Sniper_2003

No nevím. Meteorologové hlásí sníh....

Domnívám se že tam 14" nenarveš. :(

Nevím to úplně přesně, ale je to opravdu postupný vývoj. Night Breaker - byl zaměřen na zvýšení svítivosti oproti konkurenčnímu osvětlení Night Breaker plus - byla vylepšena svítivost a dvojnásobně prodloužena životnost Night Breaker Ultimate - poslední generace vylepšena jak životnost tak i svítivost

Mě je to k smíchu protože ve směs máte pravdu oba.

:D :D :D

Osramy Night Breaker plus mám již 2roky, svítí mi to po nastartování a zatím v pohodě. Jsem s nimi velice spokojen.

No tak to je způsobeno právě špatně zvolenými brzdovímy destičkami. Radil bych dvě varianty buď to nech stočit na soustruhu ten kotouč nebo ho celý vyměň. Použití menších destiček je tak trošku nebezpečné, protože snížíš třecí plochu tudíž to bude méně brzdit.

Tak jsem se těšil, že se konečne s Vámi kucí seznámím a tento datum je pro mě úplně zabitý. :( :(

Odpovím takto. Foukej si to jak chceš, ale osobně bych ti doporučoval to trochu přifouknout a to minimálně na 2.5 Bar ALL. Jelikož spotřebu moc neřeším tak mohu s klidným svědomím říci, že když jezdím dálnici 160-190km/h ( tachometrových ) tak mám spotřebu kolem 6,7l. Takže to zase takový rozdíl není a nemusím se ploužit s kloboukem. :jelen:

Všechno je jednou poprvé.. Zajímavost - manželky Peugeot 206 ( mimochodem o 500kg lehčí ) má předepsané výrobcem huštění pneu na 13" kola 2,4Bar.

Kucí pak se nedivte, když se vám sjíždějí kraje pneu a auto je v zatáčkách takové gumové. Dokonce statistika říká že skoro 70% řidičů jezdí na podhuštěných pneumatikách. To se pak není čemu divit, že letní 17" kola, žerou víc jak zimní 15" kola.

To jsou řady let zkušeností. Něco doporučí v pneuservisech a něco prostě musíš vyzkoušet léty a hromadou najezděných kilometrů. Napsané máš na víčku nádrže hodnoty doporučené výrobcem, ale to je pro komfortní jízdu. :(

Je to akorát. Vždyť 15" se mají foukat na 2,5. Navíc to mám odzkoušeno na více vozech.

2,7 dusík

Není. Objem nádrže je 55l ( verze 4x4 60l ) a nikdy jsem tam osobně víc jak 53,6l nedostal a to tankuji až po hrdlo. Pokud jsi natankoval někde 58l tak na 100% je to podvodná pumpa. Ono taky dost záleží na kolik ty pneu foukáte. Pokud tam je kolem 2,2 tak se není čemu divit. :jelen:

Nu nikdo se tu s tebou nechce hádat a vůbec už né já. Nicméně měl by jsi překonat ten negativismus, najdou se i slušný lidi co nemusí hned někoho balamutit. Pokud bych měl brát všechno jako ty, tak v podstatě ani nevím jestli piji ráno kávu nebo jen nějaký bordel sebraný z pole. Takhle se přemýšlet nedá. Je to přesně otázka mentality. V cizině tohle to nikoho nenapadne. :( Vyzkoušel jsem již pár olejů a dá se říci, že nějaké rozdíly by se vskutku našli. V prvé řadě šlo o hluk motoru, který se dá změřit již pouhou aplikací na telefonu. Dále je to právě ta spotřeba jak tu někdo zmiňoval, ale tam je hodně proměnných. Vše záleží na tobě jako na řidiči jak jsi vnímavý. Zkus o tom zapřemýšlet také z jiného úhlu pohledu.

2 JohnyBA Pokud jsi četl toto vlákno pozorně tak jsi si určitě všiml, že se vždy objeví člověk jako ty ( není to urážka ) a píše tu podobné nevěřícné názory s jakými jsi sem přispěl. Pokud budeš chtít vědět který z olejů je nejlepší nech si udělat rozbory. :jelen: Bohužel to bude taková cenová pumelice, že si to velice rychle rozmyslíš. Takže ty rozbory, které si dělali především pro sebe jistý chlapy z fóra oleje.cz , tak byli dokonce tak hodný že se se svými zkušenostmi podělili, abychom mi obyčejný uživatelé věděli na co si dát pozor a pak přijde člověk a začne tu psát články jako ty. Máš pravdu v tom, že dnes nemůžeš ničemu věřit. Tudíž vyzkoušej pár olejů a posléze si vyber ten co ti bude nejvíc vyhovovat - ten bude ten nejlepší! Na co potřebuješ ten nejlepší, když jsi jezdil na Castrol a najezdil jsi na něm takové porce km - tak si ho používej dál.

Nevím jak to děláte? Mám stejnou kombinaci jako Holy a v zimě mi to žere o cca 1l více než v létě. A je to celkem i logické.

1.9 do 2007 po 120tis/6let 1.9 od 2007 po 150tis/6let jelikož jsem je nechal dělat před nedávnem tak kompletní originál sada mě vyšla na 5500Kč. Práce byla kolem 3000Kč, ale to nevím přesně.

Nemám možnost s posouzením 4x4 ale mám pouhou předokolku a 17" kola jsou těžší tudíž je logicky i menší akcelerace. Ale třeba na dálnici je to lepší protože mají lepší setrvačnost. Být tebou tak je vrátím a už si je neberu. Jestli se toto stalo při pouhé dopravě, tak co to udělá s 1400Kg na svých bedrech a normální Českou dírou. Nechci si to ani domýšlet. A už samotná cena vypovídá o tom že je to China.

2.0 TDI a 1.9 TDi se v tomto neliší. Ta hodnota by měla být opravdu studený 0.6 a zahřátý 0.5. Jinak to může být i palivem.

Prasklou žárovku hlásí pouze zpátečce. Co se týká té zimy tak většinou po očištění před jízdou se mi už na nich neusazuje sníh. Přisuzuji to teplem ve voze které proudí i do těch postranních kapes, kde je světlo. Nicméně jak zde někdo psal, před zimou voskuji célého mazlika tudíž i světla. Dále tyto světla se dají sehnat v Čechách, ale eshopy je stejně objednávají v Německu takže pokud umíš německy je lepší si je objednat přímo tam.

Nemělo by se nic stát, ale nikdo ti to nezaručí. Osobně bych to nedělal. Pokud totiž vypouštíš olej rozehřátý a dáš mu i čas tak ti 97% oleje vyteče. Zbývající 3% jsou dle mého soudu zanedbatelné - v nové náplni.

Tak konečně designově upraveno. Zase je Mazlik o něco málo přitažlivější. Jinak podotýkám, že první foto není nijak upravováno, ale zkutečnost.