Přejít na obsah

ka_r_los 2.0 TDI custom edition


Doporučené příspěvky

  • o 2 měsíce později...
  • o 3 měsíce později...

Tak akce vrak nechladí je u konce díky Rolbařovi.

Moje "diagnostika" byla správná, můj nákup dílů nakonec úspěšný a díky Rolbařovi, který opravdu nechce s ničím pomáhat (slyšel jsem to asi 6x) bylo ani né za hoďku hotovo a to jen kvůli práci plničky.

 

Problém byl skutečně ve ventilu, který doslova uhnil na kontaktech (jestli důsledek nehody nebo manipulace s hadicemi, nevím...

 

Takže chladím, cenově jsem na méně než polovině nového kompresoru, Rolbař mě upozornil na několik uživatelských neřestí (motor jako prase) a mechanických závad, se kterými jsem stejně počítal.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Takže výsledek tohoto víkendu...

Pokus malého chemika na FL mlhovkách a FL masce...

post-32889-0-13193400-1469973847_thumb.jpgpost-32889-0-86174000-1469973853_thumb.jpg

Výsledkem jsou odleptané mlhovky, které ve chvilce času musím ještě očistit od lepidla v drážce a srovnat plast po rozebírání. Maska půjde dolů až leptadlem (HCL+kysličník), čistá kyselina ani přes noc nepomohla s lícové strany :/

Mno a potom jsem pohnul s jinou částí projektu :)

post-32889-0-73866500-1469973836_thumb.png

Chybí fotka poslední vrstvy s rounem, ale už jen dotáhnout svazek sensoru na místo, vyměnit anténu a RS strop se začne strojit!

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...

Už jsem svoje téma skoro nenašel...

 

Na autě nic moc změny, vše velké se bude dít na jaře, ale pak to bude fofr!

 

Tak aspoň malý dárek pod stromeček.

post-32889-0-00309300-1482434016_thumb.jpg

 

U toho plyne, že mám dvoje maxi budíky na prodej:

předFL 842H (fazit, kontrolka tempomatu)

fl 843G (fazit, všemožné fičurky)

Odkaz ke komentáři

Jak se říká, chlap se nesmí nikdy nudit, jinak vymýšlí kraviny...

 

Nejdřív jsem trošku zvednul cenu origo příslušenstvím

post-32889-0-45223600-1482856837_thumb.jpg

 

A ano, kvůli držákům jsem musel rozebrat kufr a pak jsem ještě hledal díry pod bitumenem.... Ano vzpomněl jsem si na Rolbaře a přelepování montážních otvorů...

 

Mno a pak už jen klasika blbnutí...

post-32889-0-26739400-1482856848_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...

takže začínám přemýšlet i o vzhledu...
začneme ochranou :D
http://www.obautodily.cz/skoda-octavia-ii-plastove-kryty-prahu-octavia-original-cerne-8-ks-174cz172/
nebo
http://www.obautodily.cz/skoda-octavia-ii-dekorativni-kryty-prahu-limited-edition-original-8-ks-4054cz172/

doma mám sice sadu lišt RS, ale ty prodám auto RS nikdy nebude...

A pak ještě... stříbrné hagusy?

Odkaz ke komentáři

2 rúrky sú tuctova klasika ktorá sa tam ale hodí A jedna oválna je menej tradičná ale sa tam nehodí(podľa štýlu auta) môj názor :D na O1 to bolo zas naopak... Škoda rock r16 boli napr. pekné.. Aha tak tie boli asi len 5x100

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...