Vinca

tak jsem to taky pochopil, proto v etce jsou oba dva, akorad to obchodnik nebo prodejce pozna podle VINka - jelikoz me online vinko nefunguje tak se zobrazily oba dva a to me madlo. ono se v podstate staci kuknout do auta a pokud trcej konektor a drat, tak je elektronicky.

tak, mam termostat rizeny elektronicky: termostat rizeny elek. hodne me zmatla etka, ale tam to bude tim, ze tam asi blbne Vinko. Taky ty e-shopy nabizeji jak normalni tak elektronicky rizeny a asi to bude zalezet jest-li vuz stejne motorizace byl vyroben na jaro nebo na podzim. Nevim, proc na stejny typ motoru nabizeji kazdy jinaci termostat. Proto prosim spravce vlakna, aby trochu premazal viz. prizpevky nahore - nespravne a zavadejici :P

ta hadice odvetravani je znama vec, ze prdne a pak to saje falesnej vzduch - motor hapruje a spatne se rozjizdi, hlavne v zime.

nevim, jest-li tapu blbosti, ale bud jsou tam dva termostaty nebo jsem asi z padl z marzu. Jeden, elektronicky rizený je v te skrini termostatu viz tu: http://www.cc-autodily.cz/hrdlo-termost-s-vlozk a druhy je pak o vodniho cerpadla, jak to fotil konny viz tu: http://www.cc-autodily.cz/termostat-oct-1-...yword=termostat. V podstate kazdy je jiny, toz nevim. Mir a ty jsi mel problem v te skrini termostatu? mel jsi to rozdelany cely? podle me byl spatnej ten termostat, ktery nemuzes videl, nekteri rikaji, ze ta skrin je pak neopravitelna a jini rikaji, ze by to melo jit vymeneit jen ten termostat, ukazalo ti to chybu na diagnostice?

asi budes, ja nevim co je co, jednou mi to najde ten termostat a po druhe zase ten termostat, kazdy ma jiny cislo a jiny umisteni :P

kony, ja si myslim, ze ten druhy termostat neni pro 1.6 55kw, nasel jsem ho i tu podle cisla: http://www.cc-autodily.cz/hrdlo-termost-s-vlozk to rovne hrdlo je pro 1.6 74kw a to zahle hrdlo je pro 1.6 75kw

blaznis, ja nejsu na cinu:) kdyz se kuknu jeste do prirucky. :P juu, a zrovna maj u nej akci, si asi vezmu zrovna dva.

skoda-dily - 420kc origos. , vyroba v EU 210kc a cina 96Kc. a toto je co za termostat? oni jsou dva?

aj v lete v zacpe? no jo,ale taky uz vim, proc se me nespustily ty vrtule, jelikoz ten motor se asi nezahral na tolik, aby se ty vrtule spustily kvuli tomu termostatu ..jak ta skladacka pekne zapada:)

aha, ja se divim, ze jsem jeste auto neuvaril, kdyz je 8 stupnu venku a mam zakryty chladic tvrdym kartonem....az jedu opravdu rychlim stylem a slapu tomu, teprv to zacne poradne topit, mozna kdyby termostat fungoval tak ja ma, tak jsem to auto asi uvaril, tak to prez ty dva okruhy to jeste stihne chladit :palec:

chapu to dobre, ze v motoru se zahriva I (maly) okruh az dosahne 87 stupnu, tak se pootevre termostat a teplo jde II okruhem. No a dal co? termostat bude porad pootevreny?nebo se opet zavre a teplo jde jen II okruhem? nebo teplo pujde I a II okruhem behem jizdy? nechapu jak psal konny...."během jízdy zůstával pootevřený a padala mi teplota"...takze z toho plyne, ze musi byt zavreny?

taky me zarazilo to, ze kdyz jsem provedl vymenu kapaliny a nechal auto nastartovane, tak se neseply ventilatory, auto v garazi a 20 bezelo, jeste jsem mu i trochu pridaval plynem, tak jsem to nechal byt a tata si pujcil me auto a rikal, ze trva dlouho, nez se zahraje - oponoval jsem tim, ze on tu svoji octynu ma v garazi a auto se mu zahreje driv, nez me, kdyz je moje auto promrzly a clovek to nechce na snehu ci ledu honit...to je fuk, po zkouskach mrknu na ten termostat a vyzkusam ho v hrnci s teplomerem:)

jak jsem tu nekde psal, tak se me zda, ze mi auto malo topi, myslim, ze to trva strasne dlouho....pred zimou jsem si menil chladici kapalinu a auto bylo nastartovany a cekal jsem, aby se me spustily vrtule. jenze jsem se po 20 minutach nedockal - muze byt problem v termostatu? Jinak konny mas pekny fotky, dobry navod, mozna ho behem 14dni vyuziju taktez, pokud se potvrdi , ze mam termostat KO.

podle me musis vypustit chladici kapalinu (pod chladicem je kohoutek vypousteci) a teprv muzes menit termostat, taktez musi byt pobliz chladice a nezapomen si koupit nove tesneni k tomu termostatu!

aj si zkusel tankovat palivo nekde jinde?

to je zvlastni, vykon nikde a servis ti nic nenasel?

chlapi, da se nejak poznat nebo vyzkouset, zda-li je termostat spatny? sice me se rucicka zacne zvyhat a auto po delsi jizde topi dobre, ale se me zda, ze to auta zacne topit az po delsci chvilce.

bracha mi asi pred rokem koupil od adidasu micoach - beha s tim nekdo? nemate k tomu cestinu? officialne vydana neni, ale jest-li ji nekdo neheknul

uz to vim od mailu, nebo me to docvaklo, jak jsem ti psal, myslim, ze je to udelany spatne pridani se k nejaky skupine:(

chalani jsem tam zaregistrovany jak uzivatel a jak se dostanu k vam do skupiny?

ale to jsou tusim motory primo delane na E85, ktera maji uz ridici jednotku prizpusobenou.

chlapi, pred nastartovanim se roznou vsechny kontrolky a po chvilce zhasnu, ted si nejsem jisty, jest-li to funguje o kontrolky dobijeni - ta taky zhasne? nebo zustane svitit? protoze jak nastartuji, tak ihned zhasne, ale mam pocit, ze drive z hasinala s ostatnima kontrolkama - nejsem si jisty - rozsoudi to nekdo?:D

toto jsou otazky jak svina, zkus vymenit zarovky, treba je spatny vlakno :)

aj ku*va, myslim, ze to tak jednoduche nebude... :) :P

ou, a nema nekdo navod jak na to? predpokladam, ze budou muset pruziny dolu atd.atd. kdyby mel nekdo navod, tak me prosim na nej odkaz te, ja to zkusim pohledat na foru.