motorpower

Moje okolí je bych řekl dost široké, ale není nad osobní zkušenost. Držím tedy palce.

Advanpure nefunguje také, ale můžeš to schválně skusit a napsat recenzi po pár tisících. Vždyť to dělají skoro zadarmo.

Budíky v Praze mám, i vyměním.

To ano, ale takto se dostaneš přeci jen dál.

Asi už někdo čistil...

VCDS pro klub...pochopitelně originál, nový a rychlý.

Přehrát není problém, ale co folie?? Nebo jste z původních udělali naftové?? Jinak nějaké folie bych koupil, mám pár desek.

Já též neoplývám nadšením z nových vozů/šetření je znát/ ale pokud si neumíš nastavit na svých 185cm?, budeš asi totální nevolant. Sloupky jako takové vadí u všech aut, ale s tím je potřeba žít.

Ale on má dobré auto. Ty nové hravě přežije.

Je to tím. SZpráva

Opět Praha, nyní by jsi mohl využít mrazů, protože odstavuji brzdu. Teoreticky i zítra, tj. v sobotu. Jsem na příjezdu od Plzně. Sjezd Ořech

Přeji vám vše nejlepší v novém roce. VŠECHNY ÚPRAVY PROŚLY STK !!! NOVINKY !! 1, úpravy výkonu pro Kodiac, jsou po úspěšných testech, ujeto 80tis. km v náročných podmínkách. 2, možnosti úprav TFSI pro náročné cca 550PS 690Nm 3, Vracení původního sw při nespokojenosti s dieselgate sw. Zálohování úprav. 4, Přípravy aut na STK, znovuzprovoznění DPF atd. 5, Veškeré kódování, nové funkce atd. 6, Opravy a prodej řídících jednotek motorů EDC17 Pro klub sleva. 7, Ukončení oprav a flashování navigačních systémů u RNS 510, SW za 5900,- na prodej.

No, hlavně ne po desítkách a nic neříkající, nepřesný údaj. Větší blbost je už jen Mercedec parkující přes mobilní telefon. I když proč ne, pro úplnýho idiota co si ho neodmetl od sněhu.

Namáš částečně pravdu, ve smyslu teploty oleje ne, ale při dochlazování turba na to mám takový vzoreček a funguje OK. Zato úplná debilita je dotankování paliva. To už je opravdu pro trotly.

A pokud nemá, tak mám já i s prací.

Spojky na těchto starých, pokud není kopanec odspodu vydrží hodně.

To je docela masakr cena za starou hajtru. Třetina ceny vozu. A pokud vstřiky potřebuješ dají se objednat i sólo.

Když tě bude někdo dusit, taky se budeš cukat. Co chcete od motorů v 1500 otáčkách. Jinak u tebe to vypadá na el. problém, ale bez auta jsou to vždy jen spekulace. Nejsměšnější jsou nahrávky motoru přes mobil a dotaz , nevíte někdo co tomu je?

S pár lidma se tu nemám rád to je pravda, ale řekl bych, že jsem psal na slušné úrovni a k věci. Odpověď mě nepřekvapila, ale byla také slušná. Myslím, že se tu řeší horší věci. Do plivárny/ zní to odporně/ bych ani nelez.

Už se mi po tobě stýskalo, není tu žádná legrace. Zapomněl jsi připočítat, měření, to by mělo být automaticky, a tu krabičku za 4, jde to kódováním. V každém případě, s kalkulačkou umíš.

Jsem třikrát levnější!! I bez akce. Parametry stejné. Dealer firmy motorpower , Garrett a KKK. :palec:

Jedna věc je marketing a druhá realita. Nebuďte ovce a zapojte někdy mozkovnu. Já už tohle vím i odjinud, a panáčka znám osobně, bohužel také v negativním smyslu.

Ale určitě nekuchat, osobně mám v autech rád pouze orig díly, jsou sice nekřesťansky drahé, ale v součtu se to vyplatí.

Nevím jak řeší záruku, ale jak znám majitele, tak asi moc ne. Vím už o dvou, co mají stejně po pár tis. problém. Následuje pár keců o závadě v autě, možná znovu profouknou, a ty dáváš tam a zpět, u čtyřkolky vždy i s geometrií. A při měření nox a mikročástic to stejně neprojde. Vnitřek je rozmlácený tak jako tak, je z toho takový lepší kat. Nic lepšího než nový asi nebude. Pokud mi zavoláš povím ti toho více, nemám už nervy na to psát elaboráty. Stejně si nikdo nenechá poradit. Za posledních 5 let jsem z aut vyndaval tak 2stovky magnetizérů a powerboxů. Magnetizér -úspora paliva litr a power box občas zvláště u ohřátého auta přidal někdy i dva osly a 20Nm. Na krabičce vždy napsány poněkud jiné hodnoty. Ale dobrá reklama dělá zázraky, jak u vyrovnávání vrásek. Ne nadarmo se re-klam-a nechá pochopit jako opakovaný klam. A lidé tomu věří,stejně jako čištění. Za mě vše.

Záleží na tom kdo a jak to čistí....jistli myslíš pure, tak to nefunguje také. :wacko: