160R

Myslím, že u Elegance to zostalo, ale RS po FL ich nemá - jedine so sklápacími zrkadlami.

To by trebalo aj kľúče vymeniť, v novších autách sa už nemôžu kombinovať komponenty naprieč značkami... Ale celkovo si skôr myslím, že to proste nepôjde. Farebný maxidot dostane až OIII.

Súhlas s Rolbarom - dnes som zrovna riešil jednu akútnu výmenu baterky. Nová Akuma 71Ah bola o 1 cm nižšia, než tá pôvodná Akuma z výroby. Tým pádom nešlo správne a dostatočne nasunúť na pól oko s káblom, pretože kolidovalo s plastovým krytom batérie. Museli sme do toho plastu vyrezať dieru, aby sa oko dalo správne osadiť...

Super, som rád, že som vedel poradiť

Ja som našiel niečo takéto - ale nie je to reálne auto, je to úprava v počítači.

Ak si dobre spomínam, tak Melody s kazetovou mechanikou nikdy nešlo skombinovať s výbavou "audio vstup v Jumbo boxe". To by znamenalo, že nemá AUX vstup - ten by ale malo mať až novšie Melody s CD mechanikou. Ak sa mýlim, tak ma niekto opravte... Inak ak netrváš na kazetovej mechanike, tak by som namiesto Xcarlinku odporúčal výmenu rádia za niečo novšie. Melody s CD mechanikou a podporou MP3 sa dá kúpiť okolo 100 eur, Stream s MP3 okolo 150.

bobika: Kódovanie so zapnutým Cornerom je 40000AB8A00508B040100080110081E4430100AE520081605C8440000040 (0 sú nuly, nie je tam žiadne písmeno O). Skús, či ti to bude fungovať!

Vevero: V BA nie je problém, ozvi sa mi cez SZ a dohodneme sa

Už sa dajú aj kúpiť ako ND. Ale neviem, ako by vyzerali na OII, ja si počkám na prvé fotky alebo fotomontáže B)

Aha! No marilo sa mi, ze som niekde videl Dunlopy, ale nebol som si istý... Tak predsa som ich dobre videl V prílohe je TPI týkajúce sa nastavenia geo pre 17" kolesá TPI_2024362_3.pdf

Tiež začínam sledovať aj problematiku RNS510 a je to teda fakt sila... Vymenené predné panely za novšie; aby to bola akože LEDka, divné kombinácie nálepiek na navi a samotného HW zisteného cez diagnostiku; divné revízie a divné nainštalované rôzne modifikované mapy...

S tou reportážou o tých čínskych brzdových doštičkách to nebolo celkom kóšer, ale účel svätí prostriedky Ale berte to tak, že som nič nenapísal

To fakt sa vyriešilo flashom na novší SW? To musela byť strašná náhoda, že to pomohlo, nový SW rieši všetko možné, len nie vysúvanie CD... Ale hlavné je, že ti to už funguje

Tak to bude pokazený mechanizmus CD meniča

Ak si dobre spomínam, skrutky sa majú uťahovat na 120 Nm. 150-160 mi príde už veľa, to budeš mať problém to v prípade defektu povoliť priamo na mieste. Na Neptuny z výroby dávajú v poslednom čase Conti SportContact 2, myslím, že tento rok som ešte nevidel RSu, čo mala iné pneu. TPI pozriem a dám ho sem, ale až po víkende. Víkendujem mimo mesta a všetky materiály mám doma...

To vyzerá na vadnú mechaniku. Keď vyberieš pozíciu CD na výber/vloženie, počuť z rádia nejaké zvuky? Keď je všetko OK, tak počuť motorček, ako nastaví zvolenú pozíciu v meniči a povysunie CD.

Bohužial kombinácia Bridgestone Potenza 225/40 R17 + OII je asi to najhoršie, čo existuje Niekde k tomu bol aj prípis, že v prípade reklamácií týchto pneu treba zmeniť nastavenie geometrie zadnej nápravy mimo štandardných hodnôt, skúsim to nájst.

Tak v prílohe obrazovky z VASu, kde sa to nastavuje... Mali by to vedieť spraviť v každom autorizovanom servise. V BA viem spraviť zadarmo, a takmer hocikedy

Nemusíš mať obavy, ja veľmi dobre chápem, čo je "zázrak" menom rSAP zač a takisto viem, ako pekne je popísaný v návode a ako skvele má fungovať. Realita je však úplne iná. Je fajn, že ty si našiel mobil, s ktorým ti všetko funguje ako je napísané... Spýtaj sa ale ostatných, čo si GSM III jednotky za nie zrovna malý príplatok zvolili do auta vo výrobe a potom riešia a riešili, s akým mobilom im všetko bude aspoň ako tak fungovať. Teraz je to podstatne lepšie, než predtým, predošlé GSM III jednotky mali len rSAP a o HFP ani nechyrovali, takže bežne sa v servisoch robil downgrade z GSM III na II, len aby tá drahá GSM sada aspoň vôbec fungovala. Dnes už má podporu rSAP každý rozumnejší mobil, stále je tam ale množstvo nevýhod. Konkrétne napríklad tie SMSky. Nie vždy sa ti zkopírujú z auta do telefónu odpojení, potom ako blbec utekáš naspäť do auta a vŕtaš sa v maxidote a opisuješ si údaje na papierik, alebo fotíš displej mobilom... V dnešnej dobe, keď sa SIM karta používa len ako identifikácia telefónu v GSM sieti a všetky údaje vrátane kontaktov a správ sa ukladajú do pamäte telefónu, za výhodu rSAPU považovať ukladanie SMS správ na sim kartu, je ako velebiť svietenie petrolejkami. Ak by GSM III s rSAPom boli také skvelé, tak by ich minimálne 2x do roka výrobca nenahradzoval novšími modelmi :lool: GSM III v HFP režime voči GSM II má ale tiež výhodu, má podstatne prepracovanejšie hlasové ovládanie. Synchronizácia kontaktov v telefónnom zozname či zoznamoch volaní funguje cez PBAP bez problémov na oboch, odskúšal som to osobne na starších aj novších Symbianoch, Androidoch aj Windows Mobile či Phone. Za aktuálneho stavu naozaj nevidím žiaden rozumný prínos rSAPu voči HFP...

Nič sa mazať nebude, nie je dôvod. Neviem, aká je legislatíva v CZ, ale v SR používanie denných svetiel upravili zákonom s účinnosťou tuším od februára 2009. Takže cez deň sa môžu použiť denne svetlá vpredu, alebo stretávacie svetlá vpredu + zadné obrysové svetlá vzadu. Nikde sa nepíše, že pri denných svetlách vpredu nemôžu byť súčasne zapnuté zadné obrysové! Význam denných vpredu + zadných obrysových samozrejme je, najmä na jeseň alebo v zime cez deň. Nehovoriac o tom, že množstvo ľudí akosi zabúda prepnúť z denných na stretávacie... Ja osobne cez leto používam len denné vpredu, no na zimu mením konfiguráciu a používam denné + zadné obrysové. A ako to zapnúť? Bohužiaľ, nie je to kódovaním, ale mení sa to priamo úpravou EEPROM v BCM. Takže VCDS je na to krátne, treba na to VAS505x s verziou SW minimálne 18. Dokonca je tam na to priamo voľba, či zapnúť zadné svetlá pri dennom svietení alebo vypnúť. Zajtra spravím foto a dám ho sem. V hociktorom servise by to mali vedieť spraviť, je to práca na 5 minút!

Pokiaľ dobre viem, tak repro sú spolu s tým plastovým krúžkom ako 1 diel, a spolu s ním sú priamo nanitované na plech spúšťača.

Tak dnes som mal možnosť vidiet Citigo naživo a je to po Yetim ďalšia Škoda, ktorú si určite nikdy nezaparkujem do garáže

Ja mám iné informácie Mne sa tie karbónové lišty nepáčia, teraz je ten interiér veľmi tmavý. S tým hliníkom to vyzerá podľa mňa lepšie.

Tak potvrdzujem, že čítanie SMS pri HFP pripojení je vlastnosť Windows Phone 7.5. Všetky ostatné telefóny (Android, Symbian, Windows Mobile) po prijatí novej SMS neurobili pri HFP vôbec nič.

No potrebujes volant + káblik pre MF volant + jednotku. Chcelo by to spraviť pre istotu diagnostiku, že čo naozaj máš v aute... Kedy si kupoval auto, resp vieš kedy bolo vyrobené?