Zle starty a slaby vykon na benzin

[Mareo]

hoši a co technická co readliness kod??? sekundár vyhodí v readliness 01101001 a nevím co nato řeknou na STK :-D

[LadikRS]

Tak to samozřejmě ano, já to myslel jen jako dočasné řešení, než se zjistí, kde je problém. Tohle problém jen oddálí, nevyřeší. Ale jako základ pro další hledání problému si myslím, že to je dobré zkusit :)

[Mareo]

Tak to samozřejmě ano, já to myslel jen jako dočasné řešení, než se zjistí, kde je problém. Tohle problém jen oddálí, nevyřeší. Ale jako základ pro další hledání problému si myslím, že to je dobré zkusit :)

 

nejjednodušíí je jít přímo od zdroje

 

1 zkusit zdali fouká ten vysavač

2 vesměs je problém, že nejde nebo nejde relé

 

odstranovat něco co by mělo fungovat no nevím na netu je xxx videí ohledně jak co opravit stačí umět trochu anglicky nebo aspon se dobře dívat na youtube jsou tam přímo návody jak to opravit

[LadikRS]

V tom tématu, kde jsem o tom psal, tak šlo o to, že majitel nevěděl, co problémy způsobuje. Čerpadlo sekundáru bylo mám pocit funkční, tak jsem navrhnul tohle, aby se zjistilo, jestli je problém v systému sekundáru. Psal jsem i o tom, že podobný problém byl u Porsche s 2.7T a problém byl v combiventilu, který je velice podobný tomu u 1.8T. Za další postup už nemůžu :D

[woski]

Tak dnes som si vsimol este jednu vec, ktora moze byt dolezita. Teraz pri ceste do prace som mal zapnutu na palubovke aktualnu spotrebu.

 

Ked som nastartoval tak to pisalo 4l/h, co sa mi zda fakt moc, ale teda neviem ci to je normalne, a postupne klesala. Kym bola spotreba vysoka tak sa motor zvlastne klepal a ked som sa rozbiehal hned tak sa zacal dusit (akoby na 3 valce, ako sa pise aj vyssie). Ked to kleslo pod 3l uz som sa rozbehol normalne (trvalo to ani nie minutu, teplota bola presne 0.0 C)

 

Ale toto je mozno normalne, zvlasnejsie to za jazdy:

 

Ked som za jazdy (na benzin) pridal prudsie plyn (ale nic extra, mozno do polovice behu pedalu, tak pridavam na LPG bezne) tak sla spotreba prudko hore (na 1ke, 2ke aj 3ke presne to iste), auto trocha zrychlilo a uz niekde pri 3000 otackach sa zacalo dusit, akoby na obmedzovaci a vtedy bola spotreba 52l/100km a drzala presne na tom cisle kym som neubral plyn (a auto sa pritom stale dusilo).

 

Na plyne sa toto vobec nedeje. Moze toto nejako pomoct pri identifikacii problemu? Dava riadiaca jednotka realne tak vela benzinu, pretoze sa jej niekde straca, alebo je nieco zle s RJ a mysli si ze uz dava max a preto ide akoby do obmedzovaca? alebo nieco ine..

 

Diky vsetkym za rady a pomoc :)

 

[Luki@007]

Podle toho, co jsi všechno už vyzkoušel, tak bych zkusil najít někoho přes plyn. Ať se koukne, jestli je vše správně nastavené, seřízené a smontované. Ty pravděpodobně příčiny jsi skoro všechny vyloučil, tak už zbývají ty méně pravděpodobné ;-)

[woski]

Diky za radu, presne to mi povedali teraz aj v servise

 

V servise mi skontrolovat asi vsetko, vycistena klapka z kazdej strany, vaha vzduchu, hadice, sekundarny vzduch atd atd a bez vysledku :-(

 

Tak mi povedali ze bud je zblaznena RJ klasicka, alebo si nejako nerozumie s RJ plynu a ked idu naraz tak je mozne ze do benzinu privstrekava plyn, ked nema a prechlastava motor, alebo benzinova blbne sama, tak teraz sa chystam sa nejakym specialistom cez RJ.

 

Vie mi niekto odporucit? Jedneho uz mam ozbreteho, ale teraz potrebujem mat auto k dispozicii

[Luki@007]

Nz :-) Ale v tuhle chvíli bych nehledal specialistu přes ŘJ, ale přes plyn. Může být něco špatně zapojené, nebo selhala nějaká součástka.

[Leopard]

No, nevím. Říká ze na plyn to jede v pohodě tak proc někoho na plyn? Pokud by to dělalo jen na plyn tak může byt vadné čidlo tlaku plynu. To jsem měl já a projevy by seděly,a na benzin to jelo normálně . On má opačný problém.

 

Odesláno z mého HUAWEI Y300-0100 pomocí Tapatalk

[woski]

Takze pani, konecne som problem vyriesil, uz som presiel od plynarov cez rozne servisy a nikto si s tym nevedel dat rady.

Az som sa dostal k jednemu sikovnemu panovi a neuverite aka totalna blbost to bola :wallbash:

 

V mieste kde sa vzadu napaja kovova hadicka na gumenu tak ta kovova bola na konci zlisovana, cize nemala potrebny prietok paliva. Bolo to vo vnutri druhej hadicky, takze to nebolo vidno :(

 

Auto zrazu startuje aj jazdi na benzin jako strela, akurat mi zas prave dnes zrejme odisiel termostat, ale otom potom :wacko:

 

Dakujem vsetky za rady a usmernenia

[Luki@007]

Super, že jsi to vyřešil! I když ta další závada je protivný. Trochu mě to připomíná i moji situaci - opravim závadu a mám radost,že je auto v cajku a do pár dní se objeví závada nová :-(

 

Odesláno z mého HTC One 801e pomocí Tapatalk

[pavel71]

termostat sem dělal tento tejden na bratrově oktě

http://www.skoda-club.net/forum-tema/vymena-termostatu-oktavie-1-8t-37260