Zníženie emisií pred STK

[Kaki]

Ahojte, podľa mňa otázka pre všetky modely ... Ako zrazit hodnoty emisií pred STK? Natankovať 99octankvy benzín ? Aditiva ? Niekto mi dokonca spomínal pred STK vytočiť motor že to pomáha ... No nechcem urobiť žiadnu blbosť a hlavne niečo zbytočne ... Chcem skrátka prejsť cez STK respektíve cez EK. Mám pocit že v mojom prípade to nebude úplne jednoduche, mám 1.8 20v a zdá sa mi aj celkovo že motor dosť papá olej. Ja osobne som ešte iné auto nemal a mám toto je to ročník 97 a najazdených nejakých 230tisic. Pomenil som tam čo sa dalo a s autom som absolútne spokojný, preto by som sa s ním nerád rozlúčil, kvôli EK. Ďakujem za každú radu.

[Konny]

Obcas motor protahni az do omezovace a pokud jinak vse funguje jak ma, tak v pohode projdes. Tyto stary motory maji vetsi toleranci pri mereni, nez nove... 

[HONZAV1]

Benzin asi nemá smysl moc vytáčet, tam to není se sazemi, jako u dieselu. Nezbyde nic jiného, než tam jít a projde/neprojde. Pokud bere olej, jako že hodně, bude problém s uhlovodíky. Může být již nefunkční kat, případně lambda. Ale to se teprve uvidí, je to věštění z koule. Osobně bych dal nový filtr a svíčky, nalil VIF na pročištění. Tato auta mají ještě hodně vysoké limity. Taky jsem byl v lednu na ME s autem, které vždy procházelo s přivřením i kuřího oka, a tentokrát naprosto v pohodě. Honza

[Konny]

Vytaceni ma smysl i u benzinu!! Pri vysokych otackach se zvysi i teplota spalin a min. se vypali lambda a katalizator, takze pak lip funguji. I benzin dela usazeniny, sice minimalni, ale dela... 

[Kaki]

Tak bol som s tým na EK a vymenil som som tam aj katalizator celý a aj komplet výfuk, na emisnej mi bolo povedané že tie hodnoty sú hrozne a aj staré embečky sú na tom v tomto ohľade lepšie ... Takže neviem či má ešte nejaký zmysel to riešiť , nemyslím si že by lambda dokázala až tak zmeniť tento výsledok, keďže ani pri diagnostike neukazuje nejakú chybu... Takže netuším čím by to v tom prípade mohlo byť 😔

[Konny]

Pises, ze ti motor dost zere olej, to je kolik? Pak ma velky vliv na emise vaha vzduchu a lambda sonda. 

[jaster-83]

natankovat plnu 98ky + vif v dvojitej/trojitej davke a vyjazdit, na meranie ist opat s 98 ale bez vif alebo v spravnej davke, dobre ohriaty olej, nie len voda, oleja skor na minimum, najlepsie low saps olej, vycistene a utesnene sanie, klapka, vycistene a funkcne egr, novy vzduchovy filter, nove sviecky, samozrejme funkcne lambdy, dokonale tesny vyfuk, hlavne vlnovec pred lambdami,  a na koniec cez dignostiku zakladne nastavenia a potom readlines kod -mali by vyjst same nuly ak nie tak uz to kde bude jednotka napovie viac

[shikaree]

Určitě taky doporučuji N98+vif. Pořádně to projezdit, držet to v otáčkách, ať se vše pořádně vypálí a pak zkusit opět zajet na emise.

[Kaki]

Tak zrejme bude niečo s lambda sondou, keďže po vymazaní na diagnostike a následnej jazde sa tam objavi chyba a navyše mi teraz zacalo ukazovať aj chybu na váhe vzduchu takže sa zrejme ukázal ten problém, takže to treba spraviť , myslíte že práve toto môže spôsobiť zvýšené emisie ? 

[Konny]

Pred 2 roky jsem s emisemi mel taky problem. Kdyby technik nejak neobesel mereni, tak bych neprosel. Vymenil jsem vahu vzduchu a motor uplne ozil (uz byla spravna smes), vymenil jsem pak radsi i lambdu, ale u te jsem zadnou zmenu nepozoroval. 

U tebe to bude na 100% taky bud lambdou nebo vahou vzduchu... 

[Majkl_]

A diagnostika ti neházela žádnou chybu ? Na netu (i zahraničních fórech) jsem četl o hodně různých problémů, které ve výsledku vyřešila výměna váhy vzduchu.

Ale předpokládám, že tomu tak může být.

[Kaki]

Tak diagnostika vyhodila nakoniec toto tak zrejme treba vymeniť lambdu a aj váhu vzduchu no ...

[Konny]

Vymenil bych byt tebou nejdriv asi jen vahu vzduchu. Hlavne kup originalni dily, druho vyroba se v tomto pripade nevyplaci!! 

[jaster-83]

ja by som pozrel cez diagnostiku mnozstvo nasavaneho vzduchu jeho teplotu, potom skontroloval sanie ci si niekde neprisava falosny vzduch

[Martin ASV]

Jenže ten počítač VAG není jen na to,co je tam za chyby. Chce to koukat i na měřené hodnoty,případně porovnávat s DP.

P.S. Jaster mě předběhl.

[Konny]

Jen technicka poznamka, resi se tu motor 1.8 a ne 1.6 😉

Takze by bylo dobry sem dat hodnoty na motor 1.8 92kw

[jaster-83]

tie zial nemam, slo mi o to skor ukazat ako na to a kde hladat

[Konny]

Malokdo umi s VAGem, aby tam dohledali takovy informace. Co jsem v hodne servisech videl, tak umi asi jen zjistit a vymazat chyby, tim to konci... 

[jaster-83]

snad nebude vadit anglictina

 

https://procarmanuals.com/wp-content/uploads/pdfs/engine/Skoda-Octavia-Workshop-Manual-S00.5107.50.20-Edition-08.96-1.8-ltr.92-kW-Engine-Motronic-Fuel-Injection-and-Ignition-System.pdf

 

[Kaki]

před 1 hodinou, jaster-83 napsal:

ja by som pozrel cez diagnostiku mnozstvo nasavaneho vzduchu jeho teplotu, potom skontroloval sanie ci si niekde neprisava falosny vzduch

Tak ty si úplne inde ako kde kedy budem ja ... Keby si skôr bol ochotný že by si mi povedal odkiaľ si a že by som prípadne skúsil prísť za tebou že by si mi pomohol s tým lebo takto to sám zrejme nezvládnem 😔

[jaster-83]

podla foto mas VAG-COM alebo daky kamos, ja som ohladom toho inak celkom laik a co viem pozriet su uplne zaklady,  netreba aby si pre nieco behal mozno cez pol republiky, nic nekodujes, neprestavujes, iba pozeras hodnoty, nic nemozes pokazit

skus pozriet, mozno pomoze:

https://www.wiki.autodiagnostik.cz/Manuál_VAG-COM#Vybrat_jednotku

 

Nastartujes, motor bezi, vyberies jednotku-01MOTOR

vyberies Merane hodnoty-08 (idealne ak mas aj vis-vag info system, tam su podrobne navody)

v poliach Group-Skupina si navolis cislo skupiny Up/Dn ktoru chces sledovat a v styroch poliach vedla sledujes hodnoty, naraz mozes pozerat 3 skupiny po 4 hodnoty cize 12 veci

ak je hodnota zelena tak je v pozadovanom rozmedzi, ak das kurzor na pole kde je aktualna hodnota tak by sa ti mal robrazit aj rozsah hodnoty v ktorom ma byt

tu je napr. kontrola vahy vzduchu, su tam 2 snimace, jeden na objem, druhy na teplotu,  navolis skupinu-group a pozeras hodnoty ci su zelene (v tolerancii)

 

proste najdes si skupinu ktoru chces a sledujes realne hodnoty nastartovaneho motora, to je cele, mozes klikat od 1 do neviem kolko 100, niektore skupiny su prazdne - zalezi od motora