MorDecaY

To jsem nevěděl, že to je až tak špatný s nima 😄 Nebo resp. jsem netušil, že se jim ty motory rozbíjí 😄 Chip asi v pohodě ne? Když tam dávají digitune od poláka, oni s tím jen jedou a nahrávají do jednotky 😄 Pak je to jasný, jen LKMko k Lukymu.

Pokud jsi pražskej, tak pro normální lidi jedině Petřík; https://www.autoservispetrik.cz/kontakt/

Já do auta nic nedával zatím. Chip https://www.autowerks.cz/ Cimbáč mi příjde, že je takový všehochuť. Fabii bych mu dal, ale TSIčko ne. V Autowersku ty TSI znají. GO si taky můžeš udělat u Autowerks, ale ti budou cenou asi někde jinde a taky o několik měsíců delší doba 😄 Převodovka se spojkou by to měly vydržet stále. Nad těch 300 koní to už prý bývá častěji na výměnu. Pak tady pošli fotku faktury a co ti k tomu řekl. Zajímá mě, jestli je konzistentní, nebo neříká každému něco jiného 🙂 Zatím se mi jeví jako solidní servis za normální prachy (potřeboval jsem rychle brzdy- udělal ochotně).

CDAAčko s Turbem, trubky kolem turba a sáním zvládne 320 koníků. Není třeba kovat, jen dochlazovat a měnit častěji olej. Pro normální ježdění se stačí dostat na těch 230. - Sání, trubky turbo-cooler-klapka. Chipem v základu seš tak na 210 koní. (lehce nad RSo benzínové) Motor mi třeba dělal Petřík v Praze Chuchli. Najeto 40k a jen měním olej po 8k 🙂 Chip sám ještě nemám, ale půjdu buďto k Autowerks, nebo do LKM v Brně - Digitune chip

To by asi chtělo video, jestli máme stejné zvuky upřímně 😄

Pokud jsi v Praze, tak Garny může pomoct. Pak je tu ještě Petr Petřík v Chuchli. A ten zvuk mám asi taky, ale přijde mi to spíš jak posilovač :))

Tak jsem si dal tu práci pár sekund a našel přímo servisní knížku :)))

PCV se obecně kontroluje tím, že otevřeš za chodu motoru olejové víčko, nebo na měrku oleje. Jak se zhorší chod motoru, tak je PCV dobré. Pokud ne, tak je PCV v pohodě. Nejrychlejší kontrola. Pak se může začít lovit dál. např. mám nové PCV a chod motoru se horší už jen při měrce. Na starém PCV fungovalo až otevření víčka oleje.

Zenec mě stal asi 10k, našel jsem ho tehdy z druhé ruky :D Ty tlačítka právě serou, ani jednou jsem na ně nemačkal :D Takže takhle ty malé bohatě stačí a používám jen home, na vlezeni do menu rádia. Jinak všechno android auto dotykem. Umí to PCD a konfigurovat zesak sound systému, já jsem mega spokojený :)

Na mě je MIBko prostě moc malé... Jde tam toho vidět málo 😕 Ale je zase super, že to krásně funguje spolu a je tam ta možnost pro ty, co nechtějí jít mou ještě dražší cestou 😄

Krásně leží

Konečně započala DeColumbizace :))) Naházel bych je do e-odpadu 😄

Začaly se mi loupat senzory, lakýra co mi dělal nárazník očividně nedal na ně lak.... Než bych ho uhnal, tak jsem si je fuknul sám. Jem to chtělo vybrousit 800, zaprášit barvou aby to krylo a potom vrstva laku. Uvidíme co to bude dělat za tři týdny, když to zkusím umýt :)) Došlo na sundání tažného. Opravdu nesdílím "vesnický" sen, kde má auto tažné. Za rok jsem ho ani jednou nepoužil 🙂 Pak jsem na auto hodil strejdy 18tky na test a musí to jít níž... Strašný traktor 😄 Tak jsem je rovnou zajel na STK udělat si protokol k zapsání. Teď jen na úřad :)))

Já si počkám na to, až ti to auto poskočí, protože tam ten stabík není. Jen prosím v tom nikoho nevoz, nezabíjej svou demencí někoho jiného, ty se klidně sestřel tím autem 🙂

myslel jsem stránku, kde jsi kalkuloval ty odpory 🙂

Hodíš tu stránku aspoň prosím tě ? 🙂 aaaah, taky si musím dodělat ty kličky LaK spolu s podsvitem noh 😄 Uvažuju ale, že tam hodím nějakou RGB LEDku, abych si ty nohy mohl měnit podle nálady 😄 Ideálně nějak natáhnout kolem lišt ty "pásky" a udělat si ambientní osvícení, jak má třeba Octavia 3 ve faceliftu :)))

máš přesný typ LEDek a odporů ? 🙂 Si to taky chci udělat 😄 Díky!

To jsi ty, co máš teď už sjel ? 😄

Jo, dá se sehnat bez výřezu. Pak si ale musíš uříznout páčku a pro otevření kapoty jít s kombinačkami v ruce, abys to odřízlé potáhl 😄

Si to musím jet k tobě někdy ohmatat 😄

Určitě STčko. Za ty prachy a kvalitu je bezkonkurenční 🙂

To je nekonečná škoda. snad se toho někdo chytne a oživí to 😄

GOčko CDAA vychází na 75k cirka. Pak je to lahůdka ale :))

Tak dneska jsem nahodil zadní loketku ze Supíka dvojkového, který má v sobě dva nápojáky, vypadají dost jako z Golfa 4 a Bory. Sedí to 1:1 v rámci děr a funkčnosti, jediný problém je, že to krapítek vyčuhuje. Povolí se dva šrouby v zadních sedačkách a hotovo. Případně si můžete nechat svůj vlastní zadní díl a prohodit jen střed, ten je na 4 šroubech. Já to tak udělal, protože ten můj méně vrzal 🙂

Krásně vyplněná kola těmi brzdami 🙂