Přejít na obsah

Bajlova modrá číča


Doporučené příspěvky

já teda nevím kde máte známý a jaký jsou cenový rozdíly mezi městy. Ale když jsem dával na lak blatník a spodek pátých dveří kvůli začínající hnilobě, každej díl mě vyšel na 2k .... schválně jsem se zběžně podíval na ceny lakování a příklady jsou tyto:

- 450,-/hod. s tím že postup pro lakování obsahuje asi 10 kroků

- větší díl bez poškození - blatník, kapota, nárazník 2 500 až 3 500 Kč*

škrábanec s poškozením – blatník, nárazník 3 000 až 4 500 Kč*

škrábance s poškozením – kapota, střecha 2 500 až 6 000 Kč*

*Ceny jsou za lakýrnické práce. Neobsahují případné opravy dílu, demontáže a vystrojování.

- případně celolak na auto je 20 - 40k kde záleží na přípravě, barvě a náročnosti

 

folie jsou rozhodně levnější varianta stačí se jen trochu podívat na netu... ;) orientačně převlek celýho auta je 15 - 20k

 

samozřejmě je nesrovnávám s lakem co se kvality týče, mě ale parametry folie vyhovují a přesně splnily očekávání v překrytí nedokonalostí mé poničené kapoty.... jsem (zatím) spokojenej na 100%

Odkaz ke komentáři

jasně, záleží koho znáš a taky odkud jsi. Mi přávě říkal znám mechanik, že jeho soused má lakovnu a že by mi udělal komplet předek (nárazník, maska, kapota, blatníky) + střechu a vlezl bych se do 10k v pohodě, tak mě právě překvapila ta folie, protože jsem uvažoval o karbonu na střechu,..uvidím jestli někoho najdu kdo to dělá

Odkaz ke komentáři

Mno tak to tak zhruba odpovídá tomu co jsem ti říkal.. ty říkáš do 10k za předek... tak si vem že ti zbývá ještě střecha, dveře, prahy kufr a zadní nárazník... já dal 2000,- kapota, 2200,- střecha a 800,- ten zadek.. čili ty největší jednolitý kusy plechu na autě.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

tak, vzpěry kapoty jsou objednaný, přijdou začátkem listopadu - byly všude vyprodaný... mám v plánu se vrhnout do předělání osvětlení v autě.. někdo nějaké tipy? btw, články jsem četl, já jen jestli jste se nesetkali s nějakejma výdrbama.... a taky mě zajímá kde dobře nakoupit ledky :) díky

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

ja jsem to velmi spatne specifikoval .... myslel jsem vnitrni osvetleni.... mam v planu se v tom hrabat ve studenych zimnich vecerech... omlouvam se... ale nekde jsem proste videl vylozene seznam, kolik takovejch a makovejch diod potrebujes na budiky, tolik na ovladaci panely atd.... ale nemuzu to najit... jinak Sterny, dikec, to vypada taky zajimave :)))) ja tady dycky na neco kliknu a uz bych nakupoval... :-D

Upraveno uživatelem Bajlo
Odkaz ke komentáři

Palubní přístroje SMD : rafičky - 6ks (99) 8ks(00)

stupnice- 14ks(99) 16ks(00)

displej - 4ks(99) 6ks(00) 20+10(maxid)

 

Ovládání oken (řidič) 7ks(3mm)

Ovládání oken (ostatní) 4x1(SMD)

Ovládání světel 7+2 (3mm)(99) 6-3mm + 2-SMD (00)

Ostatní spínače 1 (3mm)

 

Ale může se to lišit, hlavně záleží, kolik máš třeba tlačítek na středu a takm ale okna, budíky apod. seděj ;)

Odkaz ke komentáři

Já to právě taky budu dělat v zimě, jestli bude čas mezi zkouškama teda. Já budu všude dávat PLCC-2 Bila - 220mcd v kombinaci s SMD - Cervena - 140mcd. I tam, kde jsou původně 3mm diody s nožkama, aby mi to svítilo prostě všude stejnou svítivostí, takže si k tem plcc akorat pripajim navíc nožky tam, kde bude třeba :D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...