Přejít na obsah

Stickler's white TFSI


Doporučené příspěvky

Hele já nejsem konstruktér, toto jsem od jednoho konstruktéra slyšel a rozhodně nechci dělat chytráka, nicméně mi to přijde poměrně logický. :) Když je to tak z výroby, do ničeho bych se nepouštěl. Vem si třeba sportovní kupé MB - taky tam disky nejsou zrovna srovnaný s blatníkama a jsou trochu vcuclý no :) Ohledně pneu mě docela překvapilo tvrzení, že ty s méně opotřebovaným vzorkem mají být na nepoháněné nápravě.. Leta jsem si myslel opak. :) Nedivím se ti, ty pneu by mě taky štvaly. Ale tak je třeba zkus někde udat a třeba seženeš lepší podle tvého gusta.. A třeba to v reálu není tak hrozný. ;)

Odkaz ke komentáři

Na ta pneu kašlu.. Vybíral jsem dle parametrů a v tomto rozměru jsou to nejlepší gumy na trhu. Když už jsem si je zaplatil, je nesmysl je měnit, hodně bych na tom prodělal. Účel holt někdy musí převážit estetiku - není to dle mých představ, no zato se s tím jezdí dobře a bezpečně. Příště ale asi vyberu jinak :)

Odkaz ke komentáři

...malá chvilka poezie :)

 

Včera foceno v 18 hodin poté, co jsem si z pošty přinesl světla (za ty peníze kup století, jsou v perfektním stavu)

 

post-28923-0-34529200-1400255912_thumb.jpg

 

...o deset minut později bylo světlo otevřeno...

 

A ve 21 hodin jsem byl de facto hotov.

 

Dnes doupravena plaketka a až na detaily je světlo hotovo - ještě druhé :)

 

post-28923-0-93964100-1400255987_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Né, tak tuto chybu už podruhé neudělám :palec:

Navzdory tomu, že jsou světla použitá, zevnitř jsou čistá. Leštěnku (ač jemnou) jsem použil na ta světla, co mám na autě teď a výsledek jsem postoval několik stránek zpět - když rozsvítím světla, jsou vidět vlásečnicové škrábance. Čili tady maximálně jemným hadříkem (maximálně vlhkým) pro odstranění případných cucků a prachu ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Myslíš zrušit zamykání při rozjezdu?To je lehké, máš li kabel s VCDS...
    • Ahoj,   na ovladači to jde pouze s kombíkem, z kabiny bys to měl rozchodit. Jde o to, jestli tam máš tyto kanály... toto je moje nastavení, mám to jak rádiem, tak z kabiny IDE02134-MAS04214-Buzení spínačem odjištění zadní kapoty-Funkce lehkého stisknutí při otevírání,aktivní ,1 IDE02134-MAS04215-Buzení spínačem odjištění zadní kapoty-Funkce lehkého stisknutí při zavírání,aktivní ,1 IDE02134-MAS04216-Buzení spínačem odjištění zadní kapoty-Funkce stisknutí při otevírání,neaktivní ,1 IDE02134-MAS04217-Buzení spínačem odjištění zadní kapoty-Funkce stisknutí při zavírání,neaktivní ,1 IDE02136-MAS04214-Buzení tlačítkem otevírání zadní kapoty rádiového klíčku-Funkce lehkého stisknutí při otevírání,aktivní ,1 IDE02136-MAS04215-Buzení tlačítkem otevírání zadní kapoty rádiového klíčku-Funkce lehkého stisknutí při zavírání,aktivní ,1 IDE02136-MAS04216-Buzení tlačítkem otevírání zadní kapoty rádiového klíčku-Funkce stisknutí při otevírání,neaktivní ,1 IDE02136-MAS04217-Buzení tlačítkem otevírání zadní kapoty rádiového klíčku-Funkce stisknutí při zavírání,neaktivní ,1 Dále je zde nastavení tónu: délka tónu (ms), výška tónu (Hz) IDE02160-Výška tónu akustického varování,1000 Hz,1 IDE02161-Hlasitost akustického varování,aktivováno ,1 IDE02165-Trvání varovného signálu automatického režimu,0.05 s,1
    • Prodám ojetou Škodu Superb 2.0 TDI 103kW CFFB, r.v. 2012, najeto 248 tis.km, Ambiente+, tažné, pravidelný servis, výměna LL oleje co 15 tis. km, kompletní dokumentace, 2 klíče s DO, TK do 10/2026, DZ do 2/2027, nebouráno, jen 2014 odřen přední nárazník Kupováno jako roční auto u Škoda Plus s 19 tis. km Výbava Ambiente plus - bixenony (loni na podzim dány nové výbojky Osram Xenarc Originál), automatická klimatizace, el. nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí, vyhřívaná přední sedadla, multifunkční volant,senzor deště, el. nastavitelná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním, vnitřní zrcátko s automatickým stmíváním, přední a zadní parkovací senzory, handsfree s BT, navigace Amundsen+, originální tažné zařízení (dodělávané), 17" originál kola s letními pneu Goodyear (teď 2. sezóna- najeto 13 tis.km) Stav vozu odpovídá stáří a najetým kilometrům. Exteriér již má oděrky z provozu a poruchy laky. Interiér je zachovalý a celou dobu nekuřácký. Vozidlo běžně jezdí, všechny prvky výbavy jsou funkční. Rozvody mají 96 tis. km a 5 let, dělány v autorizovaném servisu. 5/2023 v 194 tis. km nové tlumiče a komplet nové brzdy 8/2023 198 tis. km nová spojka a setrvačník V 2/2026 v 245 tis.km měněn olej, palivový filtr a brzdová kapalina. K autu druhá sada litých kol 16" origo Škoda se zimními pneu Hankook (jeté dvě zimy - 13 tis. km), příčníky Neumann, originální gumové koberce, originální gumová vana do kufru a síťový program. Cena za vše 169 tis. Kč.  Vozidlo k vidění, dle domluvy, v Olomouci a okolí nebo v Ostravě a okolí. 
×
×
  • Vytvořit...