Škoda Octavia 1.8T RS

[LadikRS]

Proč? :D

[Luk.ass]

máš zkušenosti a hlavně vidíš věci tak nějak stylově mi přijde a dokážeš ocenit práci...

[LadikRS]

Já se jen pokouším poradit s tím, čím jsem si sám prošel, případně mě zase někdo jiný od toho odradil nebo jsem si nějaké informace našel sám. Já tady moc projektů nesleduju, jen hrstku. A většina jich směřuje směrem, ke kterému mám blízko i já. Akorát kámen úrazu je, že dost tu jsem přes Tapatalk a spoustu fotek mi ani nenačte a jak je vidět, formátování mu taky nic moc neříká. Takže kolikrát vidím fotky až za delší dobu, kdy už "zapadly" :D A ocenit práci... No když to někdo dělá poctivě, tak to přece vždycky musí dopadnout dobře. Mně se obecně vaše projekty líbí

 

[Luk.ass]

tak v tom pripade s tebou ve vsem souhlasim.

kazdopadne dekuju za chvalu,snazim se vse delat poctive.

[košin]

moc povedené, jsem zvědavý jak to tam zapadne v laku

[Martin_TDi]

Teda ty mřížky jsou hodně povedené !

[Luk.ass]

diky kluci i ja jsem na celkovej dojem zvedav.

jinak se zeptam,z jakyho auta se tam dava to lizo pod naraznik?

[Kohyy]

Seat leon Cupra nové okolo 1000kč

 

http://www.obautodily.cz/skoda-octavia-octavia-05-fabia-spoiler-predniho-narazniku-original-spodni-3169cz459/

 

Jinak sem zapomnel pochválit, ani origo by to takhle nevykoumali !! :)

Upraveno Září 21, 2016 uživatelem Kohyy

[Luk.ass]

super.moc dekuju ;-)

[Luk.ass]

i když je to nečekaný,tak mřížky mám doma z komaxu.včera mi pán volal,že si můžu přijet.za mě lak 1A .

[Konny]

Vypada to dost dobre , uz aby byly na aute ;)

[Luk.ass]

viděl bych to tak na pondělí,to mám volno.bude muset dolu nárazník kvůli vedení drátů od denního.chci to mít pořádně připevněný,takže to bude muset dolu

jinak moc děkuju...

[Konny]

Jelikoz jsem denni svetla mel a ted cekam na novy, tak ti muzu rict, ze naraznik dolu nemusi. Nema cenu ty kabliky nejak moc upevnovat, protoze stejne nepujdou videt a taky v pripade odtahu, aby jsi mohl pravou krytku se svetlem bezproblemu vytahnout, tak je potreba, aby kabliky nebyli nekde uchyceny na pevno ;)

[Luk.ass]

aha,to je dobra poznamka.tim padem perfekt.diky chlape.

[Luk.ass]

takže takhle nějak to bude vypadat.pouze opět priloženo,čekám do zítřka,až mi zatuhne lepidlo na opěrných zarážkách.zítra bude instalace a zapojení.

jinak nárazník je dost osekanej,vše se bude ještě snad letos lakovat...

[Laetry]

Vypadá to luxusně, jako origo. :-) Taky se do podobného denního svícení chci pustit.

[kenny]

mřížky a denní světla Super... nárazník už nech na jaro

[LadikRS]

Vypadá to pěkně. Já na to neměl odvahu a vyřešil jsem DRL nakonec trochu jinak. Koukám, že jsi dával i ty zarážky. Mně přišly zbytečné, tak jsem je nelepil a mřížky zatím drží, tak snad je neztratím :D

 

Nárazník máš ještě dobrý, já ho mám v podstatně horším stavu.

[Luk.ass]

díky moc.

na fotce ještě ty zarážky nejsou,ale jo,dával jsem je tam a tak čekám do zítřka na vytvrdnutí lepidla.už teď to drží jak bejk a to to má vytvrdnout za 24h.

zítra bude zapojovačka,jen totálně netušim,kde se napojit na parkovačku.protože mám origo xenon,tak netušim co je to za drát.uvnitř je na parkovačce šedej a hnědej,ale od patice dál netušim.pak samozřejmě kostra a natáhnout na pin číslo 6 pokud se nepletu?

[LadikRS]

Nene, máš v tom zmatek. Nevím, jakou verzi DRL máš, ale předpokládám, že to bude stejné, jako jsem to měl já, tzn. 3 dráty - kostra, + na klíček (ten rozsvítí světla při otočení klíčku) a drát na parkovačky (ty vypnou světla). Kostru jsem normálně ukostřil (já to napojil na baterku) a + na klíček jsem napojil na pin číslo 6. Drát na parkovačky jsem nepoužil. V našem případě není potřeba, protože pin 6 je živý jen při zapnutém klíčku se zhasnutými světly, takže plně zastoupí funkci toho třetího drátu. Stačí Ti tedy jen ty dva, pokud použiješ pin 6.

Upraveno Září 26, 2016 uživatelem LadikRS

[Luk.ass]

ahaaaaa...

tak dobry vedet.parada chlape,moc diky.je to prvni DRL co budu zapojovat,takze jsem v tomhle amater.

[Konny]

Vypadá to opravdu parádně , jen bych se chtěl zeptat, možná to na fotce zkresluje, ale nebudou ty DRL svítit trochu do boku než přímo do předu? :)

Co se týká zapojení, tak je to jak napsal LadikRS, jeden drát na kostru a plus přes pojistku do vypínače na pin č. 6. Pokud by měla světla přídavnou ŘJ, tak je to zapojení jiné, ale takto bude určitě stačit zvolit toto jednoduché zapojení ;)

[LadikRS]

Já mám ke světlům jednotku, mám to zapojené takto a nemám s tím problém. Jinak na tom plusovém drátu by měla být automaticky od výrobce pojistka, ne? Já ji tam měl.

[Konny]

No pokud je to takto zapojeno i s jednotkou, tak ta samozřejmě pojistku má, ale co zbytek kabeláže od pinu č. 6 po jednotku :O ? Ten chráněný není a vem si to, že se ti to někde prodře a plus pól se ukostří a hned máš na (velký) problém zaděláno, proto jsem dal kousek od vypínače pojistku a tím mám chráněné celé vedení od vypínače až po světla :)

[LadikRS]

Já mám právě pojistku na kabelu vedoucí od jednotky k pinu už od nich :)

Upraveno Září 26, 2016 uživatelem LadikRS

[Luk.ass]

to dennitje jen nastrceny bez jakyhokoliv upevneni,zapojeni a vystelovani.

vse se bude delat dneska.Jinak 2x plus a 2x minus na DRL,pak kostra,parkovacka a plusovej drat.ma to RJ a i zminenou pojistku.

[LadikRS]

Tak to máš podobně jako já. Zkus to zapojit, jak jsem Ti psal. Myslím si, že to bude fungovat ;)

[Luk.ass]

ok,vecer napisu co a jak.diky pane ;-)

[Luk.ass]

takze vse je na miste a vse funguje.
je to zapojeny na kostru na baterce,pak na spinanej drat na cidlu na zpatecku a na parkovacku.takze se nic tahat nemusi k vypinaci a funguje to uplne stejne,jako pres vypinac svetel.vecer budu jeste dolazovat naklopeni DRL.Za me si myslim dobry,jinak naraznik dolu musel,jinak by to ani neslo.
plus priprava na zitrek - kabinovej,olejovej,palivovej a vzduchovej filtr plus olej.Dale se bude menit vepredu stabilizator a vzadu ulozeni zadni napravy.

[Luk.ass]

a tady nějaký foto + videjko...amatér videjko,ale dejme tomu...

LadikRS - máš tu někde topic?

a ještě by mě zajímalo,jestli by mi někdo neporadil,co pořídit za pružiny.chtěl bych jít o cca 3 - 3,5cm dolu vpředu i vzadu.koukal jsem na AP,ale prej když je to 35/35 tak je to ze seriový výšky obyč Okty,což znamená,že když je RS PREJ o 15mm níž,takže to ve výsledku vyjde ve snížení na nějaklých 20/20.co je na tom pravdy?chci jít dolu z původní výšky podvozku RS o 35/35 a ne jen 20/20.nějaký rady?

 

https://youtu.be/5VcK-fNASfs