Stickler's white TFSI

[Stickler]

Těžko říci.. Asi bych do L&K interiéru po zkušenostech mnohých uživatelů (nejen Marka) nešel. A potahy jsou super, ale jsou to pořád jen potahy, no.. Takže bych, mít to auto své, šel asi do zakázkového přečalounění ;)

Upraveno Květen 10, 2014 uživatelem Stickler

[SirMike]

L&K potahy s Alcantarovým středem jsou OK, potahy s koženou vnitřní částí jsou zlo.

Stehy se v případě MAD potahů rozjíždět ani nemůžou, protože to jsou jen potahy, nedochází tam k žádnýmu pnutí v důsledku nasvorkování k rámu respektive "molitanům". MAD levný není a já osobně bych ho do vlastního auta nevolil, do služebního to úplně chápu.

A teda nějaký jetý, kdo ví kdo v tom seděl. :) Většinou je to v bídným stavu s dost prosezenýma kilometrama. Myslím, že do soukromýho auta jedině zakázkové přečalounění. Ta cena pokud si nevymyslíš nesmysl není šílená.

S Markem jsme to hodně řešili že :) A jak píše, i výrazně dražší auta jsou na tom tragicky. Záleží samozřejmě i na údržbě. ;)

[Stickler]

Asi tak, no.. Ačkoli by mi u služebáka dle všeho asi bez problémů prošlo, i kdybych si sedačky vyměnil, svého rozhodnutí nelituji - měl bych prostě pořád jen černé obyč sedačky, takto mám aspoň něco extra :) Ačkoli nutno uznat, že mě jaksi trošku nepochopili (nebo pochopit nechtěli) s tím nápisem Sport Line, který je asi 3x tak velký, než jsem chtěl - ale co už..

Čili opravdu bych se asi přikláněl k přečalounění, dokonce jsem kdysi narazil na jednu firmu, která dle referencí čalounila kvalitně a dle fotek hezky a interiér, vč. výplně dveří čalounili za 12 tis. Kč, čili velmi levně

[Stickler]

Oloupáno, dnes konečně vybroušeno a připraveno k lakování B)

[princes]

To jo,vypada to pekne ;) a jak budes lakovat Deni? ;)

Ja bych si to nechal pro sebe ;)

Upraveno Květen 11, 2014 uživatelem princes

[Hydraulik]

jak šlo to loupání?? Já když to dělal, tak padlo pár sprostých slov :)

[Stickler]

No jak - lakem :D

Však ty víš, ostatní si počkají :)

 

EDIT: @Hydraulik: Dost špatně. Přesněji některá místa úplně OK, ale pak přišla místa, kde to drželo nenormálně. Oloupání "do čista" (kousky chromu zůstaly pouze zezadu, dočistil jsem i hrany) mi vzalo jedno odpoledne, čistý čas broušení je asi tak 3 hodiny práce. Takže čekal jsem, že to bude ještě horší, ale znovu bych to dělat nechtěl :D

Upraveno Květen 11, 2014 uživatelem Stickler

[princes]

Jo jo nic nerikej bo jak to vypustime tak zas tu bude plno opicaku :D

[Stickler]

:lool: Stejně to jednou uvidí - snad.. :D

[princes]

Jasne ale nikdo to tu dalsi nema! :D

[Stickler]

To nemá, snad se to i povede :)

[princes]

Ja tez doufam ;)

[marekczek]

kanec taky umí poladit masku

[Stickler]

Ty jsi taky kanec..

Když je upravený předek, tak se nebourá, to nevíš? :D

[MaroCZ]

to bude mit pod plachtou a do prace bude chodit pesky :D

[marekczek]

jo to už mě taky někdo říkal, ať nejezdím rychle že se mě omlátí lak od šutru :D kdyby tam byl lak, tak se nic neomlátí :D

[Stickler]

:D

[Stickler]

...co myslíte, koupit dozadu, nebo ne?

 

http://www.mzb.cz/ostatni/h&r-podlozky-pod-kola/2135%7CHRP0103_h&r-podlozky-5-112-57,1-dra-40----2ks-20mm/

[tomiq07]

keď dozadu :) tak už určite aj dopredu.. lebo potom bude predok vyzerať strašne :)

[Stickler]

Taky si říkám.. Ale to pak bude pálka

Asi by to dozadu chtělo spíše 15mm a dopředu teoreticky taky

[marekczek]

za mě ne, hlavně se změnej i vlastnosti auta když s tím pojedu naplno zatáčku.... plus pojištovna, náhodně bouračka zjištěj podložky a budeš to platit?

[Stickler]

Nehomologované bych si tam nedal, tyto mají homologaci - proto ta cena

[marekczek]

v česku můžou byt klidně i pozlacený, to pojedeš zapsat? na podvozek máš sice taky homologaci, ale musíš ji popřípadě přeložit a zapsat, jinak je to nelegal..

Upraveno Květen 13, 2014 uživatelem marekczek

[Stickler]

Pouze tak, no. Neměl by s tím být problém, ale je to dost práce a nevím, jaké by byly problémy ohledně vlastnictví vozidla - proto nad tím váhám. Jinak bych do toho ani nešel, nemohu si dovolit jezdit s něčím nehomologovaným :(

 

Čekal jsem, že menší ET se vzadu projeví. No v porovnání s origo koly není skoro žádný rozdíl a víme, že Škodovka ráda "vcuclouny", no..

[SirMike]

Dalsi.. Uz jsem to k nekomu do vlakna psal kdyz dal podlozky na nepohanenou napravu - mozna to vypada lip, ale ma to duvod, proc ma pohanena naprava sirsi rozmer.. A je to sakra rozdil. Vsak si trosku rozhod geometrii a pak se koukni na stav pneu po nejakych ujetych kilometrech. Minimalni zmena v cislech a sakra jinej vysledek.

[Stickler]

Fakt? Já s tím zkušenost nemám, tak se ptám - zapříčiňuje to zvýšenou spotřebu pneu, nebo nerovnoměrné ojetí, nebo co?

Obecně vzato ačkoli jsou kvalitou jízdy (což je hlavní) úplně super (jsou pohodlné, drží dobře za všech podmínek a dá se s nimi jezdit i ostřeji), obecně jsem si vybral vzhledově špatné pneu. Pohodlí a nižší valivý odpor si berou daň v podobě profilu, který je, ačkoli se jedná o 55-ku, větší, než u jiných pneu. Obecně tedy pneu zvyšují celkový průměr kola oproti běžným šestnáctkám. Výsledkem tak je na pohled balónové pneu, které, spolu s černě lakovanými disky, na pohled působí jako 15" :(

Upraveno Květen 13, 2014 uživatelem Stickler

[SirMike]

A co s ošklivýma pneu mají společné podložky respektive to že kola víc vystrčíš ven? Tak je zahoď a kup jiný no :)

Hele hnaná náprava je vždy širší, u zadokolek je širší zase zadní náprava (logicky když je to zadokolka). Takže když dáš dozadu +4 cm celkově, tak rozhodíš konstrukci auta. Prostě je to celý špatně. Srovnával jsem to s geometrií - relativně malá odchylka > poměrně zásadní dopad. V případě špatné GEO v lepším případě na stav pneu, v případě podložek pouze na nehnanou nápravu rozhození auta jako takovýho, především jízdních vlastností - jak psal Marek.

[tomiq07]

SirMike a co taký Roomster? ten ma zadnú nápravu širšiu ako prednú a je to predokolka :)

[SirMike]

Zřejmě proto, že Roomster je trochu jiné konstrukce. Obecně toto platí. A určitě platí to, že když je jedna z náprav jiného rozměru, má to svůj důvod.

[Stickler]

Jo tak. To jsem nevěděl, díky za vysvětlení ;)

Nicméně vzhledem k tomuto, k problémům se schválením a diskutabilnímu přínosu, kašlu na to..

 

Ty pneu byly jen tak na okraj - takový povzdech... ;)