160R

Ak máš MR2011 a vyššie, už máš integrovanú podvolantovku s volantovým krúžkom. Čísla dielov začínajú 5K0, v prílohe je foto, ako vyzerá tá podvolantovka s integrovaným krúžkom. Na podporu MF volantu treba High jednotky, takže na konci index B, E, H, L, R, S, T. Strašne ťažko sa zháňajú, ako ND ide normálne kúpiť len H za "ľudových" cca 150 eur :( Jednotky pre MR2009-10 pritom idú kúpiť okolo 30-40 eur za kus...

Mal som ich na predošlom aute, odjazdil som na nich jednu sezónu a nebol problém ani s olupovaním, ani s nejakým poškodením farby. Keď som ich kúpil, jedno bolo samá ryha od obrubníkov, takže určite ho aj tmelili a opravovali a aj pri predaji auta boli disky ako nové. Áno, koberčeky sú po okraji prešívané šedou niťou, ale aj ten lem dokola bol pôvodne zo šedej látky. Podľa všetkého ale už je aj ten lem čierny, šedá zostala len niť. Absolútny súhlas V RSe navyše okrem vône auta aj nádherne voňajú tie kožené sedadlá

Nevedel by si od neho zistiť, ako sa mu to podarilo rozobrať? Ja som sa na to pozeral tiež, ale neprišiel som na to, ako to spraviť bez poškodenia a radšej som to vzdal...

Mne celý ten rSAP príde nejaký nedomyslený, nevidím žiadnu výhodu voči HFP, len samé problémy... Zajtra konečne odskúšam tú funkcionalitu SMS pre iné telefóny, budem mať k dispozícii Android 2.3, WM 6.5 aj Symbian. Je naozaj možné, že to je nová vlastnosť WP7 po upgrade na 7.5 Mango

Gratulujem, nech dobre slúži Do čiernej chceš dať Neptuny? Skúsim sa spýtať, ja som za prestriekanie 4 diskov na pôvodnú striebornú platil 80 euro, ale bolo to ešte minulý rok a po známosti Vieš spraviť foto interiéru? Hlavne ma zaujímajú koberčeky, Lubino dával foto kamarátovej RSy a má obyčajné koberce, nie tie so šedým lemovaním...

Keď originál 17", tak jednoznačne Pallas. Začali sa dávať niekedy od roku 2008, a má ich strašne málo áut, foto v prílohe Pegasusy sú tiež pekné, ale dávajú sa na OII od roku 2004, má ich fakt hodne áut.

Áno, všade v návode je napísané, že podpora SMS funguje len v rSAP režime. Skúsim ešte zajtra nejaký iný telefónom, či to nie je nejaká divná vlastnosť WP7...

Tak mám spravený aj úspešne overený skript na aktiváciu druhej hmlovky Poskytnem ho zadarmo a každému, kto mi pošle odfotenú obrazovku z VASu vo voľbe "Správa", ktorým to bude aktivovať

Lubino, vieš aj pozrieť, akú verziu SW má tá jednotka? Ja mám 1K0 937 086 J s SW 0615 a tam mi to stále nejde.

Skúsim to zistiť, ale obávam sa, že to nepôjde. Info o zapnutých svetlách budíky dostávajú po CANe, a to, čo na základe toho majú spraviť, je v nich naprogramované. Je kľudne možné, že to tam je nastavené natvrdo, teda že sa má zapnúť podsvietenie po otočení kľúčika. Golf má aj iné BCM, aj budíky.

Biela klasická RSa, chválim výber motora, skôr každý dnes objednáva TDI Doplním do štatistík, za október pribudnú minimálne 2 biele a 2 modré, zaitaľ viem o týchto. Plasty sa nepáčia ani mne, keď už ich tam ale chce mať, tak nech ich dá do bielej farby. Modré parkovačky síce sú osadené, ale nie sú zapojené - preto ani nesvietia. Koberčeky buď zmenili od MR2012, alebo ich vymenili v predajni - RS koberce majú šedé lemovanie, fotka je v mojej téme v prvom príspevku http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10065&st=0

Auto je jedno z posledných MR2011, z výroby je tam Bolero a GSMII. Tú som pred nedávnom vymenil za poslednú GSM III s číslom 3C8035730B, nakódovaná je 080000010100010000000000 tj hlasové ovládanie s češtinou, vypnutá diagnostika antény aj kolísky. Telefón je HTC Mozart s WP7, pripojený cez HFP. Volania fungujú bez problémov, hlasové ovládanie tiež. Trápia ma však SMS. Teraz to funguje tak, že po príchode SMS sa na cca 2 sekundy ztíši rádio, na maxidote a displeji rádia sa zobrazí text "Aktivní hovor *******" a napriek nastavenej češtine sa z reproduktorov ozve "New message arrived, do you want to read it? Say read it or ignore". Keď poviem "ignore", tak pokračuje prehrávanie hudby ako pred príchodom SMS, keď poviem "read it", tak lámanou angličtinou prečíta doručenú SMS. Viem, že podpora SMS ide v RJ GSM vypnúť, rád by som ju tam ale nechal. Existuje nejaká možnosť, ako donútiť prečítanie SMS po česky? Kódovanie som prešiel, ani VAS neponúka možnosť kódovania jazyka pre SMS.

Tak hlásim, že problém s reštartami Bolera sa objavuje aj u HW09 SW054. Spočiatku bolo všetko ok, ale ako som na kartu dal novšie súbory, je to naspäť. Predbežne to vyzerá, že sa to týka MP3 súborov s 320kbps a veľkosťou nad 100MB...

Vzadu nie sú, kábliky na fotkách sú od snímačov otáčok kolies pre ABS/ESP.

Ani by som netvrdil, podľa počtu registrácií je pomer západ/stred/východ 73/19/47 :)

Na RS sa vždy dávala tá istá strieborná, ako na bežné OII. Tj do MR2007 vrátane to bola strieborná diamant, od MR2008 je to strieborná brilliant. Faceliftové OIIRS majú všetky brilliant.

OII Tour resp Classic má len odrazku, od Ambiente/Active vyššie je aj svetielko.

Nechce sa mi už dole do garáže, takže presne ti to nepoviem, ale súbor by mal byť v adesári C:\SIDIS\home\dat.cze\skoda_31\docs\t7\testprog, názov začína na "J519" a končí to "Notbremslicht". Súbory sú tam vždy 2, jeden obsahuje samotný algoritmus a v tom druhom sú len vytiahnuté texty.

Vo VASe je to schované pod voľbou "J519 - parametrizování konfigurace světel". Na to ale treba login, pretože inak žiadne hodnoty do EEPROM nenapíše Ja to riešim tak, že do VASu natlačím svoj upravený skript a potom cez voľbu "J519 - kódování nouzového brzdového svetla" natlačím do EEPROM požadované hodnoty.

Ak v aute nebolo nič menené, tak 2005/11 určite nevie corner. Predfaceliftové ho vedia tuším až od roku 2007.

Podľa DP je pri 1.4 TSI CAXA vpredu FN-III s 280mm kotúčmi, vzadu CII-41 s 260 mm kotúčmi do 2009/03 resp 256 mm od 2009/04 do 44KT/2009. Od 45KT/2009 sa montujú BIR-III 272mm.

Návod je v podstate jednoduchý - v EEPROM BCM treba prečítať aktuálnu hodnotu na adrese 3073, pripočítať k nej 28h a túto novú hodnotu zapísať do adresy 3073. Ako som ale písal vyššie, cez VCDS sa to spraviť nedá, treba na to VAS!

Pridávam aktuálne štatistiky za 1.-3.kvartál 2011, graf je v prílohe. Čo sa týka počtu, tak aktuálne sme na čísle 139 ks. Zopár ďalších čísel: každá tretia RSa je modrá v prevedení combi je len 1 auto z 4 na 1 benzínovú RS pripadá 5 dieselových najpredávanejšia príplatková výbava je rádio Bolero, nasledujú 18" disky Neptune a GSMII resp III najmenej objednávaná výbava pre RS je medzipodlaha batožinového priestoru a SunsafeGlass 1 RSa z 6 má navigáciu z výroby len 1 RSa z 5 má predĺženú záruku na 4 roky každá 6. RSa bola kúpená u predajcu Moris v Košiciach, každá 15. u predajcu Pocar Prešov a každá 20. u predajcu Autonova Poprad každá 4. RSa je zaregistrovaná v Bratislave, každá 7. v Košiciach, ostatné najčastejšie okresy sú Prešov, Bardejov, Lučenec, Žilina a Spišská Nová Ves Edit: V grafe je drobná chybička, namiesto "striebornej diamant" má byť "strieborná brilliant"

Veru, ja som západ... Výmenu budíkov v OII som ešte nerobil, a nerád by som niečo pokazil Robil som v F1 a FII, postup pre OII je iný?

Podľa čísla dielu 1Z0035156M máš to najnovšie prevedenie Bolera, takže ti pôjdu karty do kapacity 32GB. A podľa toho čo píšeš, to vyzerá, ako keby rádio nebolo správne nakódované a preto neponúka tie ďalšie voľby v nastavení - pravdepodobne nemáš povolený aux resp mdi. Bolero sa dá aktualizovať, ale jedine software a ten jedine cez VAS. Hardware sa aktualizovať nedá. Aktuálne verzia pre Bolero 1Z0035156M sú HW 01 a SW 008, novšie zatiaľ neexistuje. Pre predošlú generáciu Bolera 1Z0035156F bol posledný SW 054. Aj keď oba typy vyzerajú rovnaku, sú iné - tie s písmenom F na konci vyrábal Blaupunkt, tie s písmenom M vyrába Delphi.