cosby

:-) dík

jo jo.Je to nějaká bílá metla nebo perleť.

Tak jsem si jej také pořídil.Vybírat jsem si moc nemohl,bral jsem ho jako ročního,ale s výbavou jsem spokojen a je dostačující. Přesně ani nevím,jak to škodovka dnes má,ale tohle je Style Plus,navíc ani panorama,el.tažné,sedačky všechny vyhřívané,přední elektrické,Alcantara,PDC předek+ zadek + autoparking podélný i příčný,vyhřívané sklo,tempomat,navi,xenony,el.páté dveře.Nevím a ani jsem nepátral,co je ve Style ve standardu,co bylo za příplatek.Ještě je doma i Passat B6 2015-je na prodej kdyby něco :-) :-),ale můžu srovnávat.Passat má tvrdší podvozek-což mě nevyhovovalo,jinak bych řekl že je ve všech směrech o něco malinko lepší-dílenské zpracování interiéru neberu jak se komu líbí nebo né,ale prostě v supíku občas něco vrzne,to v Passatu ani na nejhorších cestách nic.Motor lepší utlumen a i aerodynamicky se mi zdá malinko tišší.Ale není to nic závratného.

Může být starší,nesmí pocházet z trestné činnosti,protože musíš do škodovky na odblok.ochrany komponent a pokud jim to nahlásí,že pochází z kradeného auta či jinak,máš na krku policii. Samozřejmě se musí i dále po odblokování ochrany komponent dále kódovat

žádný tam není

Asi špatná mechanika

prodáno,prosím smazat

prodáno

Naroubovali předek na Amaroka.

Možná by se Ti Tome hodilo něco si přečíst,jak jezdit,jak šlapat.Pak bys věděl,že jezdit na nejtěžší není pro tělo až taková výhra

Klasické klipsny a SPD je vcelku rozdíl.Dost jsme se tomu bránil,ale teď už bych nejel jinak :-) a to jezdím opravdu jen hobby

A pokud jsi nikdy neměl SPD systém,tak je docela pravděpodobné,že sebou jednou švihneš na zem :-)

Nemá žádný smysl aby se obyč.člověk honil za kilama váhy kola.Jezdíme,abychom si udrželi fyzičku a to je jedno,jestli má kolo 10 nebo 12,5 Kg. Jeden můj kolega co měl karbonového crosse za 80.000 leží díky rámu ve špitálu a bude rád,když nebude mít následky. Druhý,co s ním jezdí nemá-jak všude píšou 2-3x zeslabovaný rám,ale poctivého hliníka a říka,že právě proto,aby tak nedopadl. Ale jsou to krosaři. Tím jsem chtěl jen říct,že ten,kdo jezdí pro svoje potěšení a udržení se ve formě nemusí řešit nějaké to kilo navíc.

přesně tohle mi to dělalo také-kompresor jsem měl KO

Je to jednozónový climatronic a ten šel myslím jen Rapid/Fabia.Kodiaq podle mě bude mít buď klasickou manu klimu nebo dvouzónovku.

To bych neřekl

Lepší vidle-vzduchová a některé komponenty

Loňský model je z 99% stejný jako letošní a levnější o dost :-)

a právě Amaroka začli dělat s 3,0 TDi

Měl jsi vzít Tacana 7 a loňský model,udělal bys lépe.

Zkontrolovat anténu na komfortce.Pokud je OK,není přerušená tak nová komfortka

konektor na klimakompresoru-občas bývá zkorodován.Tím bych začal a pak diagnostika.

program je napsán pouze pro pár jedinců na testování. Dá se s tím dělat vícero věcí a uvolnit určitě né,dost lidí by si mohlo s ním uškodit

Dos neumí na USB ani virtuálně. Mám k dispozici program,který to umí s USB kabelem.Bohužel program nelze nikde koupit ani stáhnout

Kabeláž??