Přejít na obsah

ka_r_los 2.0 TDI custom edition


Doporučené příspěvky

Tak část neplánované údržby za mnou...

kompletní výměna kotoučů + destiček vše ATE

No a když jsem v tom byl, tak jsem rovnou udělal co jsem plánoval a použil pár dílů co se mi doma válelo.

 

Výsledek?

Přední brzdy 288 mm -> 312 mm

Zadní brzdy 260 mm -> 286 mm 

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 2 měsíce později...

Tak po dlouhé době zase nějaká ta úprava...

39134947_10211777996197655_4031883240401797120_n.jpg.d7edf384627db133f5f95120a821f9f9.jpg

Zaměřili jsme se na srdce toho autobusu...

39191499_10211777996717668_6146896476082536448_n.jpg.07adab280b951ac95ad2873748816d13.jpg

Takže nové plíce a kyčelní kloub ( výměna převodovky za NFP z CR)

39139167_10211777997157679_6135938730315218944_n.jpg.9e51307ba279a3cff96b13e4edad6e9b.jpg39208480_10211777997557689_6201892518695534592_n.jpg.2bb23bdaf7e27e6324fa239ac91bc55e.jpg

Porovnání mezi 5 a 6 převodovým stupněm. 6 stupneň při současném SW ECU nejde použít na okreskách.... a tempomat funguje :)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Taky sem o mrtvém úhlu dřív uvažoval ale cena radarů mě odradila a navíc mám OII FL a v těch větších zrcátkách je vidět pěkně. Zato v práci máme VW T5 2004 a tam mám s mrtvým úhlem docela problém.

Jinak octu ti chválím pěkně dovybavená a s tlumením sis pěkně vyhrál.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...

A protože jsme oslavili takové velké výročí, tak si auto zaslouží zase další vylepšení...

Tou bude komplet generálka podvozku

protože auto bude mít přední a zadní spoiler z originálního příslušenství, tak jsem k tomu chtěl dát i origo sport podvozek PR-1JC, jenže ani přes ETKU jsem nebyl úplně schopen dát dohromady soupisku dílů.

Mám 2.0 TDI, předokolku, s ohledem na tlumení musím uvažovat trvalé zvýšení hmotnosti cca 100kg (v plánu je i webasto), takže standard bude vždycky o fous níže i nezatížený.

RS podvozek dávat úplně nechci, přeci jen ten už je nízko v základu a já tam chci občas i něco naložit.

Představa je snížení o -15-20 mm

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
V 21. 3. 2019 at 13:36, košin napsal:

Origo sport pruziny jsem mel a jsou to normalne eibach - 3cm

Jestli chces snizit tak ty 3cm zvladnou origo tlumice v pohode, nad 4cm uz to nedavaji, tam je treba kratsi pistnice

Rs pruziny snizi 15mm

PRoblém je, že se bojím nosnosti při RS pružinách, mají o 50kg méně než obyč a já mám auto standardně těžší...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
    • Hlasenie po 10 rokoch. Starstop vobec nefunguj, resp. za tych 10 rokov ani nefungoval, ziadne chybove hlasenia ale uz pri starte nemavam, vyriesilo sa to same. Spozornel som ale pri tejto sprave https://techsvet.cz/technologie/auto-s-vypnutym-start-stop-systemem-uz-neprojde-technickou-kontrolou/adammagy/
×
×
  • Vytvořit...