LPG ano či ne?

[šipan]

AdamO:

 

Jo jo.A byly doby,kdy jsem naopak třeba benzin brával na SK protože byl v přepočtu levnější,jak tady u nás.

To ale byly roky,kdy jsem tam jezdil za mojí dnes už několik let ženou.Roky 1998-2003.Nejlíp vycházel do roku 2001,pak už to u vás šlo rychle nahoru a i LPG začalo být dražší jak u nás.

Pak se karta otočila a slováci začali nakupovat u nás.Teď je to tak nastejno a už to ani při cestě na SK neřeším.Ale ve většině případů tankovat nepotřebuju,protože Octávka mi vydá na 600km(47L) jízdy na LPG,což tehdy s Feldou nešlo(380km a na pumpu-33L)

 

No a jinak otočil jsem dneska Ostravu tam zpět 180km(Dálnice a město) a výše zmiňovaná chyba stále mlčí.Diagnostika bez zááávad!

Léčba Flashlube pokračuje.

 

[Guest laik]

to boli casy no.. skoda ze su uz nenavratne prec. Ja teraz tiez ked vidim tu spotrebu a kolko ma to rocne stoji, tak mi je az na zaplakanie ze v podstate robim viac menej hlavne na benzin. Chcem si dat teraz namontovat lpg, kedze vela jazdim, len musim si zvazit kde by mi to najvyhodnejsie vyslo a hlavne kde by mi to nepodzubali, ale urobili kvalitne.

[vincent]

Obyčejně kvalitní nebývá nejlevnější, mě stag vyšel na cca 23300kč s plnou nádrží v zimní akci která činila slevu minus1000kč.

Loni jsem najel cca10tis, letos něco přes 17tis 2x revizní prohlídka vyšla na 800 + 600kč. Náklady se vrátily a šel jsem do toho s předpokládaným ročním nájezdem 10-12tis.

[Guest strasiak6]

ja som malo jazdil na zaciatku a nevedel som ci sa mi investicia vrati, ale akonahle som si to prerobil tak lietam na aute stale takze sa mi investicia vratila v celku rychlo

[šipan]

To je ta "skrytá" tvář LPG.Začneš jezdit i to co by jsi u benzinu zapřemýšlel jestli jet či nejet.

Tady si řekneš-a co těch pár šupů za L acno P remávajúceho G azdu mě nezbije.A tak se jezdí pro cokoliv.

Ale i tak to vyjde vždy levněji než ekonomika s benzínem.A jak tady u nás říkáme-alespoň zarajtuju za volantem za ty prachy :P

Já letos kdybych neměl LPG v autě,tak jsem jel na dovču do HR jednou.Ale protože položka na cestu byla letos hubičková,tak jsem to točil v červenci 2x s pauzou 14dní doma(v práci) mezi cestama.

[vincent]

To je ta "skrytá" tvář LPG.Začneš jezdit i to co by jsi u benzinu zapřemýšlel jestli jet či nejet.

 

 

Tak to můžu jen podepsat. A další zajímavý aspekt lpg, zpomalil jsem. Jezdím rallye spotřeba a baví mě to. My v Chorvatsku jezdili 10dnů z 15ti. a dovču jsem si užil jako kráva a je to super pocit moc neřešit a jezdit. Navíc jak jsme se pořád kochali jezdil jsem pod těsně kolem 1kč za km.

 

[Guest laik]

ved prave ja teraz zvazujem skoro kazdu cestu navyse ci ist ci nie, lebo sranda to nie je jazdit za take peniaze, mam pocit, ze u nas mat benzinove auto bude pomaly luxusom, nieto este mat na dvore take tri.. Strasiak ty uz ako dlho mas lpg?

[vincent]

ved prave ja teraz zvazujem skoro kazdu cestu navyse ci ist ci nie, lebo sranda to nie je jazdit za take peniaze, mam pocit, ze u nas mat benzinove auto bude pomaly luxusom, nieto este mat na dvore take tri.. Strasiak ty uz ako dlho mas lpg?

 

Dva roky. A s tím benzínem.., ono když ti odejde u nafty turbo nebo vstřikovač, to pak začne být ježdění luxus.

 

[Guest strasiak6]

ja nieco okolo roka sa mi vidi, uz som to prestal aj pocitat, ale ano pravdu mas, na benzin jazdit to uz je luxusom. Ja prerabku na lpg asi nikdy neolutujem. Bal som sa trosku ked som isiel na prerabku ci to cele dobre dopadne, ale nastastie vsetko ok.. takze davaj si pozor na serioznost servisu ktory ti to bude robit

[Guest laik]

vincent myslim ze mam len dve moznosti bud zacnem chodit peso alebo prejdem na lpg :D a vy ste isli na prerabku s tym ze ste vedeli aky splynovac chcete?

[AdamO]

ja som išiel s tým, že som už mal aký taký prehľad o tom, čo chcem a koľko by to približne malo stáť, ale sú servisy, kde ti poradia čo by bolo vhodné. Zaleží aj na tebe či máš nejaký cenový strop alebo hľadáš kvalitu.

[FilipKo]

a ako je to ked mate auto v zaruke a chcete si ho dat prerobit na plyn?

[Konny]

Pokud je auto v záruce, tak bych to řešil asi u prodejce, ten by měl být schopnej montáž plynu zařídit aniž by jsi přišel o záruku :)

[AdamO]

vsetko sa da, len si to treba pozistovat ktory servis je opravneny na to a podobne. Ty mas vybraty aky chces splynovac? ci nad tym si este nepremyslal?

[Guest felixx]

neviem ci by som do toho isiel ked je auto v zaruke, ja som mam teraz novsie auto tak do toho som si dal namontovat Tartarini a zatial som nemal najmensi problem a nestalo ma to ani nejako vela

[FilipKo]

tak to este pockam a nebudem to teraz riesit na novom, ale do starej octavky by sa mi celkom plyn tiez hodil. Aj ked ja sice na nej nejazdim, ale moja zena na nej lieta ako vichor a na dlhe cesty. Nie nemam este vybraty, ani system ani servis ani nic. Zatial sa len rozhodujem ze ktorym smerom sa vybrat. Tartarini? co je to zac a kde ho montuju?

[Konny]

Jak už jsem psal, i do fungl nového auta si můžeš nechat dát LPG systém, jen to stačí projednat s autosalonem. Kamarád si před 2 roky kupoval nový Hyundai ix20 a přímo v salonu mu do nového auta namontovali LPG aniž by se ovlivnila záruka, tak to bude fungovat i u jiných značek ;)

[Guest felixx]

kolko rocne na nej nabeha? podla toho sa rozhodni ci sa ti to oplati. Je to v podstate taliansky system a vraj patri medzi spicky co sa tyka lpg systemov tak som si ten daj. Zatial som s nim spokojny, uvidime dalej, ale zatial som ziadne problemy nespozoroval. Vies co mne ho montovali v Legas auto, ale po pravde neviem ci ho aj niekde inde nemontuju, ale ja som dostal tip na nich tak som siel tam.

[Zilton]

Ahoj,chci se optat,myslíte že to má smysl dávat do auta LPG když má najezd už ted skoro 280tis? Je octavia 1 combi 1,8 AGn, díky

 

 

Ouuu,špatná sekce. omlouvám se

[AdamO]

ani nie tak ze kolko nabeha teraz ale kolko predpoklada.. pretoze ak to da prerobit na plyn a bude malo jazdit tak to je zbytocne.. Tartarini je fajn, je to taka zlata stredna cesta, ked sa bavime o cene.

[šipan]

Zilton:

 

Tak já jsem předělával ve 252tis a momentálně 279tis.Záleží jak dlouho si chceš auto nechat.

Pokud si dáš něco obyč.jak mám já kolem 20tis.kč,tak to máš za rok zpátky.

Pokud tvůj motor šlape spolehlivě,bez nějakých náhodných,či vážnějších haprovaček,tak bych se toho vůbec nebál.I kdyby jsi ujel jen dalších 30tis.,tak to máš zpátky.

Taky jsem si tuto otázku kladl a hledal odpověď třeba v ethanolu,ale LPG je mnohem správnější volba

(dnes oproti éčku jednoznačně).

I když nadruhou stranu ethanol byl zase dynamičtější na akceleraci a hlavně kopce fičel jak drak.LPG je línější zato máš ale plnější finanční pokladničku,ze které pak penízky vypadávají mnohem pomaleji.

 

 

[Zilton]

Díky. Motor šlape jak hodinky. Do auta jsem hodně investoval a vypadá to že jiné kupovat nebudu. Tak zvažuji LPG,ale zatím nevím. Hodně lidí říká at to do 1,8 bez turba nedávám,že jsou to motoru na nic,ale mě zase šlape jak hodinky a celkova spotřeba je 7,5 litru cca. Asi do toho pujdu. Jen jeste jaký system lpg?

[šipan]

Zilton:

 

Názory lidí jsou různé a je lepší yše rozhodnout dle sebe.Hodně záleží,jak se k autu chováš a jestli si alespoň v některých věcech soběstačný.Nemáš pak nervy s rádoby "odborníkama"

 

No a co se týká systému:

 

Polož si otázku co od toho čekáš a co do toho chceš investovat.

 

Řekneš si-dobře dám tam dražší systém(Landi Renzo,BRC,Prins) ano je to kvalita a za kvalitu se platí,

ale i co se nahradních dílů týče(hlavně vstřikovače-Náhradní např. BRC 3500tis/ks)No a náš "kvalitní plyn" a zalepení vstřiků po 60tis..... -čištění,repas nedej bože výměna(po záruce )

 

Řekneš si-dobře dám tam levnější systém(Lovato,Lovtec,Stag,)ano kvalita klesá.Jedná se o systémy jehož komponenty jsou vesměs polské.Vstřikovače Valtek-nebrat,Lovtec- a vstřikovače Magic Jet

taky nic moc(já tento systém mám ale vstřikovače italské OMVL-cena na 4 válec 2500tis.celá rampa).

No a zbývá Lovato,které si myslím na slušné potřeby uživatele bude postačovat v poměru cena,služba,servis a počet natočených kilometrů(myslím ty co už máš najeté na benzinu)

 

No a jinak na systémy Stag a Lovtec jde bez problémů na netu sehnat i seřizovací software zdarma,takže stačí koupit kabel a nainstalovat na PC program a jsi soběstačný.

 

Vše co jsem napsal výšše ale závisí na tom jak ti danná firma,kterou si vybereš auto odladí ve smyslu

LPG versus BA,což je asi nejdůležitější pro další životnost motoru a hlavně tvou spokojenost.

 

Víc asi nemá cenu psát.Když si tady pročteš ty dvě vlákna co tu o 1.6i LPG jsou,tak budeš vedět skoro vše.

A to počínaje motáží,seřizováním či provozem a hlavně případnými problémy.

 

 

 

 

 

[šipan]

No ještě jsem měl dneska nečekanou závadu a tím bylo probití kabelu na třetím válci.

 

 

 

Díky diagnostice byla závada odhalena doma celkem rychle.I tak tomu ale předcházelo vyměnění všech svíček.Tím se ale závada neodstranila.Musel jsem zabádat více do hloubky a rozebrat kousek auta ,abych se dostal na zapalovací modul a vadný kabel vyměnil.No za 1h.20min bylo svépomocí autííí opraveno a vše šlape po projetí OK.

Akorát ta cesta z práce kdy mi to po 2km odešlo nebyla na 3 sem tam na 4 válce příjemná a trošku s nervozitou ať to vydrží 25km domů.No ale povedlo se.

Jestli v tom má prsty LPG a jeho horší přeskok jiskry a probití kabelu si netroufám posuzovat,protože kabely značky Tesla už tam byly od roku 2008,kdy jsem je všechny měnil.Mají najeto 160tis.Na jaře je znovu všechny preventivně vyměním.Teď je to jen poléčené starším origo káblem.

[Guest PetrC]

Zdar, jak je to s plynem do 1.8Tsi, koukal jsem, že už to dělají, jen nevím jak moc je to funkční a co na to motor?

[krupso]

šipan má pravdu musíš si uvedomiť, či chceš kvalitu, alebo niečo lacnejšie, pretože keďi si dáš nejaký lacnejší tak tam kvalita klesá a môže sa to časom aj odraziť pri nejakých vážnejších problémoch. Ja som názoru, že keď si chce niekto dávať prerobíť na LPG tak na systéme šetriť netreba, pretože šetriť budeš potom keď sa budeš na ňom voziť :)

[šipan]

PetrC

 

http://www.lpgfrystak.cz/

 

mrkni tady.To jsou odborníci na Tsi.

[vincent]

šipan má pravdu musíš si uvedomiť, či chceš kvalitu, alebo niečo lacnejšie, pretože keďi si dáš nejaký lacnejší tak tam kvalita klesá a môže sa to časom aj odraziť pri nejakých vážnejších problémoch. Ja som názoru, že keď si chce niekto dávať prerobíť na LPG tak na systéme šetriť netreba, pretože šetriť budeš potom keď sa budeš na ňom voziť :)

 

Je to jen o kvalitě? A co stáří auta, najeté km, předpokládané km, použití soukromé/firemní. Těch proměnných je přece víc. Apropo, i bageta zasytí, přesto že maso z grilu by chutnalo víc.

[krupso]

nie je to len o kvalite, ale je to aj o kvalite :) jasné, že je za tým omnoho viac, ale on je podstatné aby si ujasnil koľko peňazí je ochotný do toho vraziť..

 

Je to jen o kvalitě? A co stáří auta, najeté km, předpokládané km, použití soukromé/firemní. Těch proměnných je přece víc. Apropo, i bageta zasytí, přesto že maso z grilu by chutnalo víc.

 

[HynekTomas]

 

Ahoj chlapáci,

Musím reagovat na vaší diskusi ohledně kvalitě systému LPG. Před 4roky jsem kupil octavku 1.6 75kw dovoz z Holandska s LPG AG (stav tachometru 145 000km) a auto přestalo na LPG jezdit a nakonec se zjistilo, že odešla řídící jednotka, která nedávala vstřikovači signál na vstřik plynu. Byli dvě možnosti? Buď nová jednotka z Holandska za 8tis, nebo přestavba na systém Lovtech Megic G4 se vstřikovači MAGIC JET za 10tis se zárukou 2roky. Později jsem se dozvěděl, že to auto je o 100 000 km stočené. Tzn. že při koupi mělo 245 000km a nyní je oficiální stav 325 000km a auto jezdí výborně. Jediný problém co jsem s LPG měl, že mi odešel jeden plynový vstřik, ale ten byl vyměněn v záruce a od té doby úplná balada. Ještě mě napadá, že jsem občas míval problémy s pocukáváním a to bylo vždy nekvalitním LPG. Ale to nevím jestli je tento systém na to choulostivý, nebo to auto :-) Teď už jezdím osvědčené pumpy a mám naprostý pokoj. Je paráda dojíždět do práce a říkat si, že jezdíš za 1.20kč/km.