Výmena predného ložiska O1

[qomrichj]

Po najazdení 400 000km mi začalo hučať ložisko a následne dnes po dalších 20 000km som sa ho konečne rozhodol vymeniť, to už bolo hlučnejšie jak radio.

 

Zbúchal som pre vás čistých amatérov čo dodnes jazdili na feldách manuál ako vymeniť ložisko...

Práca cca na 2 hod. U mna to trvalo dlhšie, lebo som utrhol 2 račne pri povolovani kolesa :)

 

Manuál je taký aký je, robil som to na O1 prvýkrát, ale úspešne.

vymena_loziska_octavia.pdf

[pavel71]

dobrý já to dělal cca před 4 měsícema ložisko od meyle vydrželo jen 30000km ale měl sem teda k dispozici lis

 

[vittorio]

AHOJ, DOVOLIM SI NAVOD VLOZIT I NA NAS WEB YES?

[qomrichj]

AHOJ, DOVOLIM SI NAVOD VLOZIT I NA NAS WEB YES?

môžeš, sorry že sa ozyvam po tolkych mes.

[xxhans]

Ahoj, chci se zeptet jak šel sundat ten tlumič? Uvažuju o výměně předních tlumičů a docela se obávám toho šroubu co drží tlumič sevřenej v hlavě kola. Zda se nechá vyšroubovat, nebo budu muset vše rozhodit a šroub vymlátit. Díky za jakoukoliv zkušenost.

[KaJe]

Tak s tím jsem nikdy problém neměl. Povolit šel vždy dobře a vyklepnout ven taky. Pak je dobré tu "objímku" tlumiče rozevřít, já tam klepnu vždy asi 6 bit a tlumič jde ven skoro sám.

[pavel71]

u oktávky stim šroubem problém nebejvá,já když měnim tlumiče tak to ani nesundavam z čepů,jen povolim a vyklepnu šroub na tý objímce pak jí majzlíkem roztáhnu a sklepu to z tlumiče,dále v motoru na podběhu povolim šrouby a tlumič de celej ven

[xxhans]

Díky moc za zkušenost, já měl před octávkou feldu a tam tenhle šroub byl peklo. Tak to teda zkusím a holt se uvidí. Budu doufat že to bude v pohodě.

[Jonator]

Malý tip.

Náboj se nemusí sundávat (ani nic jiného). Jen se vyrazí vnitřní unašeč kola i s jedním vnitřním kroužkem (ten se sundá dle návodu), druhá půlka se dá vyloupnout třeba velkým šroubovákem. Pak se vezme svářečka (CO nebo elektroda) a na vnější kroužek ložiska se zevnitř navaří pořádná housenka. Tím se všechno ohřeje. Po nějakém čase se ten kroužek stáhne (chladne rychleji než okolní masivnější díly) a vyklepne se ven (výjmečně je třeba stahovák). Vše se opucuje a pak se vloží nové, vyndané z mrazáku (ideálně tam dané den předem). A je to.

Pravda, nemám to vyzkoušené, ale známej to tak dělá v servisu a moc si to pochvaluje.

PS. před navařováním je třeba odpojit baterku.

[CzechDave]

Jen dodám k tomu stahování kroužku (zbytku ložiska) z náboje kola - není třeba ho řezat a sekat, já na to použil malý trojramenný stahovák. Do otvoru pro hnací hřídel jsem zasunul šroub M16 s podložkou dostatečně širokou tak, aby se opřela o hmotu náboje a přitom se vešla do vniřního průměru kroužku ložiska. Hlava šroubu posloužila jako základna pro šroub stahováku. NO a pak už jen stačilo zaháknout ramena za okraje kroužku a stáhnout. Stejně ten náboj budu muset asi použít nový, nějaký neumělec přede mnou zřejmě to ložisko už jednou měnil a udělal do hřídele pěkné zářezy flexou.

Jinak já sháněl někoho s hydraulickým lisem, protože to ložisko jsem normálním způsobem z těhlice vymlátit nedokázal.

[SAFA007]

jen dotaz na jaký moment se utahuje matka polosy mám matku 12hran?

[Patrik77]

Dilenska prirucka, podvozek 40.24 (v prohlížeči str 36)