Ford Mondeo kombi MY2014, Titanium Plus 120kW

[TomasB]

Tak konečně jdou nahrávat fotky :)

[Hydraulik]

Foto č. 5: Lucern?? Nebo takový most je ještě jinde? :)

 

[TomasB]

Je to jinde, viz. mapa. Byli jsme tam na obědě v Ristorante il Grano, což je hned vedle toho mostu. Ten most v Lucernu mimochodem vyhořel a není už původní.

Tady mapa https://www.google.cz/maps/@47.1405897,7.3730861,18z

 

EDIT: tak mapa nefunguje, tak tedy Buren an der Aaren

[TomasB]

Tak už mám najeto za 2 měsíce 12tkm :) Takže tak za měsíc až dva jdu na první servis.

[TomasB]

Na těch 18" je to tedy nic moc. Je to nějaké fakt divné a i třeba na nerovnostech při pomalejší jízdě se to chová divně. Jednak je to méně pohodlné a druhak tendence na nerovnostech měnit směr jízdy. Jakoby ty nerovnosti to tahaly "jinam". Mám to teda jak větší, tak ale i širší. 235/45/R18. To teda ty zimní 215 v 16" byly mnohem lepší na ježdění. No nic, pro příště budu vědět, že se na velký kola vysrat.

[jar_da]

17 je tak akorát,

ještě koukni na nahuštění, jestli nejsi na hodnotách pro plné zatížení, když jezdíš sám a prázdnej

[TomasB]

Myslíš, že by to bylo nahuštěním? Jinak i spotřeba šla nahoru.

[SirMike]

Vyšší spotřeba při větším průmerů disku je normální, ale nemělo by to být v řádech více jak několika desetin, co mám zkušenost. A nahuštění dělá podstatný rozdíl co se komfortu týče. Ale samozřejmě - čím víc vyfouklý, tím větší valivý odpor. Navíc koukám, že máš i jinou šířku na letních, takže je jaasné, že spotřeba je výš.

[TomasB]

Já jsem ani nevěděl, že jsou to 235, jen že to jsou 18" a tak jsem si říkal, že naopak spotřeba bude nižší, ale ta šířka prostě převažuje ten větší rozměr a prostě tak cca 0,5 litru to je výš. Příště už větší kola nechci. Ono 0,5 l na 300tkm je řádově 60 tis. rozdíl v nákladech, když odečtu cca polovinu za zimní provoz, tak je to furt 30 tis a ještě k tomu zhoršený komfort. Navíc větší kola jsou na pořízení dražší a pneu taky. Maximálně že to možná vypadá líp, ale já tam rozdíl nevidím ani opticky, takže prostě hovadina a pro příště už vím.

Aktuálně atakuji 15tkm.

[SirMike]

Nahoď foto na letních koláčích a porovnáme, co vypadá líp.. :)

[jar_da]

mě to dělá taky 0,5 litrů při přechodu z 205/-6 na 225-17

[TomasB]

Tady máš to foto, auto je sice zaprasený, ale lepší než žádné foto :)

[Lancelot]

To bych teda neřekl, že jsou 18", ta guma se mi zdá dost vysoká. Na SII vypadaly 18" teda větší.

[marekczek]

tak sup má 40, tohle má 45, na česky cesty o něco lepší... a jinak řešit nějakou mini navíc spotřebu, tak to alespoň vypadá k světu a auto bude lépe sedět.

jinak moc pěkny auto.

Upraveno Duben 14, 2014 uživatelem marekczek

[Ol@f]

zvlast kdyz superb ma 225 a ne 235

[krysarr]

Na těch 18" je to tedy nic moc. Je to nějaké fakt divné a i třeba na nerovnostech při pomalejší jízdě se to chová divně. Jednak je to méně pohodlné a druhak tendence na nerovnostech měnit směr jízdy. Jakoby ty nerovnosti to tahaly "jinam". Mám to teda jak větší, tak ale i širší. 235/45/R18. To teda ty zimní 215 v 16" byly mnohem lepší na ježdění. No nic, pro příště budu vědět, že se na velký kola vysrat.

 

Covece, ja jsem rad, ze jsem konecne zimni 16" balony hodil do garaze a prave 235/45/18 se na Maxe vratily, uz se zase da jezdit kloudne do zatacek. Ale nekdy to na nasich tankodromech je dost neprijemny, to se musi nechat. Akorat musim koupit zase aspon 2 pneu, nejak se to sjizdi...

 

[TomasB]

Já na tom mám Bridgestone Potenza, tak jsem zvědavej, jestli to vůbec přežije sezónu. Jak jsou někde vyjeté koleje, tak je to porod jak to táhne.

[P2M]

A proc by neprezily? Jako ze je das pryc?

[TomasB]

Ne, pryč je nedám, ale jsem zvědav na životnost těch gum. Třeba Pirreli co jsem nafasoval na novém Mondeu v roce 2007 byly fuč velmi rychle, jedna sezóna a byly kaput a hučely jak kráva. Tyhle mimo jiné taky hučí neskutečně, ale to je asi rozměrem. Hluk od pneu je jediné co v tom autě slyším a slyšet je to jak kráva.

[P2M]

Ja kvuli tomu menil pneumatiky, z bridgestone jsem utekl na nokiany a ted ok. Ale je pravda, ze i tak jsou kola hlavni hluk pri jizde, co to dela...

[krysarr]

Ja mam vepředu Continentaly a vzadu Micheliny a na hluk si ve stejnym rozmeru stěžovat nemuzu, spis ty Conti jsou docela tvrdy, ale to mi az tak neva, aspoň to něco vydrzi :)

[Honza9007]

Já na tom mám Bridgestone Potenza, tak jsem zvědavej, jestli to vůbec přežije sezónu. Jak jsou někde vyjeté koleje, tak je to porod jak to táhne.

Tome, na kolik foukáš pneu?

 

Protože Bridge se musejí přefukovat, aby nehučely. My u VW jezdíme běžně Bridge nahuštěný na 3,2 na Passatech.

[P2M]

To musi drncat jak prase na těch 3.2 pak, ne? A sjíždět se středy gum...

[TomasB]

Nevím na kolik mi to ve Fordu nafoukli. A dávat 3,2 bar bych měl strach, aby to nebouchlo. A jak to bude víc naducaný, tak to bude i víc drncat a sjíždět rychleji, protže střed půjde kukat.

[Honza9007]

guma bouchá až při foukání kolem hodnoty 30 ;)

 

drncá to o trošku víc, než při 2,5 ;) Středy se nesjíždějí nadměrně; průser je v konstrukci Bridgestonových gum, protože samotný výrobce doporučuje foukat vyšší tlaky, než uvádějí výrobci aut. Stačí se poptat písemně/mailem přímo ve fabrice s konkrétním typem auta a dostanete odpověď.

[marekczek]

A kolik je mam vyzkoušet fouknout u o2? Ted mam na všech 2,5

 

Upraveno Duben 22, 2014 uživatelem marekczek

[TomasB]

Tak jsem dneska zastavil u kompresoru a všechny kola jsem měl nabušený na 3,0 bar. Tak jsem na zadek přidal na 3,2 bar a na předek na 3,3 bar. Hučí stále. Uvidíme, jestli se něco změní na spotřebě a vlastnostech chování.

[Honza9007]

něco novýho ohledně změny hlučnosti?

[TomasB]

Změna žádná. Dneska jsem ale zkusil jet od sjezdu z D11 u Chlumce do Pardubic "pilu" a ty Potenzy fakt drží brutálně i na mokrém. To auto se ani nehne ze stopy, jako by bylo přikované. Ale na úkor komfortu.

Jinak mi dneska na PP blatníku přibyl první důlek od dveří od nějakého dementa s modrým autem. Je to cvaklý v hraně, jsem nasranej, protože to je první důlek. No a pomalu se blížím 18tkm, takže v květnu bude první servis, se už musím objednat.

[Honza9007]

tak to mě mrzí, že to nepomohlo :( jakmile budu mít po ruce někoho s kontakty na Bridgestone v Německu, tak se ho zeptám jak to vidí výrobce pryží