Přejít na obsah

Bayerische Motoren Werke


Doporučené příspěvky

Romane nevim jestli si dela srandu nebo ne, kazdopadne vydelat na tom nemuzes, ten jeho veteran je sice nadhernej ale cena 1.6 mega je samozrejme uplnej blabol, to jeho auto ma cenu (a to jen v pripade, ze ho skutecne nekdo koupi) tech cca 600.000,-, podivej sem, taky zrestaurovany, navic trilitr: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-andere-3-0-csi-restauriert-schalter-topzustand-steyr-dietach-öste/181281967.html?lang=de&pageNumber=10&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1975-12-31&negativeFeatures=EXPORT

 

 

....no a to jeste kdovi jestli, jak koukam na ty fotky, tak se mi to nejak nezda, bavoraky sice teda neznam a nerad bych mu krivdil, ale tak nejak mi to pripada jako takova renovace trosicku stylem JZD Agrokombinat. U takoveho auta bych rekl, ze uz se asi ceni spis originalita, a tohle moc originalni neni, kdyz vidim ten hustokrutej kuzel vrazenej v sani a vejfuck co je urcite slyset az na naves do sousedni vesnice... navic ten interier je sice pekne precalounenej, ale zaslouzilo by si to calounit puvodnima materialama... nevim jestli se da puvodni sehnat jeste, treba na Mercedes urcite jo... :-) Kazdopadne to vsechno snizuje tu cenu...

 

...jeste ted koukam, ani ten motor tam nepatri, jestli je to 2800 CS, tak tam ma bejt 2.8l a ne 3.5 jak pise...

Odkaz ke komentáři

Originální materiály se sehnat dají, navíc paradoxně původní, tedy používaný tehdy ve výrobě, jsou kvalitnější než ty z dnešní doby (samozřejmě po zohlednění třídy a PC auto, u např. RR to bude asi jinak). Zdá se mi, že použil Alcantaru - od oficiálního distributora, nejblíž v DE (jinde se sehnat nedá, pokud někde je, je to kopie), cenovka 2.5 tisíce za běžný metr. Běžný metr je asi tak třetina stropnice v OII. Navíc tam jsou přece jenom chyby, je to hezký, ale v detailech jsou chyby.

Odkaz ke komentáři

....Zcela origo sice neni, kazdopadne tuzing taky ne.

No nekdy ta lajna oddelujici tuzing je hodne tenka a nezretelna :-) Jako vazne, jestli to ma napravu z petky, jak tam pisou, tak to uz neni ani prdel, muze to sice jezdit suprove, ale kazdy auto je prece nejak homologovany. Motor je aspon ze stejnyho typu, ale podvozek z jinyho auta, s tim jezdit je o strach, za hranice vubec, a tady pri nejaky nehode se na tom kazda pojistovna otoci, nedej Boze aby se nekomu neco stalo...

Odkaz ke komentáři

Kluci: Brumla se samozřejmě neprodal ale jelikož jsem nechtěl nechat ujit tu pětku tak ji koupil soused 30 metru od mého domů.Je to neskutečný mazel ale je fakt že o dost větší koráb než trojka.

 

P.S Jardo měl jsi pravdu,to je fakt lod jako kráva,skoro jako vládní vozidlo.Mazec.Cenově samozřejmě ulet...33 tisic ale interier stejný jako mám já,s tou černou metalizou pohádka.

 

Jinak ten kokot co měl dojet ani nezvedá telefon...čím to je že mě to ani nepřekvapuje...na lidi prostě neni spoleh.

 

Inzerát nechám doběhnout a zrušim (na placeném sautu)

 

Tome: neblázni! Kvůli tomu bych to neprodal.Nedělám si prdel,jsou veškeré foto(vandalizmu) a nebyla to bouračka ale pouze kosmetika,navic to vůbec neni znát,nepozná to nikdo a neni to ani v záznamech z autor.servisu).Tim ta inzerce nevznikla.Bylo to tou pětkou v DE.

Upraveno uživatelem romariooo
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...