Přejít na obsah

Pružiny Eibach Pro-Kit Combi


Doporučené příspěvky

Zdravím, chcel by som si znížit octaviu. Rozmýšlam nad pružinami Eibach -3cm, ale vôbec neviem ako to bude s nimi vyzerať. Tak by ma zaujímalo, či ich tu náhodou už niekto nemá na octavii a neposlal by mi fotky, že ako to vyzerá.
Rozmýšlal som aj nad väčším znížením, ale to by som už musel kupovať komplet celý podvozok a to neviem, či chcem toľko peňazí do toho dávať, plus sa bojím, že by som už veľmi chytal spodok.

Za fotky, alebo rady ďakujem.

Odkaz ke komentáři

Chápem, že ma veľa ľudí bude odrádzať od toho, aj rozumiem prečo. No naozaj nad tým už zo pár mesiacov rozmýšlam a furt keď idem okolo auta si vravím, že by to trebalo dať nižšie :D. Preto sa pýtam takto dopredu, či to už niekto na aute má, že ako to vyzerá a či s tým nemajú problémy.
Btw. podvozok som ani raz ešte nechytil v serií.

Odkaz ke komentáři

Mel jsem je na aute, Eibach ProKit -30mm. Viz foto. Ted mam zase Sportline -50mm a nemam problem ze bych nekde skrtal. Mozna to je tim, ze dalsi auto mam offroad a jsem zvyklej koukat kde jedu, a kdyz mam pocit ze ty koleje jsou moc hluboky, tak jedu rozporku ? 

446D0F82-D437-4192-A396-788938423693.jpeg

Jo sorry, lízatkem sem tam někde štrejchnu, ale to je gumový a s tím tak nějak počítám ;)

Upraveno uživatelem Passta
Odkaz ke komentáři
On 5/16/2019 at 9:27 AM, Passta said:

Mel jsem je na aute, Eibach ProKit -30mm. Viz foto. Ted mam zase Sportline -50mm a nemam problem ze bych nekde skrtal. Mozna to je tim, ze dalsi auto mam offroad a jsem zvyklej koukat kde jedu, a kdyz mam pocit ze ty koleje jsou moc hluboky, tak jedu rozporku ? 

446D0F82-D437-4192-A396-788938423693.jpeg

Jo sorry, lízatkem sem tam někde štrejchnu, ale to je gumový a s tím tak nějak počítám ;)

Vypadá to celkom fajn, síce by slm chcel aj ja viac, ale toho sa už bojím. No tie eibachy asi kúpim, predsa aspoň niečo. Vďaka za to foto. 

Odkaz ke komentáři

Auto je 2.0 benzín. A pružiny mám tieto https://www.podvozky-eibach.sk/sportove-pruziny-eibach-skoda-octavia/772-eibach-pro-kit-skoda-octavia-i-combi-18-t-110kw-98-10.html

EDIT: pozerám, že to 1.9tdi v popise asi bude problém. Nechápe, prečo som to kupoval s tým, že sú tam vypísané len benzínové motory. 🙄

EDIT2: pozerám, že na fusion.sk majú tak isto len jedne pružiny pre týchto viacero motorizácií. 

Odkaz ke komentáři

Motorizace váží různě,origo pružiny jsou členěný cca po 20kg s překrýváním hmotností. když si doděláváš třeba klimu,musíš vyměnit přední pružiny,protože o dost klesne předek. To není tak jednoduchý. Podvozek z OI RS  má několik pružin a to je jen jeden typ ale různé výbavy.

A že to lépe sedí? Blistein tlumiče jsou jiná liga než Sachs nebo Monroe.

Standartní podvozek viz foto.

 

image.jpeg.87854e066e5dfde2c89147bdfa695281.jpeg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...