ruzipa

Na trmeny bych se asi bal z duvodu vyssich teplot :-/ Docetl jsem se, ze maximalka je zhruba 200°C -> motor snad jeste ano(plasty), ale brzdy uz jsou asi moc :-/ Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Pravdepodobne preruseny vodic, ktery vede do budiku. Byva uhnily na starteru. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Kdyz se otaci tim potenciometrem vyhrivani 0 na 1, je slyset cvaknuti rele u pojistek? Po protrhnuti sedacky fungoval vyhrev? Mohlo dojit ke zkratu a rele/pojistka mohou byt vadne. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Zaslepeni probehlo natvrdo plechem nebo jen zaslepenim podtlaku? Nejjednodušší zpusob je zkusit zprovoznit egr treba na tyden, jestli to bude pokračovat. Ale jak pises, ze zvuk je v zavislosti na spojce, vsazel bych na tu dvouhmotu. Me uz mlati pul roku, uz docela hodne a stale funguje bez problemu. Je jenom hlucnejsi nez se ohreje :-/ Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Je to pravda. Aby se nemusel platit patent Audi, tak nemaji homologaci. Ale vetsinou se to neresi :-D Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Pokud penize neresis, asi bude lepsi vzit komplet. Ale myslim si, ze po 20 tisich by ta spojka nemela byt nejak vazneji poznamenana. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

A pri vymene spojky se menila pouze lamela, pritlacak a lozisko? Dvouhmotovy setrvacnik vydrzi vetsinou kolem 200tkm. Máme to same auto, najeto 301 tkm a spojka se menila i se setrvacnikem za jetou(pri vymene motoru) a uz zase dvouhmota klepe. Podle popisu by to sedelo na spojku, bohuzel ten setrvacnik neni lacina sranda, takze bych to zkusil dat poslechnout. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Tusim, ze překlep, ze ma najeto 200 tkm :-) A ano, vymenit komplet spojkovy set, pokud to bude spojka :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Muzou byt zapecene vstrikovace od toho oleje... Zkus pres vag zkontrolovat trysky, jinak pak jeste spoustu problemu dela cidlo teploty vody. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Takze vyndany brzdovy valec a z posilovace vytekl cca litr brzdovky a byl plny az po okraj :-* Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Auto prohledane, ale v tomhle mokru stejne nic mocnejde poznat. Zjistil jsem, ze se ztraci i behem stani, takze predpokladam gumicka hlavniho valce a tece to do posilovace :-/ Auto je prozatim odstavene, az tu zahadu rozhresime,napisu zjisteni pro dalsi generace :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Zdravim ve spolek, na octavii 1.9 tdi 74kw 4x4 mi zacala utikat brzdova kapalina. Mizi rychlosti 300 ml/ 50 km bezneho provozu a nikde nic neni videt, bohuzel je mokro. Jediny projev je, ze pri stani na brzde(nastartovano), se pedal pomali propada. Při vypnutém motoru drzi jako kamen. Brzdi zcela normalne, radit lze taky bez problemu. Na aute uz byli meneny predni gumove hadice(je to uz pres 2 mesice a jsou ciste). Nema nekdo nejaky tip? Dekuji za odpovedi Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Protoze ty znacky jsou tusim oznaceni pro britske V-RS. Ma to na aute uz skoro kazdej :-D To ,,cesky" znaceni moc nevidam :-/ Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Pokud se tocilo na sucho, tak se bojim, ze to dlouho nevydrzi. Takovouhle otazku by meli odpovedet ve firmach repasujich turbo. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

log za jizdy a tam by mela byt videt zrada :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Zkus auto zamknout a rozhoupat, jestli alarm spusti. Mohl ho nejak odstavit. U me si nekdo spletl klic se sroubovakem a dolamal vlozku. Uz pres pulroku pouzivam pouze DO a bez problemu :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Zdravim klubaci, chtel jsem se zeptat na tuto zazracnou listu. Auto nezhavilo a po kontrole listy nebylo vicemene co kontrolovat, byla na kusy a bohuzel i upadali ty kontakty. 1200kc za novou se mi davat nechce, pripadne zkusim vrakac. Oc mi hlavne jde, vi nekdo proc jsou k te liste dva vodiče? Je to na 2 a 2 svicky nebo je ten druhy nejaky signalni? Chtel bych zkusit tu listu nahradit obycejnymi kulatimy fastony-> oprava za cca 100 kc a funkcnost stejna + "nesmrtelnost zapojeni". Pokud se to tu resilo, omlouvam se :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Me blikalo jen radio a klimatizace, ten panel bych spis tipoval na zlomeny kabel ve dverich :-/ Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Ja jsem vyndal prepinac svetel a zatlacil zevnitr. Drzi to na dvou pliskach a moc to odpor nekladlo :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Tipl bych to na spatny koncak ve dverich, neukazuji otevrene dvere. Me odesel u spolujezdce a kdyz otevru jen spolujezdce, tak se za chvili autobsamo zamkne :-) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Nemyslel koupit nove auto, ale mit to auto na dily a vymontovat to z nej :-D Ale zalezi jeste jestli Climatronic anebo manualni. Bude muset palubka dolu, vymenit klapky, natahnout trubky od klimy, sehnat drzak klimakompresoru a klimakompresor, chladic klimatizace, cidlo teploty a samozrejme panel a jednotku Climatronicu. Ale montovat bych to nechtel :-D Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Udelej log za jizdy, tam uvidis realne a pozadovane hodnoty. Urcite nekoho z diagnostikou mas v okoli. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

U rotacky by nemel byt problem. 81kw meli i starsi pasici a take maji jednohmotu a dokonce i mensi prumer nez 66kw(ma kupodivu stejny rozmer jako vr6) Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Ano, mohli by se udelat fleky. Ted mam znacku Omino bianco a ma i takovej zlutej kartacek na sobe na drhnuti... Samozrejme tepovani/para budou mit lepsi ucinek :-D Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Me se celkem osvedcila sucha pena, ale musis celou sedacku. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk