cosby

10500,-Kč :-)

viz nadpis,16".,cena 10.000

decinka k decince a dvouhmota za desítku v prdeli za chvíli :-)

za prvé se ženě více líbí spaceback a za druhé parkovací místo.Sice octávie vejde,ale na chlup. Nicméně asi zůstane doma.Svezl jsem se s Rapidem a musím říct,že octávka nabízí více komfortu. Ale pokud se najde Rapid podle představ,tak se uvidí.

jj,to souhlasím.Tady také máme firmu,kdy majitelé staví baráky,jezdí v nových kárách a dělníci ve starých Áviích co smrdí jak.... a nejedou

projde.pro staré auta budou platit předpisy dané v roce jejich výroby

1.4 není špatný motor,jen bych zkontroloval přenastavovač vaček.Mají s tím problémy jak 1.2 tak 1.4.osobně jsem ho u 1.4 TSi měnil. I nové 1.4 teď vyrobené mají problémy a né malé,nedávno přenastavovač udělal destrukci kamarádovi na golfu 2014 1.2 TSi a to zrovna den před plánovanou inspekcí při 30.000km.Rozsypal se,roztrhl rozvoďák a bylo vymalováno

za 300€ už pomalu koupíš new DPF...neofiko

Podle mě nesmysl.Spousta lidí by nevěděla,jestli je porucha nebo jestli regenerace probíhá.Musela by být dvoubarevná,aby to mělo smysl.

Hoši a na co to potřebujete vědět??K čemu Vám to pomůže,že budete vědět,že to regeneruje?Podle mě jsou to zbytečné věci. Pokud máte auto s DPF a jezdíte jen ve městě,kupte si benzín.Pokud s aute jezdíte i mimo město,dálnice atd,je zbytečné se o to starat. Mám Supa s DPF,kdy tak 60% jsou krátké jízdy,no možná 65% a zbytek dlouhé,najeto 230.000 a nikdy nebyl problém, Kolega má na Supovi 240.000 a měnil jen diferenční čidlo,jinak se o to jestli regeneruje nebo ne nikdy nestaral a nikdo z nás nemá problémy. prostě když vjedu na dálnici,tak to nechám trošku točit,nedám šestku ,nechám pětku,to je vše co udělám a to jen na pár minut-10 a je klid.

myslím,že tohle nejde

Už jo :-)

Do filtru to chápu,ale psalo se na filtr

No jo,ale pěna na filtr??Co to má za smysl? Já také jezdím dost město a nemám obavy,že by se mi cestou do HR ucpal.Ony ale motory CR umí regenerovat daleko častěji než PD.Dokonce i ve městě :-) jak mi bylo řečeno :-)

To SKAJA:--Tak to by pak dávalo smysl.Jen jestli je to pravda Jinak pěna na filtr??Nevím nevím. Jinak Firre--cestou do chorvatska se dá DPF pěkně vypálit,vůbec bych se nebál,že udělá problém :-)

nevím,ale tahle věta mi moc nezní-Specializovaný naftový aditiv snižující teplotu nutnou pro zahájení a efektivní dokončení regenerace filtru pevných částic (DPF). Teplotu si hlídá jednotka.Jak ji asi tenhle přípravek ošálí??ledy by zvýšil teplotu spalin

do OII potřebuješ ovladače ze Superb II Face

Co konkrétně potřebuješ? My máme v našem servisu troufám si říct dooost dobrého mechoše,pokud nelpíš na śkoda servisu

jj,časem se něco vymyslí :-)

Tohle nikdo řešit nebude.Bohužel bude mít smůlu

poznají podle readinnes kódu,tam jsou zanesené všechny čidla,sondy atd Takže třebas.00000111 to znamená,že Ecu detekuje čidla DPF.Pokud máš úpravu,budeš tam mít samé nuly (upozorňuji,že tohle je jen příklad)

By mě zajímalo,jestli mají diagnostiku na auta,která tady jezdí. Pochybuji

Komfortka stará,budíky nové,proto ten problém

Koupit novou dekorační lištu

Beru ji.Večer do SZ písnu adresu,díky