Ranní startování

[sinor29]

Zdarec mám tu dotázek když ráno jedu do práce tak to chytá hůř jako by jen na pár valců když jedu z práce domů tak to chytá krásně. Při ranním startu se chytnou všechny až po pár vteřinách motor běží na 900 otáček a tak dvakrat třikrát otáčky jakoby klesnou na 800 ale jen na moment pak když jedu a motor eště není úplně zahřatý tak to občas zacuká třeba když jedu z kopce na setrvačnost nebo při mírném plynu nebo taky když jedu do kopce. Po zahřátí mám dojem že je vše ok a teplé starty jsou taky v pohodě a na vagu to nepíše žadnou chybu ale nedělal jsem akční členy. Měl někdo stejný problém? Je to od doby ce se ráno začlo ochlazovat třeba 14 dnů zpět. Díky moc za rady:-)

[pavel71]

ráno už je zima řek bych že už to potřebuje přižhavit vyndal bych žhaviče a na baterce skusil zda všechny fungujou :)

[sinor29]

ok stejně budu dávat auto na zimní udržbu tak na to znaméj číhne díky.

[Petan.VUT]

Pokud nemrzne...tak to žhavičama moc nebude. Ale zkusit je můžeš vydělat a zkontrolovat.Možná by to chtělo doladit předvstřik.

[sinor29]

no předvstřik nevím když parkuju v práci je 7 hodin ráno a odjíždím domů až večer v pul 7 a ráno v pul 7 zase do práce chytá to hůř jen ráno jinak to chytá v pohodě jen když je pod 15 stupňů tak je to horší ale jen když je motor studený za tepla není problém jinak auto jede parádně nestěžuju si............no uvidíme po servisu dám vědět

[Guest KankaAles]

Čau mám úplně stejný problém, minulou zimu jsme to s mechanikem řešili a na nic jsme nepřišli. Teď jak se ochlazuje tak je to zase aktuální, určitě tady pak napiš jestli si na něco přišel. moc díky

[Pepa007]

Malý předvstřik, nebo netěsnost v palivové soustavě.

Upraveno Říjen 2, 2012 uživatelem Pepa007

[pavel71]

klucí a co skusit udělat relé pro teplé starty viz. návod na dieselpower sám ho mám a startuju na brnk každý ráno a to jak za studena tak i za tepla

[Pepa007]

Jo ale napřed musí odstarnit základní nedostatky.kontrolu předvstřiku považuji za nutnost.

[sinor29]

a to ten předvstřik rano funguje jinak než večer? do servisu jsem obědnán na 19.tého tak uvidím.Jinak když žhavím dvakrát nebo třkrat tak to startuje v pohodě.

[Pepa007]

Opakované žhavení = nejlepší cesta jak odrovnat žhavicí svíčky. Že svítí kontrolka žhavení ještě neznamená že to žhaví . Vlastní žhavení je aktivní až při teplotě pod 5 stupňů celsia.

Běžná praxe v servisu je ta, že na nastavení základního předvstřiku se vůbec nepodívají. Přitom je to právě typický příznak tvého problému Ano ráno když je chladněji tak špatně nastavený předvstřik opravdu má větší vliv na studený start než přes den kdy je tepleji.

Nepotřebuji ti vnucovat svůj názor. Chtěl jsi poradit a toto jsou moje vlastní zkušenosti.

[sinor29]

jasny dík já se na to v servisu zeptám:-)

[sinor29]

Zdárek

tak mám po servise a to startování je předvstřikem jak výšše psal Pepa akorád teda bohužel zatím to nemám vyřešený jelikož mechanik je stará škola a tomuto moc nerozumí nikdy to nedělal setkal se s tím ale tím že nemá vag jen jeho kámoš ten ale je na měsíc mimo ČR jinak na vagu jsem se kouknul na hodnotu sk.001 ve druhé kolonce 3,4mg před čištením turba jsem měl 4,2mg chlapik co to dělal řikal že upravoval softem regulaci tlaku a palivovou mapu tudíž si myslím že mě stahl i ten předvstřik??? nevím ale mám to k němu přes 100km a taky mákam od rána do večera.Napadlo mě zda bych to na zvladl sám teda pokud by se jednalo jen přepsat hodnotu do víc bych se asi nepoštěl.Nebo není tady nahodou někdo z Prahy či kousek od Prahy kdo by mě s tím pomohl?Nebo nějaké doporučení někoho? Díky moc měj te se jen v pohodě.

[hdcz]

Tak u mě je ted problem takovy, ze rano kdyz nastartuju, tak se mi vse na palubovce rozsviti a zhasne, zacnou spinat zamky a jen cumim a pak to nakonec chytne. Ale hruza. Zacalo to delat az ted, co je chladneji. Jinak odpoledne prijdu a na prvni brnknuti v pohode.

[xshreck]

Mě se někdy na chvíli rozsvítí při startu ABS, motor má chvíli i jinačí zvuk a jakoby si nějak když chyte poskočí. To bude dělat normálně v zimě? nebo něco může být špatně? .-)

[Pepa007]

Tak u mě je ted problem takovy, ze rano kdyz nastartuju, tak se mi vse na palubovce rozsviti a zhasne, zacnou spinat zamky a jen cumim a pak to nakonec chytne. Ale hruza. Zacalo to delat az ted, co je chladneji. Jinak odpoledne prijdu a na prvni brnknuti v pohode.

Baterka nemá kapacitu, nebo starter má velký odběr a jde až téměř do zkratu. Taky to může být třeba jen velký přechoďák v kabeláži Třeba špatná kostra.

[sinor29]

tak aktualizuji ........zatím jsem nic neřešil a je zajímavé...... že čím je větší zima startuje to líp uplně nejlíp když je pod nulou........tak si říkám řešit či neřešit?

[pavel71]

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15694 práce na hodku a budeš koukat co to umí

[hdcz]

Tak vyreseno ... misto bammer 55ah jsem koupil EXIDE Premium 77Ah a jede to na prvni cvrnknuti....vyreseno. Uz nic neblika, nerozsvici se atd.

[Petan.VUT]

kterej vůl tam dal 55Ah..... :)

[hdcz]

Jo, tobych take rad vedel. Hruza. Az najdu toho prodejce tak mu neco reknu.

[xshreck]

Proč mi to safra při startu tak divně klepe? :-/ při větším mrazi mi lítaj i chvilku otáčky (i když trošku přidám plyn). Bude to svíčkama (které se chystám pro jistotu vyměnit) nebo je to nomrální (ani tomu startéru se nějak nechce.. baterka okolo 80Ah - 2 měsíce zpátky proměřovaná, startér bosch)

 

[stanley23]

Tak takto se mě projevil špatný snímač teploty chladící kapaliny někdy před rokem od te doby klid teď bohužel řeším jiné záhadnosti:-(

[xshreck]

Ten jsem zkoušel přes vag - venku to na pp ukazovalo 0, vag na chl. kapalině kolem 1st. Taky něco při startech?

 

Další startování třeba když to po půl minutě vypnu a az chvíli nastartuju je ok no..

[stanley23]

no je fakt že mě to v zimě udělalo parkrát zrovna před stk tak jsem ho rovnou nechal vyměnit a bylo po problému.....

[Busacek]

To byl teda vůl a korunovanej!!!

[Ambiente2002]

Pozdravujem vsetkych co sa trapia s rannym startom. Uz 2 roky riesim problem s prvym startom (OI 1.9 TDI 81 ASV RV2002), ktory znie ako keby siel len na 2 alebo 3 valce, zadymi bielo modro a po par sekundach sa chod motora ukludni. Potom uz vsetko v poriadku, aj dalsie starty v ten den. Zvlastne je ze problemy zacinaju uz na jesen pod +8 stupnov. Paradoxne jeden start pri -15 bol uplne ukazkovy... Cidlo teploty menene za original, zhavice menene, baterka nova, predvstrek nastaveny pri vymene rozvodov presne podla "manualu" - mechanik sa s tym hral hodinu. Zhavice zhavia vsetky, preskusane... /palivovy filter meneny vzdy s vymenou oleja, tankovanie OMV/SLOVNAFT/SHELL + vzdy VIF/

 

...vie niekto co by este mohlo sposobovat problematicky prvy ranny start?

 

DAKUJEM

[Petan.VUT]

že by startér....

[xshreck]

Já pochopil že má motor nahozený - ale motor skáče. Jde do žhavek třeba šťáva apod? špatný kontakt nebo něco.

[Neználek]

Tak bych řekl že to jsou žhavící svíčky,i ten namodralý kouř tomu celkem odpovídá svědčí to o nespálené naftě.A v létě ti to dělá?