Bayerische Motoren Werke

[romariooo]

Hezké video,auto je hodně podobné tomu mýmu :D

Lanci: jak píšou kluci,těch modrých je jak máku ;)

[Lancelot]

Tak jasně, ta barva je taková tuctovka. To má kde kdo, já měl v téhle barvě i kolo :D

[Vladan]

to fakt se uz pletu, je to Tvoje auto Romario nebo ne?

[Doli]

Může ještě někdo pochybovat? :)

[romariooo]

Koukám že už asi opravdu nemá smysl zatloukat :( :D

Ano,je to moje auto,ted to má lehce přes 180kW a 510Nm.Vytáhli to na 270km což je asi dostačujici i na německy dálnice(zkusime to během tři týdnu jestli to půjde vyzkoušet až pojedeme do fabriky BMW)

[Jero]

Romane čus :)

 

Máš to parádní , skvělá volba !:)

[jirka3]

Romane pozor, zimaky asi nebudou do takovy rychlosti

[romariooo]

Jero: moc děkuju kamaráde!

 

Jirko: já to nechci zkoušet v zimě

Upraveno Únor 23, 2013 uživatelem romariooo

[jirka3]

No pises ze to zkusia za 3 tydny. To je jeste zima

[P2M]

Romane pozor, zimaky asi nebudou do takovy rychlosti

 

ono ji to ani neda, na valcich neni zadnej odpor vzduch, proto takovy vykony ;)

[ViktorMPI]

Taky jsem se zúčastnil BMW xDrive Tour, Roman už program popsal, byla to skutečně skvělá akce, BMW je pro mě už dlouho #1 a jen mi potvrdilo svoje kvality, překážky zdolávalo s úžasnou lehkostí, klidem, s malými otáčkami bez vibrací. Jízda do Polska vedla po mizerně upravených cestách, takže ideální podmínky pro vyzkoušení na jedničku fungující systém xDrive, který nejenže nemá s jízdou po cestě pokrytou souvislou a hlubokou vrstvou sněhu žádný problém, ale dovolí v přiměřených mezích na takovém povrchu i slušně akcelerovat.

Nejvíc se mi líbí „trojka“, je to reprezentativní, luxusní i velmi zábavné auto, ta hnědá byla konkrétně 320d (184 koní, 380 Nm) Luxury Line s výborným 8stupňovým automatem a pádly pod volantem, motor krásně táhnul a vevnitř měl i příjemný zvuk, v iDrivu se mi líbila možnost zobrazení momentálního využití výkonu a točivého momentu (to jsem v „jedničce“ a „pětce“ nenašel). „Pětka“ už byla „šestihrnek“, v porovnání s trojkou byla o něco komfortnější a na sněhu působila ještě klidnějším dojmem, ale už je pro mě možná zbytečně velká (ona „trojka“ taky znatelně povyrostla a dosahuje rozměrů „pětky“ před 10 lety). Abych ale jen nechválil, tak manuální převodovka „jedničky“ mě moc nepřesvědčila, nevím, jestli nebyla někde závada, ale řadící páka se nepříjemně klepala jak ve staré Fabii z autoškoly, na nízkoprofilových runflatech (ty měla ale všechna auta) to byl kostitřas a zvuk stejného motoru jako měla „trojka“ se nám už nezdál tak pěkný.

BMW je opravdu „radost z jízdy“ :). Přikládám několik fotek..

Upraveno Únor 23, 2013 uživatelem ViktorMPI

[jirka3]

Nová trojka se mi neskutečně líbí. Dlouho se mi žádný auto tak nelíbilo. Už se těším, jak ji v březnu v Ženevě prolezu :palec:

[romariooo]

Viktore: Ty bys měl dělat redaktora A pak MichalK

Pěkně napsaná recenze,taky jsem byl uspokojený.Auta to jsou nádherny ale cenově trošku úlet,no.Mě se moc líbí nová pětka ale limoška a ve srovnání se starším modelem nebe a dudy co se týče vzhledu.

 

 

Já když jsem viděl původní fakturu za mou trojku tak jsem šel do kolen...1,3 míče,možná to je tím že to je m-packet a mimo radarového tempomatu a pádel pod volantem je tam full výbava.

 

P.S které auto mělo manuál? Já jsem jezdil s tou hnědou trojkou a pak s combi pětkovou bílou řadou.Je pravda že do takového auta už bych manuál nikdy nechtěl...

 

:)

[ViktorMPI]

A to si myslím, že ta cena 1,3 miliónu je ještě slušná, v konfigurátoru jsem si zkusil postavit 320d sedan luxury line + metalíza, navigace, bixenony, park. senzory, automat, hifi, nějaký drobnosti a už to vylítlo na 1,2 miliónu. Ceny v zahraničí jsem detailně nezkoumal, občas jen přečetl v zahraničním testu, ale myslím, že jsou u nás ty BMWčka celkem předražený. Na druhou stranu dost ztrácejí na ceně, jakmile vyjedou ze salónu, 15 tisíc najeto a čtvrt milíónu dole. Jezdil jsem v Rakousku se Superbem 2.0 TDI v plný palbě, který taky bez problému překročí miliónovou hranici - dobré auto, ale já bych už šel jednoznačně do F30ky :).

Manuál měla "jednička", s kamarádem jsme se shodli, že měla zvláštně umístěnou spojku, to je jen o zvyku, ale ta řadička nás svýma vibracema fakt zaskočila, takže po vyzkoušení toho skvělýho 8stupňovýho automatu docela šok.

[jar_da]

no s tím životním stylem bych to až tak neviděl .... :D

[romariooo]

Ještě jedno video z natáčení,na styl kašlu,donedávna mě tato značka vůbec nic neřikala a nechávala mě úplně chladným...

 

 

 

 

 

Kde zjistím rozložení váhy na můj model,nevíte? Pořád žiju v domnění že to je 50 na 50 %

 

:)

Upraveno Únor 24, 2013 uživatelem romariooo

[Lancelot]

No je to v TP, pokud se nepletu, respektive je tam zatížení náprav.

[Michal K.]

No to si myslim, ze v TP neni. Zatizeni naprav tam je, ale to je neco jineho podle me. Kazdopadne E91 to bude mit kolem 50/50, asi se to bude lisit dle motorizace trochu.

[pešír]

Romane, ono to asi pojede co ;)

[Lancelot]

No to si myslim, ze v TP neni. Zatizeni naprav tam je, ale to je neco jineho podle me. Kazdopadne E91 to bude mit kolem 50/50, asi se to bude lisit dle motorizace trochu.

Není tam určitě přímo poměr hmotnosti, ale z toho zatížení náprav ho lze, podle mě, zhruba odhadnout.

[Michal K.]

No nevim, ja mam u A6 toto: Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu (kg) N.1,N.2,N.3,N.4 1300 / 1300

 

To by bylo teda 50/50 ne? A to je nesmysl, to A6 urcite nema ;)

[Gerrik]

Hele, proč se mu točí i přední kola?

[Michal K.]

Neni to tim, ze maji 4x4 brzdu?

[krocan]

jj, je to tím........ naměřili mu na zadních kolech 122PS@254,5Nm a vynásobili to 2, jelikož si mysleli, že má poháněný obě nápravy a nechal tam za to balík........ opili ho rohlíkem :lool:

[romariooo]

Petr: ale jo,jede to slušně ale Krocan to uhodl správně :D

Jedeme ke slovenským bratrům tak to protáhnu na dálku ale samozřejmě že už to nebude na jednu nádrž tam i zpět...ale nějak mi to nevadi,jsem zvědavý na výsledek při plné nádrží.Počítám okolo 750-850 km na full palivo.

 

To rozložení musim zjistit,to mě fakt zajimá,zkusim se zastavit v servisu až pojedu okolo.

 

:)

[Lancelot]

No nevim, ja mam u A6 toto: Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu (kg) N.1,N.2,N.3,N.4 1300 / 1300

 

To by bylo teda 50/50 ne? A to je nesmysl, to A6 urcite nema ;)

Tak asi ne, u SII to celkem odpovídalo, že na těžším předku bylo větší přípustné zatížení.

[ales4]

jake je tohle bawo? .-)

http://auto.bazos.cz/inzerat/22109033/bmw-530D-E61-combi.php

 

 

Je jich asi mraky co....

[Michal K.]

Predni naraznik vypada, jakoby byl lakovany, ty predni senzory jsou nejak zalakovane

 

edit: Tak nic, je to potahle do bile folie jsem to predtim nedocetl cele

[ales4]

jj folie :-) ale ten hologram to je pekna vychytavka :.)

[Michal K.]

head-up displej no...bmw s tim prislo myslim jako uplne prvni :)