NameNotFound74

přesně tak, funkce a vzhled stejný, jen za zlomek ceny 😉 mě vyšel klíč na 150kč z ali + vyfrézování

Tak jsem se vrátil z dovolené. Projeto Rakousko, Slovinsko a nakonec i chvíli Jižní Morava. Najeto 2700km se spotřebou 7,2 a bez jediné závady

Je tak průměrná spotřeba 1 a 2, 1. je pro danou jízdu, resetuje se tuším právě po 2 hodinách stání. Ta druhá je dlouhodobá

No jo, první auto, první zkušenosti s opravama 😅 postupně se učím A abych nezapomněl, tak sem ještě nahodil RS pedály a fajnový koberečky 😁

Když jsem měl konečně den volna tak sem se dostal k přeťesnění svodů, k nemilému zjištění však byly svody prasklé, jeté sem nikde ten den nesehnal a jelikož jsem auto další den potřeboval tak šli na zavaření. Když bylo sání dole, tak jsem rovnou vyčistil klapku a vyměnil těsnění víka ventilů. Poté sem ještě zjistil že mi praskla zadní pružina takže jsem o víkendu vyměnil i ty a na zadní třmeny dál pomocné pružiny říční brzdy. Pak ještě výměna převodového oleje a během týdne před dovolenou ještě bude výměna oleje s filtrama a TK

Parádní kousek, to se jen tak nevidí. Já osobně jsem ještě 1.4 neviděl. Ale ta jízda musí být utrpení 😅

to je taky jediný co mě napadá, ale píše že rozměry kol má ve správných rozměrech. @Hug95píšeš, že máš rozměr kol správné, jaké tam teda máš rozměry pneu? aby se to dalo vyloučit

@karelkoppto co popisuješ ty je celkem běžný jev nejen u škodovky, on ale řeší opačný problém, což by mohlo být vcelku nebezpečné jak pro něho, okolí tak i pro jeho peněženku kdyby to nevěděl...

kolik si s tím takhle najel? nebo spíš jaký trasy? že je divný že ti to nevyvřelo když máš pumpu úplně k.o. Teď se jen modlit aby to neodnesla jak říkáš hlava, nedejbože blok 🤞🙏

ahaa, tak to jo, nevědel sem že to má elektronický, tak sem se aspoň něco přiučil 😄

tak pokud byly hadice k chladiči teplé, tak právě otevírá ne? A jinak termostat není nijak závislý na čidle teploty, není to elektronický termostat

A když jsem jednou zkoušel dávat druhou váhu vzduchu co mám tak ta dělala podobný věci jako tobě, rozjel sem se, ale potom když sem chtěl přidat tak auto absolutně nereagovalo a trochu skákalo. Zkus pro nastartovaným motoru odpojit váhu, pokud motor nechcípne nebo se to nijak neprojeví, tak je pravděpodobně špatná

Já měnil číslo kliky 2 roky zpět. Projevy byly že jakmile se motor ohřál tak na volnoběh zhasl a nešel nastartovat, nastartoval až zase vychládl, takže sem chvíli musel brzdit levou nohou abych pořád udržoval otáčky nás volnoběžnýma. Jinak to taky občas cukalo

však to můžeš dát kamkoliv třeba na blok motoru, alternátor,... a ikdyž to dáš přímo na baterku tak se nic nestane, trošku zajiskří ale to je vše

jsou to jen vývojové kroky kapalin, G12, G12+, G13, G12EVO. Jednotlivé kroky vývoje můžeš společně míchat, ale ne zpětně takže pokud je pro ten motor určena G12, můžeš tam nalít jakoukoliv novější, pokud bys měl kupříkladu určenu G13, nemůžeš tam nalít G12, G12+

kolik takový test vůbec samostatně stojí? jestli není lepší vyměnit tlumiče než si je 3x nechat testovat 🤔😅

přidej se na fb do skupiny LED podsvícení. jsou tam borci z cele ČR co to dělají. Konkrétně u tebe nejbližší v Praze nebo Táboře

Ty dvě díry jsou myslím na origo držák brýlí 👌

na nic se dívat nemusíš, určitě ti to bude sedět. ten spodek máš úplně stejnej jak černý po FL, jen v šedé místo černé

já bych zkontroloval nastavení rozvodů, zkusit jestli hází jiskru a vytáhnout i vstřiky a zkontrolovat jestli tam jde benzín. pokud by bylo vše OK tak nechat zkontrolovat tlaky, ale spíše bude motor KO jak říka Konny

a rozvody máš zkontrolovaný? ale stejně si myslím že bude problém v palivovém systému, určitě bych to zkusil nastartovat přes startovací sprej/čistič brzd jak psal Konny

rozhodně plné silentbloky tuším z audi TT, takový kompromis mezi polyuretanem a origo, trošku tvrdší ale ne tak aby to zvýšilo diskomfort.

Objednej si KKL kabel z aliexpressu za 100, s tím vyčteš přes VAG prakticky všechno

A jsi si jistý, že je spotřeba fakt větší nebo jen ukazuje palubák větší spotřebu? Zkoušel si spotřebu počítat?

Dlouho jsem nic nepřidal, taky nebylo co, octa jezdí a jezdí. Včera proběhla výměna předních brzd, u toho jsem zrovna nabarvil třmeny a když už sem to měl v ruce tak i sání motoru a nějaké blbosti kolem. Jinak mi začala mlátit náprava, vypadá to na pravou tyč řízení, takže tu budu muset v nejbližší době taky vyměnit.