Stříbrný povoz

[jar_da]

Tady někdo tvrdil, že je jednoduchá kliková náprava u OIII lepší než multi-link u OII....? To toho o podvozcích asi moc nevěděl... Spíš se řešilo, zda to pro běžného ridiče pri slabší motorizaci pro OIII stačí, či nikoliv....

 

neřešilo se jestli je klika lepší než víceprvek, to už by fakt bylo moc, ale to, že klika je stejná jako víceprvek a že to na autě prý není znát, což tady skálopevně někteří tvrdili a s postupem času tu najednou vyplavaly skutečnosti od majitelů O3, že klika uskakuje a je hlučnější ...

 

zrovna 110 kW v naftě za slabší motorizaci nepovažuji a bohužel ta má kliku ....

[marekczek]

Já hlavně v tomhle vidím problém, že si koupíš laurina a dementa ve výbavě s tím dehetem 110kw a dostaneš obyč nápravu, to zase někdo přemýšlel. Ovšem máš pravdu Jardo, 110kw není málo...

Ale tam dnes trh míří, viz představení B8. Řešili se hlavně asistenty, hold o tom jsou dnes auta asi, ale tomu asi nerozumím.

Upraveno Prosinec 27, 2014 uživatelem marekczek

[jar_da]

přesně, samé fičuriny, které dělají z řidiče pitomce a ti, kteří nemají řízení a přemýšlení za volantem v krvi, si myslí, že jsou nesmrtelní, couvají naslepo kam se jim to zrovna hodí (mají přeci senzory), jezdí v mlze na denní světla bez zadních koncových (mají přeci světelnej senzor a spínač na auto), fyzika jim nic neříká (mají esp) a jedou a ani neví kam a kudy (zapnou navigaci) a klidně dají 1500 km v kuse a přes noc (line asistent je vzbudí a front varuje přeci) a jiné

 

 

[Honza9007]

Tak opět svojí trochou přispěju do mlýna...

 

Překročili jsme - shodou okolností přesně na hranicích mezi Německem a Rakouskem - 45000 najetých kilometrů a auto šlape jako hodinky.

 

 

Fakt se lije jen nafta a kapalina do ostřikovačů, která kvůli ostřikovačům světel mizí téměř raketovým tempem...

 

Jinak nás v nejbližších dnech čeká stěhování z Wolfsburgu v Německu do Mattighofenu v Rakousku, a abychom všechno odstěhovali, pojedeme s přívěsem. Na to se, popravdě, těším, zejména s ohledem na spotřebu.

 

Při poslední jízdě do Rakouska přes Vimperk a Kubovu Huť a Šumavu jsem na tamních silnicích trošku Octavii prohnal s cílem seznámit se dále s jejími dynamickými vlastnostmi. Shledal jsem, že limitním faktorem jsou jednoznačně 16" kola, na kterých auto - velmi diplomaticky řečeno - plave jako parník. Pneu jsou Continental WinterContact TS830 (nebo 850?) a teda na mokrých šumavských cestách velice snadno a rychle ztrácí přilnavost...

 

Co je naopak velice potěšující a nepředstavitelné zároveň, tak je motor. Aby naftová pohonná jednotka táhla až do omezovače otáček, jsem zažil zatím jen v mnohem větších autech se silnějšími motorizacemi. Fakt respekt a můj němý úžas, kdy jsem tento potenciál využil v Rakousku při předjíždění kamionů.

Zvyklý ze "staré" Octavie (1,9 TDI BXE s chipem MVolesko na zhruba 147PS), která byla ve středním spektru otáček mnohem výbušnější a agresivnější na plynu, ale jejíž silný zátah končil na hranici 4 tisíc otáček, jsem u tohoto dvoulitrového motoru stál na plynu dál až do omezovače a stále byl přísun výkonu. Na rychlost jsem se nestihl dívat, neboť jsem předjížděl kamiony, ale zhruba 140 tam bylo... (ano, jsem pirát :D).

 

Na druhou stranu je tento motor i při normálním způsobu jízdy velice úsporný; Rakousko z Prahy tam za 5,3 při těžkém protivětru (ten den byly ty nárazy větru síly orkánu) a zpátky pak 4,8.

 

A Octavie letos už viděla i sníh :D

[jirka3]

Člověče, vždyť jsi nedávno psal, že jste konečně v Německu našli hezký bydlení....a už zase změna?

[Honza9007]

No, Jirko, to nedávno je rok a půl :D

 

A Tereza dostala hodně zajímavou nabídku na práci v Rakousku, takže jedeme kvůli ní. Mně to je jedno, odkud budu vyrážet do světa. Jsem jí říkal, že ať to je ČR, Slovensko, Německo či Rakousko, tak tam do toho jdu s ní. Jen Čínu bych asi nedal, resp. musela by mi tam sehnat šéfovský místo :D

[jirka3]

Vážně už rok a půl? No tak to pěkně letí:-). Ať se daří:-)

[Honza9007]

JJ, letí to jak splašený koně. Ale lepší, než se užírat nudou. :D Jinak se daří vcelku obstojně, resp. občas je potřeba tomu pomoct, aby se dařilo :asie:

[SirMike]

Ty kilometry ti tedy take leti jak splaseny.. :) Dnes jsem v servise od technika slysel, ze opravdu spousta lidi chodilo "reklamovat" desivy splouchani paliva v nadrzi. Pry z obavy, ze jim tam dali asi spatnou nadrz :) Vis o tom neco? Pry je to opravdu vyrazne. Nebo pozorujes neco takoveho? :)

[marekczek]

protože tam nejsou přepážky :D, dělal mě to i seat toledo.

Upraveno Leden 14, 2015 uživatelem marekczek

[SirMike]

To mi technik taky tvrdil ale myslel jsem si, ze si dela p*del... Pry je to desivy a vadi to kazdemu druhemu, tak se ptam.

[Honza9007]

Desivy to neni a sem tam si to splouchne. Ale splouchala i OIIka, kdyz byla v nadrzi urcita hladina. Tohle teda rozhodne do servisu reklamovat nepojedu... obcas mi ty lidi prijdou dost ujety s cim vsim do servisu jezdi

[Dakie]

Zase stěhování? Vy se nezdáte :))) Tak ať se daří v novém bydlišti a ať najdete příjemný bydlení!

[Danielo2]

To fakt počuť palivo ako špliecha v nádrži? O3 je dobre auto,ale toto ma prekvapilo.Mám 2 oktavie 2 generácie pred Fl 2.0 TDI a fl 1.6 TDI ale splechot v nádrži som nepočul.

[korni]

Ano některé O3 byly dodávány bez vnitřních přepážek v nádrži. Nyní se tyto přepážky začaly údajně znovu montovat.

[Honza9007]

Zase netreba v tom hledat vedu. Za jizdy to slyset neni; slysel jsem to jen pri najizdeni a naslednem zastaveni v garazi.

[luborj]

To fakt počuť palivo ako špliecha v nádrži? O3 je dobre auto,ale toto ma prekvapilo.Mám 2 oktavie 2 generácie pred Fl 2.0 TDI a fl 1.6 TDI ale splechot v nádrži som nepočul.

 

Ja to v O2FL normalne pocujem. Robi mi to pri plnej nadrzi a nijak mi to nevadi.

 

[zikmeister]

Ja to taky v O2 slysim kdyz popojizdim v garazi a mam temer plnou nadrz

[Honza9007]

Takže vše dopadlo dobře, a tak se zítra jedem stěhovat z Wolfsburgu do Rakouska. Zítra mne tedy můžete zastihnout v tomto "spřežení". :D Pokud mne uvidíte jet v pravém pruhu do dálnici směr MB, Mělník a dále na Ústí, tak problikněte, zatrubte a zamávejte. :) A v neděli pak po D8 na Prahu taktéž.

 

 

Jinak Rakousko je země spotřeb... cesta do/z Rakouska (Salzburg) do ČR (Mladá Boleslav):

 

Cesta do Rakouska (fotka vlevo) je přes I/4-Strakonice-Vimperk-Passau; druhá pak cesta po dálnici Salzburg-Linz, České Budějovice, I/3 a okruh v Praze na R10. Zkoušeli jsem, která cesta je rychlejší - posuďte sami. :D Poznámka: jeli jsme dle předpisů (max. +10% km/h nad povolené limity).

 

A pár momentek z cest po Rakousku B)

 

Jinak na tu cestu s vozíkem jsem docela zvědavej, protože za mohutnou zádí Octavie vozík není vidět :D Couvání je zajímavý a na Columbusu vidím při zařazení zpátečky toto:

S tímto malým vozíkem by se vcelku hodil ten nový Trailer Assist od VW s couvací kamerou

 

EDIT: a abych nezapomněl, tak jsme včera večer pokořili hranici 47tkm ;)

[OziToretto]

Ten limit 80 by me zabil, ale aspon budes mit mega luxusni spotrebu... ;)

 

U te cesty zavisi kam presne jezdis. Kazdopadne u cesty pres dvoriste (predpokladam, ze ste jeli tudy) je peklo ten usek od hranic do Budejc, kde to inteligentni panove vytunili vsude plnou carou... :(

[Honza9007]

Pojedu 90 jak v náklaďáku a prdím na to. ;)

 

JJ, ten úsek Dvořiště - Budějovice je na vytečení... A ČB taktéž; takových Cvoků jsem ještě neviděl. Jen abys je nepředjel pravým pruhem ve městě, jsou někteří střelCi sChopní ti zrušit auto, vybržďovat a na semaforeCh stát přes dva pruhy. Začínám být na ta Céčka alergický...

[OziToretto]

mam naprosto stejny stav s Sky, cesta rano do Prahy kdyz si trochu prispim je ocistec.

 

na jihu je to tezky, dorazila tam prazska moda, vsichni spechame a musime bejt prvni. :( ja treba z tohodle duvodu nejezdim pres Tabor, ale pres Pisek, kde me ta cesta prijde klidnejsi a hlavne prujezd Budejcema je kratsi. a jako bonus nemam ten usek mezi dalnicema D1 a D3, ze ktereho kvetu...

[Honza9007]

jako do Salzburgu / Mattighofenu budem jezdit z Prahy po I/4 přes Strakonice, Vimperk a Kubovu Huť. Cesta pěkná, krajina suprová a pěkně ta cesta ubíhá. Ještě chci zkusit jet po D5 na Rozvadov, pak dolů po dálnici na Passau. Zkrátka kouknout, co se dá časově jak zvládnout ;)

[OziToretto]

Cesta po dalnicich muze byt super hlavne v zime, protoze to u Vimperka bejva hodne zasekano kamiony (tedy pokud snezi). Jinak Strakonice jsou v tomhle pripade asi nejlepsi a taky bych lital tudy... ;)

[jirka3]

Celkem závidím, že se vám to všechno vejde do auta a vozejku. My až se budeme přemisťovat, tak to bude už na dodávku:-(

[Honza9007]

Protože jsme už asi tak půlku věcí odvozili před koncem roku :D Jinak by to bylo na náklaďák

[Honza9007]

Ten limit 80 by me zabil, ale aspon budes mit mega luxusni spotrebu... ;)

Tak jsem si myslel jak pojedu... Velký kulový :( Před Byšicema se mi kouslo ložisko. Výměna na polní cestě za náhradní, který cestu od Mělníka do Prahy zřejmě nepřežilo taky, protože se z hliníkovýho disku vozíku hulilo a při couvání v tom praskalo. Takže jsme nakonec jeli bez vozejku. A ve finále dobře, že tak... od hranic mlha, že by i vrány chodily pěšky

 

Tzn. z Octavie uděláme stěhovák a vozejk je zřejmě v prd*li :(

[OziToretto]

Honzo kdyby si potreboval karu na pujceni tak dej vedet a neco vymyslime... ;)

[jirka3]

Kdyztak mam kontakt na jednoho pana z Uval, kterej pujcuje vozejky za nizky ceny:-)

[Dakie]

Honzo, káru mám, 2,2m x 1,2m, limit 130 km/h ;) V-oj. Dej vědět kdybys potřeboval ;)