juro sdi

Originál od firmy INA ma vyšli cca 45 eur/sada .

Lenže ten dverný ovládač je z roku 98. A komfortka 799L. To asi nebude 2,5g. Nevadí-niekde doma mám nový ovládač a joystick zoženiem v pohode.. Vdaka za reakciu!!!

Vdaka za radu!! Ešte otázočka- pôjde my pôvodný dverný ovládač( vodičove dvere 4x.el okná) s novou dvernou jednotkou s označením "D"?? Musím vymenit aj ovládač spetných??(mám tam teraz ten plochý terčík).

Zdravím! Nemá niekto skúsenost s prepinovaním pôvodnej kabeláže s jednotky centrálu 1CO 962 258 J do novšej RJ 799B??? V aute už mám 4x.el.okná a el.spetné,ale tie ovládam cez paralelne pripojenú RJ 799L. Ale samotný centrál a interiérové svetlá boli stále napojené na pôvodnú 258 J. Takže chcem vymenit dverné jednotky za D-čkové, vyhodit pôvodnú 258J aj dorábanú 799L a všetko spojazdnit cez 799B. K tomu samozrejme nové klúče 434Mhz. Pôjde táto 799B aj s pôvodnou predface prístrojovkou??? Je montáž Maxidotu resp. Canových budíkov podmienkov pre montáž 3g??? Vdaka za všetky tipy!!!!! Robím to pre vlastnú zábavu,takže my neradte ,že mám íst do servisu....

Klúč na Oct1 musí mat označenie 1J0xxxxxxxxxxx a pokial máš klúče s označením 1KOxxxxxxx ,tak sa jedná o klúče s Oct2.

Mne po výmene hydroštelov, rozmastení napínacej kladky drážkového remena a oprave volnobežky na altíku auto stíchlo o 20%. Skús skontrolovat komplet zavesenie motora a prevodovky + správne nastavenie silentblokov. Niektorí mechanici to podcenujú- zatiahnu silentblok v polohe do ktorej to zrovna sadne.

Čau!! Vidím,že si z Tlmáč. Ja mám manželku z LV. Cez Tlmače jazdím často,ale takú peknú Octu som tam ešte nestretol. Super kolesá!!!

Pokial si s tým rádiom inak spokojný,tak dorob to fantómové napájanie . Pokial tam doteraz nebolo,tak stačí malý prechodový odpor na uzemnení patice antény a príjem sa stratí. Moja Octa mala neorigo rádio a pôvodný majitel sa stažoval na príjem staníc..... Len som dokúpil fant.napájač a rádio šlape tip-top.

Tak som riešil prvý problém s motorom. Začali sa ozývat hydroštely. Neviem kolko majú životnost,ale moje by už atakovali hranicu 400 000km. Ale už to nestihli. Dnes som inplantoval komplet novú sadu zdvihátok. Niektoré pôvodné už začali praskat a lúpat sa. Zdá sa ,že zásah prišiel v hodine dvanástej.

Je ťažké to posúdit. Ja som vymenil naraz tlmiče + znížené struny (EIBACH) a zároven som obul 17-ky SPIDERY. Takže môžem len povedat,že auto je stabilnejšie. Samozrejme je to tvrdšie oproti sérií,ale vozil som sa aj v tvrdších autách,ktoré v zákrutách nesedeli. Takže som spokojný.

Pekné čísla!!!! :)

Myslím,že budeš potrebovat aj RJ komfortu. Tiež potrebuješ do zadu stahovačky a dverné jednotky kompatibilné s pôvodnými prednými. Určite tam nemáš kabeláž a potrebuješ aj komplet dverný ovládač na vodičove dvere. A samozrejme zad. tapacíre s ovládačmi........a vela chuti do práce..... už som to absolvoval so svojím autom,kde nebola elektrika vôbec. Vela štastia!!!! Ale dá sa to zvládnut!! :)

Ja mám od SACHSU všetky štyri. ADVANTAGE sa robí dopredu aj dozadu. Napr. http://www.rajautodielu.sk/zbozi/6544/Komp...oda-OCTAVIA.htm

Pružiny od Eibach som montoval na moju Octu. Skombinoval som to s tlmičmy SACHS ADVANTAGE. Mám pocit,že zadok išiel dole viac ako 30mm a predok zase menej. Takže Ti odporúčam vpredu aspon -50 a vzadu -30. S pružinamy som inak spokojný. Charakteristika pruženia je presnejšia ,ale nie je to ešte extra tvrdé.... Celkovo je auto neporovnatelne ustálenejšie na ceste. :)

Presne tak. Technologicky sa to dá v garáži zmáknut. Ale pokial nemáš prax s výmenou ložísk ako-takých,tak to nerob. Pri montáži nového ložiska stačí zatlačit na nesprávnom mieste a robota je zbytočná......

Tak rýchlo tie kolesá!!! Auto sa na 17-kach ukáže v inom svetle. Največšie plus Tvojej káry je podla mna motor. 81kW je super good.......

Našiel som inzerát na SH. Bol som preto vo Frýdku-Místku. :lool:

To Vittorio: sedačky sú už čierno-červené "ala RS" od firmy MAD. To Killer 22: komplet sadu na 4x el.okná som bol kúpit u Vás v ČR za cca 3000kč. ( komfortka+komplet mechanizmy+dverné jednotky atd....) Ostatným dakujem za pochvali!!! Dúfam ,ža sa uvidíme na zraze OC v Rozkoši!!!!! :(

Tá stropnica vyjde asi na 80 eur... Celý interiér asi 400 eur...

Vladan: chipovat SDI považujem za zbytočné. Pokial by som chcel večší výkon,tak by som to riešil druhým autom. Hladký diesel má svoju úlohu danú od výroby. Je to skrátka traktor.

A skoro som zabudol. Tento víkend sme zorganizovali zraz nášho klubu (Auto Škoda Klub sk.) Tak prikladám foto,kde mám svoje dve lásky.......

Tak mám zopár noviniek. Pustil som sa do lakovania líšt nárazníkov. Nalakoval som aj klučky. Nalakoval a namontoval som aj nové veci : krídlo RS, podbehy, prednú masku(vlast. výroba), dverné lišty. Zároven sa my podarilo dokončit prestavbu interiéru- "flock" čierna stropnica+ červené doplnky.

Mne pomohla výmena objímky gumového uloženia. Mám r.v 99 a namontoval som novší typ objímky ,ktorá má na prítlačnej ploche prelis. Od vtedy je pokoj. Pri starom type objímky sa vŕzganie po výmene silentbloku vrátilo vždy po pár sto kilometroch. Po novom to prežilo už zimu a km je tiež dost(jazdím denne-aj pracovne). Takže majitelom starších modelov odporúčam výmenu uloženia aj s objímkou!!!!! P.S -nič som nemazal!!! Ak máte v mieste uloženia skorodovaný stabilizátor,je potrebné toto miesto ošetrit. Skorodovaný povrch rýchlo zničí akékolvek kvalitné uloženie!!

Nemáš s nimi tolko búchat!!! :lool:

Najčastejšie vodičove!! Sú predsa najviac používané.