Ol@f Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 to vicko nejde trebas zasilikonovat nebo tak neco, nebo to ta napl stejne rozezere ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 bohužel proti OI, která držela skoro 100% je to dost, nedávno jsem tu měl jedu z roku 97 a v klimě chybělo asi 70g, což je hodně slušné. To vysvetluje, proc se porad divim tomu velikymu uniku u OII oproti OI. :lool: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Alessi Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 to vicko nejde trebas zasilikonovat nebo tak neco, nebo to ta napl stejne rozezere ? Nejde a hlavně to nemá smysl. To víčko nemá těsnící funkci. Je to jen záslepka dehydrátoru (vysoušeče), který má samotěsnící funkci. Takže unik kolem víčka znamená, že vysoušeč ztratil samotěsnící schopnost a je samostatně nevyměnitelný. Je třeba vyměnit celej chladič (novější typ), kterej má už má vysoušeč samostatně vyměnitelnej. Více zde. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 O II nema na klimakompresoru spojku... ten se toci stale jenom se reguluje zdvih tech pistku... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Ol@f Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 cece to vypada celkem na slusnou rozborku a sborku, nevim na kolik prijde ten chladic apod. Ale skoro mi pripada ze je snad lepsi co rok to nechat doplnit, ja bych ale potreboval vymenit jednu tu saharu a tusim zrovna tu drazsi 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Alessi Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 Bohužel se ten únik stále zvětšuje, takže doplnění již pak nemá smysl. Ten chladič se dá sehnat orig. novej díl za necelé 3 000,- (v SA za 6 tis.). Práce to zas tak strašná není. Zvládl jsem to před barákem za cca 4 hodiny 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Květen 3, 2011 Sdílet Odesláno Květen 3, 2011 za ty 4h se to dá vpohodě stihout, lepší je sundat chladičovku, nemusí se pak vypouštět voda a je k tomu lepší přístup. Pokud se meziročně ztratí do těch 150g asi bych to neřešil, jak je to víc, tak doporučuji výměnu. Je to banalita ve srovnání s dnešní unikající Alhambrou, co hadice, to díra a v takovém stavu, že lepení spešl sadou nemožné, jen 4ks hadic výjdou na 16500,- bez práce, náplně 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest Frenk Odesláno Květen 11, 2011 Sdílet Odesláno Květen 11, 2011 O II nema na klimakompresoru spojku... ten se toci stale jenom se reguluje zdvih tech pistku... No ja zas slysel , ze je tam nejakej ventil ci klapka , ktera to privira nebo zavira , ci prepousti .... a ta se tim neustalym regulovanim vydre a pak to nefunguje ! Nevi o tom nekdo jak to doopravdy je ???????????????????????????? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Květen 11, 2011 Sdílet Odesláno Květen 11, 2011 ten ventil spíš odejde tím, když s eklima nepoužívá delší dobu, prostě zatuhne 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Květen 15, 2011 Sdílet Odesláno Květen 15, 2011 Tak mám pocit, že mě letošní servis klimy bude stát víc než tu tisícovku - přestal mi jít ventilátor v kabině, LEDky svítí, ale proud vzduchu žádný. Pojistky jsem prošel a nic, takže předávám auto mechanikovi a jsem zvědavý, co z toho vyleze. Nefunguje ani klapka vnitřní cirkulace, takže bych podezříval nějakou "elektriku". 0 Citovat Odkaz ke komentáři
BadyS Odesláno Květen 16, 2011 Sdílet Odesláno Květen 16, 2011 Tlakové zkoušky a plnění klimatizace zajistila firma z Polné u Jihlavy, na kterou mě dal kontakt BadyS, kterému tímto velice děkuji. Jsou to fakt odbornici, kterým nejde jen o peníze, ale hlavně o spokojenost zákazníka a to se už dnes moc nevidí. Super cena a super jednání Jsem rád že jsi byl spokojen, já byl u kluků včera ( i v neděli jsem je vytáhl do práce) no a co říci, spokojenost jako vždy jak s prací, tak po finanční stránce ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dave 78 Odesláno Květen 16, 2011 Sdílet Odesláno Květen 16, 2011 Jenom kazdy o tom mluvi a nikde neni nic ofiko napsane...Jedine co ma cenu podle mne proc spoustet behem zimy klimu je aby vyparnik nezasmradl... Kompresoru je to jedno... Tak právě jsem začal používat klimu a smrdí jak kdyby tam něco chcíplo.Při provozu ani ne,ale jak ji vypnu.To je smrad že by jeden pad.Koupil jsem desinfekční pěnu na klimu.Ale netuším kam všude to mám navalit.Sundat kab.filtr a nastříkat to dovnitř?A do výdechů v autě taky?Na návodu toho moc napsáno není.Můžete mi prosím poradit? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Květen 17, 2011 Sdílet Odesláno Květen 17, 2011 Na spreji není žádný návod? Mě to vloni stříkali právě do výdechů v kabině, letos otvorem pro kabinový filtr. Jsou i verze, které jenom postavíš na zadní sedačky a necháš stříkat při běžící klimě. Jedna desinfekce je obvykle málo, někdy je třeba opakovat po pár týdnech a taky vyměnit ten zmíněný kabinový filtr. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Ol@f Odesláno Červen 2, 2011 Sdílet Odesláno Červen 2, 2011 tak vcera doplnena klima, za 3 roky 250g. Klimu nevypinam 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 6, 2011 Sdílet Odesláno Červen 6, 2011 hm tak pocitově klima nic moc, vypadá že funguje, al chladí málo. v případě problémů se rozsvítí nějaká kontrolka na palubce ? vadný kompresor, ventil a pod. ?? a jde přes VAG zjistit tlak, případně množství média a nebo je nutné zajet na doplnění a tam se teprve dovím kolik toho chybělo ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Maik Odesláno Červen 7, 2011 Sdílet Odesláno Červen 7, 2011 Taky se pridam k tematu...Procetl jsem to tu a mam par dotazu. Auto jsem koupil od nasich a co ja vim,nikdo tam klimu za celych 6let nedelal,jezdila s tim mamka a zenske to neresi,dokud neco neodejde(pokud to plneni teda neni soucasti servisnich skoda oprav) Minuly mesic jsem klimu nechal doplnit a servisak rikal,ze tam chybelo asi 50g. Kazdopadne,nez klima zacne chladit,trva to asi 10minut,zezacatku na plny vetrak a zaplou vnitrni cirkulaci jde varici vzduch a az tak po tech 5-10 minutach to zacne chladit. Tech pricin tady bylo rozebrano vice. Kompresor asi vadny nebude,kdyz to potom chladi ze? Delalo mi to tak uz loni na dovci ze to zaclo az za delsi dobu chladit. Jaky je ted postup,abych prisel na pricinu? co prvni zkontrolovat? A znate na ostravsku nekoho,kdo to fakt zkontroluje poctive? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Červen 7, 2011 Sdílet Odesláno Červen 7, 2011 hm tak pocitově klima nic moc, vypadá že funguje, al chladí málo.v případě problémů se rozsvítí nějaká kontrolka na palubce ? vadný kompresor, ventil a pod. ?? a jde přes VAG zjistit tlak, případně množství média a nebo je nutné zajet na doplnění a tam se teprve dovím kolik toho chybělo ? Žádná kontrolka se v případě problémů bohužel nerozsvítí. Když jsem měl před lety díru v chladiči a uteklo všechno médium, poznal jsem to až podle divných zvuků a rostoucí teploty v interiéru. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 7, 2011 Sdílet Odesláno Červen 7, 2011 díky za info. tak to má škodovka ještě mezery :D zítra zajedu na diagnostiku, uvidím jestli bude nějaký chybový log a podle toho něco podniknu. pokud bude klima OK, zajedu na doufouknutí klimy a případně hodím nový filtr a uvidíme. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 7, 2011 Sdílet Odesláno Červen 7, 2011 tak jsem odpoledne do toho šťoural, klima nechladí, spínat spíná, ventilátor se po chvíli také spustí. tipuji kompresor .... jestli to zítra potvrdí dignostika to bude radost. nezná někdo někoho šikovného na klimy v Liberci ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DUsoft Odesláno Červen 7, 2011 Sdílet Odesláno Červen 7, 2011 Kazdopadne,nez klima zacne chladit,trva to asi 10minut,zezacatku na plny vetrak a zaplou vnitrni cirkulaci jde varici vzduch a az tak po tech 5-10 minutach to zacne chladit. ... Kompresor asi vadny nebude,kdyz to potom chladi ze? Delalo mi to tak uz loni na dovci ze to zaclo az za delsi dobu chladit. Jaky je ted postup,abych prisel na pricinu? co prvni zkontrolovat? Na slunci se to pod plechy rozpálí i no 70°C a to potom nějakou dobu trvá, než začne pouštět chladný vzduch. 10 minut - slušný výkon. Jak zkontrolovat? Dojdi si do auta ve 23:00, ve čtvrtek, venku bude 17°C a zkus kdy půjde studený vzduch. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Červen 8, 2011 Sdílet Odesláno Červen 8, 2011 10 minut je podle mého subjektivního názoru a zkušeností příliš - když vyjede, auto se jízdou trochu vyvětrá jak uvnitř tak pod kapotou a do pár minut klima chladí. Samozřejmě v interiéru nebude hned 18°C, ale z výdechů musí jít studený vzduch. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Ol@f Odesláno Červen 8, 2011 Sdílet Odesláno Červen 8, 2011 podobnej problem ma kolega z prace a bylo mu receno ze kompresor odchazi, respektive ma snizenou ucinnost. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 8, 2011 Sdílet Odesláno Červen 8, 2011 jj když mi klima fungovala cca do 3 min. max. zacal jit studeny vzduch a teplota v prudusich klesala az mel clovek pocit ze mu je zatracena zima ;) jj kompresor ..... ve 13 hod. jedu na diagnozu (a chystat prasatko), jsem celej nadsenej z klimy :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DUsoft Odesláno Červen 8, 2011 Sdílet Odesláno Červen 8, 2011 (upraveno) - když vyjede, auto se jízdou trochu vyvětrá jak uvnitř tak pod kapotou a do pár minut klima chladí. Píše, že klimatizuje na uzavřený vnitřní okruh. :( Jasně, že rozpálené auto musím napřed vyvětrat. Bych ani nemohl dýchat ... Upraveno Červen 8, 2011 uživatelem DUsoft 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 8, 2011 Sdílet Odesláno Červen 8, 2011 VAG bez chyby klimy medium doplněné chybělo cca 100g ale nechladíme ..... takže to vypadá na kompresor KO. ceny jsou ošklivé :( nějaký funkční by nebykl k mání ?? případně včetně hadic do výpadníku. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miťo Odesláno Červen 9, 2011 Sdílet Odesláno Červen 9, 2011 pokud fičí v poho,tak neřešitpouze dodržovat životně důležité pravidlo......každý měsíc spustit klimu na cca 30 minut.....i když ji nepotřebujete No nie som si istý , ale na to aby zapla klíma v Oct II musí byť myslím viac ako + xx stupňov vonkajšia teplota, inak klíma nezapne aspoň u 2 zónovej na octavke. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miťo Odesláno Červen 9, 2011 Sdílet Odesláno Červen 9, 2011 Ahojte, poradťe mi niekto znalý akom rozmedzí má byť zakrúžkovaná hodnota tlaku, nakoľko mi prestala fakčiť klíma a chladivo by malo byť ok. (asi kompresor KO) Tu vkladám screen z diagnostiky. http://i51.tinypic.com/2v19l5c.jpg 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Červen 9, 2011 Sdílet Odesláno Červen 9, 2011 Nemám teď u sebe návod, ale je to myslím +5°C, což se většinou dá i v zimě, nebavíme-li se o Krkonoších a o 30 minutách, to je zbytečně dlouhá doba. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kitrab Odesláno Červen 9, 2011 Sdílet Odesláno Červen 9, 2011 jj +5°C je obecně standart, měl jsem stejné i na fordu :) s tou pravidelností to je pravda. hned jak budu mít novy kompresor budu chladit jako mourovatej .) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Stanson Odesláno Červen 9, 2011 Sdílet Odesláno Červen 9, 2011 U O2 je to +2°C. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.