny podle mne (ale i podle obrazku zadnich naprav) u vseh O1, to ze je tam jina naprava by nemnelo vadit.

Ano, pokud bys timto zbusobem jel nepretzite pul hodini nebo vice a motor furt v tem cervenem poli pracoval v omezovaci otacek, ale takove vytaceni (caste) do tech otacek pokud je motor zahratej a provozni naplne jsou OK vubec nevadi. Naopak, se to spis doporucuje udelat obcas pokud se vetsinu doby jezdi "na spotrebu" :)

Je tam 185 tkm, motor neni chiplej. Radit jde docela dobre, ale klepe to negdy hodne, negdy malo, nekdy na neutral a negdy i pri seslapnoute spojce. Jak gdy, a podle tocho jak divoce se pred zastavenim jezdilo. Prevodovka byla menena na 143 tkm a od te doby (+/-nekaej tisic) se ozivaji ty zvuky. A kolik by mne visla vymena na jednohmotnostni? Motor je AHL, a je tam ten dvouhmotnostni setrvacnik. Tady u mne chceji 450E za neakej neoriginal set bez zadnne zaruky. Spojka zabira na samem vrhu a uz je docela opotrebovana, takze me ceka vymena asi brzo, a chtel bich vededec co nejvic o tom. Dik. To pod P.S. sem nerozumnel

Škoda vypadá velmi sexy. :) :D :) :(

haha stejny problem, jeden den jsem ji (tu pruzinu) nasel pod sedackou, nevim k cemu je ale se sedacka ovlada perfektne i bez ni tak si s tim ne lamu hlavu ;) mimochodem, pekna octa, ale ne zminil si se ze mas zadni narazdnik od MS designu nebo se milim.

13.5cm, Octavia 1.9TDI :o

Ja používam AREXONS. Velmi dobrý :o

Vynikající vzhled :P

Octavia 1.9TDI 10.2000 185.610km

Asi mam problem s necim z teh dvou veci. Po jizde kdyz auto stoj na volnobeh je sliset skloubany a tako male uderi, jako by neco bylo odsroubovane. Polosi jsou OK, prevodovka nedela problemy (zatim), ale spojka uz je na konci. Ty zvuki jsou sliset nejvic po vytaceni motoru kdyz zaparkuji. Nekolik lidi mi uz reklo ze se jedna o setrvacnik, a ze je to takova nemoc vseh Octavek (hlavne novich modelu). Zajima jestly nekdo z Vas ma zkusenosty s necim takovym, a kolik v Cesku stoji ten dyl (komplet spojka a setrvacnik) v autorizovanem servisu (takze original) anebo original od Valeo nebo Sasch (popripadne neaki jini vyrobce). Díky.

OK