Sniper_2003

A na kolik by jsi si představoval, aby to spadlo? :o Mimochodem manželce se povedlo viz foto na cestě Liberec-Kolín-Jihlava a zpět. Nechápu, to se mi nikdy nepovedlo - možná proto, že nejezdím předpisově. :(

Jinak 1.9TDI PD chip rozum 100-105KW kroutící moment 320 - 330Nm. Max. chip 114KW a 350Nm, ale i tak už bude spojka (origo) velmi trpět. Tak to je velmi pěkně sesazený motor, zřejmě áčkové vyvážení. Závist

To jsi velmi optimistický. Zkutečný výkon sériové 1.9 TDI PD je v rozmezí 82-87KW a kroutící moment v rozmezí 270 - 280Nm dle sesazení motoru. Já měl třeba 84Kw a 274Nm. Dále je to závislé na tom jestli daný motor má DPF, díky kterému je výkon o něco menší. :( Jinak 1,6TDI CR sériový 77-80KW kroutící moment 250-260NM. Ale je to utvářeno z 6 grafů co jsem viděl.

Záleží na tom. Pokud máš zvýšený výkon a čas od času ho využiješ tak je lepší 5W-40 s normou 505.01 a od dobrého ( kvalitního ) výrobce. . Pokud jezdíš dlouhé trasy tak bych s klidem volil 5W-30, ale výměna max. 15tis.km.

Jsou to dobré hlášky

Tak na to není co říct

Omlouvám se dal jsem špatný odkaz měl jsem na mysli tyto http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-12?brand=SKODA&model=OCTAVIA&sort=cena_dph Je to sice o 800Kč víc, ale za to lepší brzdný účinek v kritických chvilkách.

Osobně základní řadu Brembo nedoporučuji. Raději bych volil toto http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdy-predni-7?brand=SKODA&model=OCTAVIA&sort=cena_dph nebo 200kč přidal a šel do tohoto http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-280-22?brand=SKODA&model=OCTAVIA&sort=cena_dph . Destičky jsou v pohodě pro všechny varianty.

Souhlasím že je to individuální. Ale nesmysl to určitě ne. T4 totiž není Octavia RS. Nedají se míchat jablka a hrušky. Ano vím o OI, které na origo součástky ( spojka, turbo, vstřiky ) najela 425tis.km. Ale byla to zase jen 1.9 TDI, která je koncipovaná jinak. Omlovám se ostatním za offtopic. :jelen:

Pokud nebyla dělaná tak v brzké době odejde. Měl by jsi to poznat na jejím záběru jestli je ostrý nebo tupý. Na diesel vydrží spojka kolem 180tis km. Benzín dle zacházení o trochu déle.

Jak řekl Jeremy Cklarkson nejrychlejší auto je to z půjčovny (nebo firemní)

Nevím já liji 4,3 a mám to po horní rysku. Vždy beru 5l balení oleje abych měl na dolití. Koukni sem: http://www.millersoils.co.uk/whichoil.asp http://lubematch.shell.cz/cz/cs/equipment/cars/skoda/octavia_ii_1_9_tdi_pd_combi_qg2_77kw_EFt8Pe0N5 http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=tje&type=6e263820a37cb0c02d7885de6844dad1 http://ew5test.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=7656&site=71&region=81&language=8&brand=68

4,3litru. 3,8litru je při prázdném olejovém filtru

Nejspíš špatná várka paliva - občas se to stává

2 capinoLb Už máš nalepeny klubové nálepky?? ^_^ Pokud ano tak jsem zvědavý kam jsi to nakonec nalepil. Byl jsi z počátku takový nerozhodný. :jelen:

Jak chceš bývalý kamaráde...... mohl jses mít dobře..... 2 n3oklan Máš pravdu že to není o autech ale o lidech , bohužel nevím jestli je to mím prokletím ale tento víkend nebudu ani v Liberci. :(

Aha bohužel jejich práce ani tu firmu neznám.

No v mém podání to asi nebude, mám auto v lakovně na opravu přírodních jevů ( rez ). A přijet manželky Pažoutem - no fuj to bych se hanbou propadl.

Jen tak mimo topic, která firma ti ho dělala??

No to je ale pravda. Co s tím uděláme???

V poho, jsem si chtěl udělat trochu legraci. Pokud je ten chip dobře udělaný tak ta spotřeba při stejném stylu jízdy půjde dolů. Né o mnoho, ale půjde.

Dík teď nevím jestli je to poklona nebo urážka..... Nu v každém případě již nejezdíš na podhuštěných pneumatikách

No taky řešení, ale jen v případě, že jedna dávka bude na cisternu.

V tom případě nezbývá než prodat ledvinu.