MorDecaY

Taky se mi to dělo. Otevřel jsem volant, sundal tlačítka, očistil kabely(sundal pásku, obtočil novou TESa páskou), očistil moduly s konektory a dál to funguje na brnk 😄 Dost možná to byly jen ty konektory v modulech, mohlo se to časem hnout. Kdyžtak tu mám komplet tlačítka s kabelem, kdyby jsi potřeboval a byl stále problém.

Olala, copak to je za frajeřinku ?

Kde nakonec máš ten port ? V loketce?

Koukal jsem na net a borec tam psal přesně co se tady popisuje. Golf z roku 2009, motor na záruku opravený/repasovaný a má tam RR4. Datum sedí, máš tam 26.07.2013. Takže asi v pohodě :))

Já s uzavíratelným měl problém s velikostí. Mám ten "větší" bez popleníku a jak jsem tam nasypal svůj bordel z kapes, nešlo to zavřít. Ten Yetiovský je větší trochu, pak můžu nahodit foto.

@Lakur To mi neříkej, že jsi to našel někde. Tři týdny zpátky jsem ho lovil, že to vyměním za popelník a nikde nebyl s USBčkem. Tak jsem nakonec skončil u funglovky holé... Chtěl jsem to nějakým způsobem do toho dostat normální prodlužku USB, která by šla do rádia. Naprosto elegantní řešení.

Máš na ten kabel nějaký odkaz ? Nebo číslo dílu.

Jaké USB myslíš ? Já mám z Alíku přímo USB záslepku do panelu pod rámečkem. Více origo-look to snad nejde 🙂

Pokud to je opravdu 2013 jednotka, tak to nějaké km odjede ještě. Ale i tak ty motory časem chytnou pístní kroužky a CDAA pohádka jede dál. Největší jistota je GOčko a pak máš hodně solidní svezení 🙂To si musíš říct sám, jestli dáš tolik peněz do káry. Cena toho motoru, co jsi našel je cca 50% ceny generálky co se dělá... Takže jestli by vážně nebylo jistější to udělat.

Zdar borci, řešil někdo z vás, že vám profukuje přes středový panel v facelift Ovci s Climatronicem? Na spodku rámečku je to studené jak psí čumák a cítím i lehký vánek. To samé v přihrádce kde i při zavřeném průtoku jde cítit, jak je celá stěna studená. Schránka má napojený ten šlauch a fouká to i při vypnuté klimě. Takže nevím, jestli je nějaká seknutá nějaká klapka ? Auto topí normálně, maximálně mi přijde že to netopí tak moc na nohy (slabší výkon ventilátoru), ale to nevím, jestli to Ovce nedělají normálně. Začal jsem to pociťovat až teď v zimě jak je venku zima a je nepříjemné, jak to lehounce ochlazuje pravé koleno 😄 Nic jsem nenašel k tomuhle na fóru, tak snad se neukáže, že to někdo jen pojmenoval jinak :)) Díky za nápady!

No, tohle vypadá jako nastavení rádia no. Hledal bych v něm 🙂 Případně reklamace, pokud je nové nebo něco.

Uuuh, koukám na ty zatmavené sloupky. U O2 jsem se toho bál, jak to nemá moc tu linii 😄 Ale vypadá to dobře v tomhle úhlu.

Tady si založ účet https://www.skoda-dily.cz/online-obchod.html Dej tam VINko auta a bude ti to ukazovat díly, co se na tvé auto namontovaly 🙂

Viděl jsem video dva dny zpátky, kde borec říká, že nad 3k se spaluje proto, že se jinak otevírají ventily díky variabilnímu časování, tak to právě nad 3k spaluje... EDIT: Díky tomu časování jak jsou jinak otevřené, tak se dostane více tepla k těm sacím. Dobré vědět 😄 Nebo to prostě co třetí výměnu oleje nechat vyčistit a jezdit na premiovější palivo, nebo aspon s VIFem.

Aha... Myslím, že právě tady jsem četl, že to je takový ideál 😄 A pod těch 2k to nedělá snad tolik, nebo co ?

Radia nemusí být nutně tovární. Já koukám po tomto; https://www.carmedia.cz/autoradio-zenec-z-e2055-volkswagen-seat-skoda/ Má Android Auto, Sound System umí, klimu, senzory, všechno. Potom je možnost RCD 360, kde to je nějaká upravená verze z Yeti, nebo co. Ale prostě se to prodává jako origo náhrada, když si chcete trochu auto vylepšit tímto. https://www.fatomas.cz/skoda-octavia-ii-po-fl-autoradio-rcd-360-carplay-plus-android-auto/

To jsem si myslel... Díky! A k tématu... Musí se ještě řešit ten N75 ventil ne ? Aby to turbo lítalo jak má. Pokud člověk nechce měnit turbo hned, tak natahá intercooler, dá větší boost na turbu a jezdí.

Hele, vlastně na 1.8 TSI, CDDA, by tohle turbo mělo taky jít ne ? Ty motory jsou si dost podobné. Všude jsem nějak neviděl, že by někdo psal, že něco vysloveně nesedí a několik produktů jsou na 2.0 i 1.8.

To by mohlo být. Pokud by to tlačilo až do 420 koní, tak pohoda. Naladit auto na nějakých 300koní/225 kw.... To by mohlo být fajn.

Je to hukot to turbo no. Pak je ještě IS20 pokud mám pocit ? Za menší prachy, kolem 20k by se dalo sehnat, nebo bazarově něco 🙂

Ty kráso, to bude lítat docela 😄 Budeš tam eventuelně dávat K04 turbo ?

Bacha, nemá se tady citovat přímo poslední post 🙂 Co rok je jasné, ale jestli to je co 15k, 30k nebo nejlepších 10k najeto na oleji. Jak píšu... Přijde mi, že ten motor poznáš, jestli je ještě použitelný podle toho, jak jetý má olej a jak se s ním chová v rámci spotřeby oleje. Pak je tu studený start, aby nebyl slyšet řetěz.

Mám to stejně 🙂 Najeto 120k při prodeji, do plné výbavy mi chybí nálepka LaK, xenony, přední senzory, elektrické sedačky- Které mám "jen" v polosportu a výhřevem 😄 Multifunkce, BT jednotka, corner přísvit, dokonce Sound Systém. No, ta generálka většinou je kolem 70k. Vyměnit písty a kroužky, aby to bylo tak jak má. Potom se do toho počítají ty kraviny kolem, aby to vydrželo. Dá se říct, že z toho je skoro nový motor. Do funglovky tomu bude chybět snad jen nové čerpadlo vody a oleje. Zrovna teď mi to Garny bude naceňovat, protože to vypadá, že jsem byl schopný uhrát, aby mi předchozí majitelka zaplatila polovinu GO na skrytou závadu... Auto olej nežralo, ale po větším nájezdu oleje, tak si to páplo trochu :)) Garny v Praze; http://www.autosluzby-kranat.cz/ Je to zdejší klubový mechanik 😄https://forum.octaviaclub.cz/topic/614-garny-servis-a-vše-okolo/#comments To bych ti asi taky doporučil, aby jsi zjistil, kolik to auto má najeto od poslední výměny oleje - v palubáku to najdeš v hlavním menu, jako stav vozidla. Pokud tam bude svítit něco jako do výměny 8k km, tak je to relativně starý olej a při najetí cirka 500km by jsi měl vědět, jestli si to žere a na chvíli od toho máš pokoj.

Nebo to koupit jak já s tím, že tu generalku dělat budeš 🙂 Ten motor jsem chtěl, chtěl jsem ofci 2 po FL. Furt mě to vychází levněji jak 3ka s 1.8Tsi a dobrou výbavou, kde mám teď plnou prakticky 😄

2009 předfl ? To je hodně pozdní ročník 😄 To by mělo být BZBčko