Sniper_2003

Máš pravdu v tom označení SAE ( 0w-40, 5w30 atd ). Dále většina lidí co má zvýšený výkon ho většinou i používá a tím roste nárok na mazání při vyšší teplotě ( jedná se o soudržnost mazacího filmu ). Proto používáme xW-40 ( je jak jsi uvedl na vyšší teplotu ). Nemusíš ho ale použít. Je to jen na daném člověku jestli chce autu dopřát ( v tomto případě mu vlastně i prodloužit životnost některých součástek ). Málem bych zapoměl. S tím tichým motorem to mám to samé. Nechtěl jsem to jen zprofanovávat. Ano mám stejnou zkušenost VERVA+dobrý olej=tichý PD 2 boby77 Děkuji za reklamu , ale je se pořád co učit. Zatím to znám okrajově pro svou potřebu.

Taky mám NBplus v H7 a jsem nadmíru spokojen. V tuto chvíly je mám 2 roky a auto mi svítí od otočení klíčku, takže pořád.

Šuldo máš naprostou pravdu. Dle mích informací bude cena stejná jako u EE Long Life 5w-30 tedy 1553Kč s DPH. No a bych pravdu řekl, též si na něj brousím zuby. Ano toto bych ti doporučil.

Oleje Aral jsou prý také velmi dobré. Nicméně já s nimi nemám žádnou zkušenost. :( Ale pokud vezmu, že litr oleje na servisní interval OG2 od Aralu stojí 200Kč ( beru produkt ARAL TRONIC 431 5W-40 ) tak za 5 litrů ( 4,3l obsah náplně ) jsem na 1000Kč + doprava. A v mém případě za tu samou hodnotu pořídím 5l Millerse ( mám výdej v městě kde bydlím ). Na Millers mě z větší části navedli kluci z webu oleje.cz, dalším a podstatným dílem kamarádi co se pohybují v motorsportu a posledním dílem švagr, který na to v Anglii jezdí a pochvaluje si to. Pak jsem jen zvažoval který z produktu, ale v době kdy jsem to sháněl nebyla ještě u nás novinka s nanočásticemi. Ta je v prodeji až od února 2014. Takže jsem šel do toho co jsem již psal. Musím podotknout, že velká spokojenost. Jinak co se toho zvukového projevu týká, pokud nechceš aby tvé TDI klapalo jak traktor musíš zvolit jak dobrý olej, tak dobré palivo. Hlavní důraz bych kladl na to druhé.

Možná že s chipem od někoho jiného by jsi se dostal na lepší hodnoty.

Koukni z jakého roku je článek. Jen by mě zajímalo, proč se tedy ptáš na radu a zkušenosti, když si pak na netu vytáhneš tento článek a prezentuješ ho zde?? To mi nějak nedává smysl.

Položím odpověď jinak. Ono záleží na tom, kolik do daného oleje chce vlastník vozidla vložit. :jelen: 2 Seda Zkus kouknout na forum OLEJE.CZ tam jsou kluci z petrochemických laboratoří, kteří si dělali testy některých olejů pro sebe. Možná by jsi se pak divil co se píše na lahvy a co je opravdu uvnitř. navíc ti mohou poradit s výběrem, protože těm hodnotám rozumí a nespekulují o zbytečnostech.

Ono celkem záleží na cenové hladině.

Černá zátka je v pořádku. A co se týká oleje, průměrný olej - neublíží, ale žádná hitparáda to není.

Je to nesmysl. 5W-40 používají vozy, které si nechali třeba zvýšit výkon vozu, protože tam nastává větší nárok na mazání při vyšší teplotě. V podstatě jsi zvýšil teplotní zatižitelnost oleje. Autu to nijak neuškodí. Mimochodem tuto specifikaci používám také, takže vím, že mi to maže dobře..

Je na dvě antény nebo jen jednu??

Je to standardní olej.

Co by jsi na to chtěl slyšet ???Až 50tis.km pro naftové motory . Po 20tis. bude GAME OVER. Jaký máš servisní interval OG1 ( 30tis/2roky ) nebo OG2 ( 15tis./ rok ) ??? Je autu zvyšován výkon?

Osobně si myslím, že u keramických destiček už je zřejmě jedno jestli to bude ATE, Brembo, Textar atd... Ano keramické destičky nedělají ten černý prach, tudíž se ti nebudou špinit kola. Jinak keramika brzdí i když je studená.

Jestli ti jde o to, aby se ti nešpinily kola tak budeš muset jít do keramických destiček. V tom případě pak můžeš zase použít Bremba Max.

Při koupi oleje jsem se s prodejcem dostal na téma chladících kapalin. Slovo dalo slovo a dostali jsme s k tomu, že prodávají také celoživotní chladící kapaliny. Trochu mě to zarazilo nicméně jsem se s úsměvem rozloučil a odešel domů. doma mi to nedalo a začal jsem brázdit internet. Našel jsem webovou stránku a studoval produkty. Takže chlapy jaký názor na to máty VY?? http://www.evanscoolants.cz/

Zase se blíží výměna oleje tak jsem si tentokrát vybral toto......

K tomu není co dodat. Kolegovi lísknout až mu opadnou obě uši, a kolegyni nechat jako útratu za natankovanou nádrž.

V tom případě jak ty uvádíš by ty ložiska dosti hučeli. Kdežto tmmikula se o tomto jevu vůbec nezmiňuje. A přeslechnout by se takoví to jev nedal.

SZ

A co ti tam dali za kotouče. je možné že ti tam dali třeba Starline a ty se ti zkroutily. Nevěřím tomu že by to bylo nábojem, když to měsíc nedělalo. Jinak o zajíždění kotoučů jsi určo už také něco početl. ViĎ?

Mě se na lepidla a cokoliv jiného osvětšil Sonax odstraňovač asfaltu.

Vezmi to perchlorem. Tím se to celé odmastí. ;) Pak na to použij třeba CLIN a dočisti to.

:lool: :lool: :lool: :lool: :lool: :lool:

Osobně bych koupil 2 nové pneumatiky a dal je na předek. Po cca 1-2 sezónách ( dle toho kdo jak najezdí )ježdění na předku budou mít stejnou velikost dezénu jako ty dosavadní. Tu jednu pneumatiku určitě prodáš ( velmi prodávaný tip pneu ), buď se někomu stane něco podobného jako tobě nebo jí vezme na rezervu.