Přejít na obsah

Das Auto mit Luft aneb prostě touareg ...


Ol@f

Doporučené příspěvky

Druhej horkej kandidat a konkurent Rinspeedum. Vyhody oproti Rinspeedum je ze do zadu bych nemusel davat tak sirokej disk protoze prodavana sada je vzadu 10.5 ET65 a byla by bliz podbehu o 27mm nez soucasnej disk. Dalsi vyhoda je ze 275 guma by byla na 10.5 uz trosku vic nasprcla mozna vic nez se na SUV slusi a patri. Cenove jsou na tom oboje podobne.

 

 

T2.JPG

T1.JPG

Odkaz ke komentáři

Druhej horkej kandidat a konkurent Rinspeedum. Vyhody oproti Rinspeedum je ze do zadu bych nemusel davat tak sirokej disk protoze prodavana sada je vzadu 10.5 ET65 a byla by bliz podbehu o 27mm nez soucasnej disk. Dalsi vyhoda je ze 275 guma by byla na 10.5 uz trosku vic nasprcla mozna vic nez se na SUV slusi a patri. Cenove jsou na tom oboje podobne.

 

 

 

Se mi nelibi, ty predchozi naopak pecka.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

No vzhledem k tomu, že jsou na Turka, kterej má dva zásadní problémy, výběr barvy a výběr kol, barvy omezené a všechna kola po 22´´ jsou malá, tak číslo tři sice pěkný, ale to kolo na autě bude strašně opticky malé, takže z tohoto pohledu se opticky jeví nejlépe (vypadají největší) číslo jedna, ale je fakt,že ty se mi líbí zrovna nejméně ....

 

takže bych volil mezi 2 a 1 a nakonec asi vzal ty jedničky, i s tou babou, která je hezčí než trojka

Upraveno uživatelem jar_da
Odkaz ke komentáři

Musím říct, že mě se nejvíc líbí č. 5, podpoří celkovou ciluetu auta ;) Když se podíváš, tak ty další elektrony jsou takový trošku moc.

4. a 5. disky ale také nevypadají špatně, připomínají mi lehce Extreme z OIII RS. Ale můj názor je, že na tento typ a třídu vozu nejvíc pasují originály. Dnes jsem viděl Cayenne na neoriginálních kolech, určitě za astronomickou cenu a vypadalo to spíš směšně. A ty R-line kola jsou prostě parádní. ;)

Odkaz ke komentáři
  • Ol@f locked this topic
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...