Koupě OII RS TDi - rady, tipy, na co dát pozor apod.

[DreameX]

Zdarec,

 

přemýšlím o koupi RSa (srdcovka). Našel jsem tenhle inzerát:

https://auto.bazos.cz/inzerat/66962924/Prodam-Skoda-Octavia-RS-2.php

Co si myslíte o tom nájezdu? Je to u těchto TDI problém nebo jsou na to stavěná? Jezdím dlouhé trasy jednou až dvakrát za měsíc, cca 22.000 km ročně. U benzínu se bojím spotřeby (ale zase jsem na vážkách kvůli servisu motoru - mám možnost sehnat i TFSI)

 

Díky

[košin]

u toho nájezdu to chce zkontrolovat zanesení DPF, jestli už není po smrti a určitě si zjistit jestli jsou na tom autě měněné vstřiky na svolávačku, to by se jinak pěkně prodražila koupě

[DreameX]

Jasný, s prověřením vstřiků počítám. No mám v plánu DPF vykuchat, takže to mi tak nevadí. Jde mi prostě o celkovej stav motoru a podvozku.

[košin]

s vykuchaným DPF ti nikdo nedá emise..ještě si dej bacha jestli není prasklá hlava a neztrácí se chladící kapalina

[DreameX]

s vykuchaným DPF ti nikdo nedá emise..ještě si dej bacha jestli není prasklá hlava a neztrácí se chladící kapalina

Není problém emise bez DPF ;)

 

Jak poznám tu hlavu a kapalinu?

[olegpros]

kvapalinu? vyrovnavácia nádržka?

[header009]

Přesně tak, jestli není znecistena voda od sazi.

[mischicka]

Jasný, s prověřením vstřiků počítám. No mám v plánu DPF vykuchat, takže to mi tak nevadí. Jde mi prostě o celkovej stav motoru a podvozku.

Hm, tak to aby ses šel asi vykuchat sám s tímhle přístupem.

[DreameX]

Hm, tak to aby ses šel asi vykuchat sám s tímhle přístupem.

Nebudu si to kuchat sám, mám známýho u škodovky mechanika, tak mi to udělá

Přesně tak, jestli není znecistena voda od sazi.

Takže stačí akorát otevřít kapotu a mrknout na chladící jestli není znečištěná? Rozumím tomu správně? (jsem v tomhle laik, proto se ptám..)

[medagox]

Dobry den chtěl jsem se zeptat na nazor a invetsice s čím bych měl počítat. Po novem roce mam v planu koupit rsko ma 184 k najeto z nemecka neni to mala suma tak mě zajima s čím počitat krom vsťriku co jsme se dočetl na ktere byva svoavaci akce hlavy filtru a dpf. hlavy.popr kolik pocitat že do toho investuji. budu za každou radu rád děkuji.

https://home.mobile.de/FAMIGLIOLOAUTO#des_232160352

[Tomyzima]

Za ty prachy bych koupil FL s common rail a budes mit klid. Pokud se ti libi vzhled pred fl, tak skoda vyraběla rs- kastle pred fl, motor a interier po fl.

 

U Pd byva v prdeli : hlava, vstriky, dpf

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[header009]

Líbí se mi jak kazdej kdo to má tak to nedoporučuje :D. Jestli nechceš k nám do klubu tak si kup TFSI, TSI nebo TDI Comon Rail.

[medagox]

jasne že když už tak comon rail když čtu problemi s normalem tak mě to spíšodrazuje a to dpf.. na to sou už servisi sem našel v okaze čisteni atd.. dik za rady

[napajedlak]

Já 174k km a pohoda. Akorát teď jsem měnil asi za 7k řazení, tak jsem dal zrovna to zkrácené. Jinak motor mi drží...(musím zaklepat)

[gondro]

Mne odislo dpf az pri 290 tisicoch a na 103kw BMM mam vyse 300 dpf original vsetko funguje auta obe som 1majitel olej kazdych 10tisic menim motory ok akurat

RS - meneny egr klapka a aj klapka vypinania motora a dpf off pri 290 tisic spojka original bez naznaku opotrebenia

[napajedlak]

Do toho kuchání bych se v dnešní době už nepouštěl, ať to dělá kdokoliv... To raději jiné auto nebo nový filtr...

[gondro]

Zatial to neriesim fungujem tak vyse rok a pol ak to bude potrebne budem riesit novy filter ale uvazoval som ci by nebolo mozne pouzit cisto katalyzator z BKD nakolko BMN ma normu euro 4

[Rosta RS]

Jasný, s prověřením vstřiků počítám. No mám v plánu DPF vykuchat, takže to mi tak nevadí. Jde mi prostě o celkovej stav motoru a podvozku.

 

Klidně si filtr vykuchej, ale pak ty rakovinotvorné částice filtruj přes své plíce!! a nepouštěj je na lidi za sebou!!

Nejsem žádný ekologický maniak, ale toto řešení je nezodpovědné vůči ostatním lidem nemyslíš?

Už aby i u nás byly kontroly jako např. v Rakousku!!!

[gondro]

Myslim si ze to auto s normou euro 4 prejde cez emisii bezproblemou nakolko mas turbo a trisky tiptop a mapu upravenu ako sa patri pri odstraneni dpf hned ma neukamenuj ale myslim si ze horsie su na tom stale tie auta ktore maju mensie euro normy a ich technicky stav je katastrofalny

[napajedlak]

Naopak, čím vyšší emisní systém + vykuchaný filtr, tím hůř pro naše plíce. To co letí ze staré Avie, dokážeme zachytit, to co letí z tvé Octavie bez filtru už ne nebo jen minimálně.

[Rosta RS]

Přesně!!!!!!!!!!!!!!

[gondro]

A ako to zachytis ked nema katalizator?

Dnesne motory modernesie = ucinnejsie spalovanie

Avia 10x viac emisii ako octavia bez dpf

[Jarin57]

Přečti si i přílohu aby jsi to pochopil :wallbash: o co jde

[Rosta RS]

čti pořádně!!!

jak píše napajedlak, stará Avie plnící euro minus šest produkuje saze, ale tak velké, že tvé plíce je vykašlou a poradí si s němi,

kdežto moderní nafťáky tyto částice mají tak malé, že je plíce zcela pohltí do organismu a pak ti tyto rakovinotvorné částice...

 

navíc katalyzátor ti nic nezachytává ale jen mění emise, pevné částice ti zachytává DPF česky "filtr pevných částic"

 

jak jsem psal výše nejsem ekofanatik ale taková nezodpovědnost vůči ostatním mi nepříjde fér!!!!

ledaže píšu to znova, ten kdo si vykuchá DPH ať si ty výfukové plyny protáhne přes své plíce!!!

[motorpower]

Rosta RS , máš pravdu, jen je zajímavé jak každý filosofujete, a když přijde na kohokoliv z vás tak koupíte náhražku z polska, nebo necháte čistit, místo aby jste koupili filtr orig. nový. Bohužel z těch poláků a čištěných létá dle testů v DE skoro to samé, jako když tam není.

Jen se to bohužel tváří jako ok.

[Rosta RS]

Záleží na tom kdo a jak to čistí o náhražkách ani nemluvě..

nicméně tady mám foto koncovky na mém bývalém BMN najeto 160tkm a filtr původní

 

samozřejmě že při nájezdech kolem 250tkm a více začne být problém, ale s tím se prostě musí počítat

je to prostě daň za nižší spotřebu oproti benzínu

[motorpower]

Záleží na tom kdo a jak to čistí....jistli myslíš pure, tak to nefunguje také. :wacko:

[Fel0n]

motorpower, no tak nám můžete poradit, které čištění je podle vás účinné ne ?

[Rosta RS]

kdybych měl jít do čištění tak jedině tady

 

http://www.advanpure.cz/section.aspx?id=3

 

jako jediní čistí bez rozřezání a znovu svaření obalu a suchou cestou.

[motorpower]

Nevím jak řeší záruku, ale jak znám majitele, tak asi moc ne. Vím už o dvou, co mají stejně po pár tis. problém.

Následuje pár keců o závadě v autě, možná znovu profouknou, a ty dáváš tam a zpět, u čtyřkolky vždy i s geometrií.

A při měření nox a mikročástic to stejně neprojde. Vnitřek je rozmlácený tak jako tak, je z toho takový lepší kat.

Nic lepšího než nový asi nebude. Pokud mi zavoláš povím ti toho více, nemám už nervy na to psát elaboráty.

Stejně si nikdo nenechá poradit. Za posledních 5 let jsem z aut vyndaval tak 2stovky magnetizérů a powerboxů.

Magnetizér -úspora paliva litr a power box občas zvláště u ohřátého auta přidal někdy i dva osly a 20Nm. Na krabičce

vždy napsány poněkud jiné hodnoty. Ale dobrá reklama dělá zázraky, jak u vyrovnávání vrásek. Ne nadarmo se

re-klam-a nechá pochopit jako opakovaný klam.

A lidé tomu věří,stejně jako čištění. Za mě vše.