Štartuje až na 2-4krát

[Guest gothic8]

Zdrawím.Neviem čím to je ale keď ráno auto štartujem aj cez deň keď dlhšiu dobu stojí,tak mi nechytí na 1.krát.Keď otvorim dvere začne mi čerpadlo automaticky ťahať benzín.Keď hňeď na to otočím klúčikom,znova ťahá benzín.Keď znova otočím klúš naspäť a zase do polohy 1 zase ťahá benzín,ale na 3.krát už neťahá.Ale ako náhle idem štartovať thak motor naštartuje ale v zápätí znova zhasne.A takto sa mi podari naštartovať až na 2-4krát.Neviete mi poradiť čo s tým?.Myslel som si že to bude pretlakový ventil špatný,ale nie som si istý.POradťe mi ak budete vedieť...Ďakujem.

[mvong]

robí mi to to isté, hlavne keď je chladno alebo zima, vlhko. vyriešil som to tak, že keď štartujem, tak držím dlhšie klúčik na štarte. nie o dlho. asi tak o 0,5-1 sekundu. možno. ak by nepomohlo, tak hned po naštartovaní trochu stlač plynový pedál, ale nie moc, iba trochu, aby si pretočením otáčok nevypol sytič

[Guest bozkovak]

nizky tlak palivoveho cerpadla, udelat kontrolu. Stava se to :-)

[Guest gothic8]

robí mi to to isté, hlavne keď je chladno alebo zima, vlhko. vyriešil som to tak, že keď štartujem, tak držím dlhšie klúčik na štarte. nie o dlho. asi tak o 0,5-1 sekundu. možno. ak by nepomohlo, tak hned po naštartovaní trochu stlač plynový pedál, ale nie moc, iba trochu, aby si pretočením otáčok nevypol sytič

No mne na to nereaguje auto ked mu pridam za studena lebo má malé otáčky a začne triasť auto...

 

nizky tlak palivoveho cerpadla, udelat kontrolu. Stava se to :-)

Ako si možem spraviť kontrolu toho palivového čerpadla? Ide to aj cez Vag?

[fester777]

ide to tak ze si kupis kusok hadicky priemeru 8mm k tomu jedno t-ecko . To tecko napojis na palivovu listu , pripojis tlakovy merac ktory ma viac ako 3 bary a po nastartovani meras . Mne tlaci 2,5baru a po odpojeni regulatoru tlaku paliva 3 bary . Asi by to malo byt v poriadku pri tomto motore ak nieje tak ma opravte

[Guest gothic8]

ide to tak ze si kupis kusok hadicky priemeru 8mm k tomu jedno t-ecko . To tecko napojis na palivovu listu , pripojis tlakovy merac ktory ma viac ako 3 bary a po nastartovani meras . Mne tlaci 2,5baru a po odpojeni regulatoru tlaku paliva 3 bary . Asi by to malo byt v poriadku pri tomto motore ak nieje tak ma opravte

A motor šlape v pohode? Lebo mne to uuž robí dlho že neštartuje na 1. ani na 2.krát...aee ked uz 1.krát nastartujem a sitič vypne už tak je to úplne v pohode a uz je teplý motor,vtedy už štartuje úplne bezchybne neviem v čom to može byt...

[fester777]

skus to zmerat a uvidis . ja som to meral lebo som nemal vykon . A ked to nebude ono tak ti zelam vela stastia v hladani zavady . Ja uz mam skontrolovany asi kazdy snimac , kazdu hadicu v aute

[jajiN]

Mam ten stejny problem :/ Vyresil to nekdo?

[Guest gothic8]

Mam ten stejny problem :/ Vyresil to nekdo?

Ja som asi dospel k záveru ye kupim nové palivové čerpadlo pretože ide zima a je to čím ďalej tym horšie. ALe zase treba pozrieť aké to vlastne je čerpadlo a či má oválnu alebo hranatú zásuvku.Videl som 2typy čerpadiel jedno vyzera ako keby bolo z dvoch casti ako taky naháč a druhe je take v celosti a vyzera take mensie a mohutnejsie...takze neviem ktoré ako som uz spomenul najskor pozriet a potom objednat...a asi bude lepsie nech ma 3bary a viac.:P

[Exever]

Rovnaky problem, vymenil som nove sviecky..nepomohlo. Hadicka 13A je nova. Idem skusit este palivovy filter. Ak niekto vyriesil napiste prosim cim to je. Dakujeme

[jajiN]

Tak u me problem vyresen, udelal jsem komplet novy vyfuk - od downpipe az po konec a startuje bez problemu ;)

[Guest chipmann]

No dost často odchází relé palivového čerpadla zkus nejdříve to

[Peetrs]

Nebudu kvuli tomu zakladat novy tema. Ted v ty zime po nastartovani mi auto napise: stop,kontrola chladici kapaliny,navod k obsluze. Takhle to udela jeste po druhem dneska dokonce po tretim nastartovani,po ctvrtem uz nic nenapise a auto jede uplne normalne...Chladici kapaliny je dost mezi ryskami,to bylo prvni co jsem samozrejme kontroloval. Jinak nevim cim by to mohlo byt,jestli je tam nekde kvuli tomu mrazu spatny kontakt? Pokud nekdo vi co by s tim mohlo byt nebo me uklidnil ze to nic neni,byl bych vdecny.

[Guest chipmann]

mrkni na čidlo v nádobce na chladící vodu občas to zlobí

[Guest houmik]

Jsem ti to vcera psal, vocasi.

[Peetrs]

Koukal jsem na něj a vypadalo dost v pohodě, ale ještě to nějak prohrábnu...

[Guest houmik]

Voe, kdyz se na tebe kouknu, taky vypadas v pohode. Vem karatecek a ocisti to.

[Peetrs]

Jo neboj, ale kdyby byl nějak špinavej, tak by to snad mělo vliv i potom když k tomu přijdu startovat znova a zase nějakou dobu auto stálo, tohle se stane pokaždý jen ráno při prvních pokusech nastartovat. Ale třeba to pak dělat nebude.

[bad_messiah]

Tak chalani, mám podobný problém, ale len keď sú teploty nad 5 C :) Štartuje na druhý krát. Ono na prvý krát motor blafne a zhasne. Keď pridám trošku plyn tak chytí aj na prvý krát. Predtým som tento problém nemal. Akonáhle sa ochladí a teploty sú 0 a menej nie je problém so štartovaním na 1 krát bez pridania plynu žiadny. Stretli ste sa s tým?

[Exever]

Tak pani, ja uz som vymenil nove sviecky, novy palivovy filter (zo stareho vytiekol cierny hnus), predtym som tankoval na Slovnafte, skusil som aj na Shell, vymenili mi v Skodovke tu hadicu co zvykne odchadzat (zvysne 2 boli ako nove)....Auto stale startuje na 3-4 krat. Uz som zufali z toho, VAG napisal "Snimac klikoveho hridele alebo snivac vackoveho hridele" SPROADICKA chyba (neviem presne ci to bol vackovy alebo klikovy), musim to este raz pozret. Myslite zeby to mohol snimac ?

[Exever]

Zistil som ze ked startujem a trosku pridam plyn, auto nastartuje skor ... Ale co z toho plynie neviem

[drake]

zdravím mám stejný problém O1 1,8T 4x4 LPG, první ranní start na 2-3x po zahřátí motoru startuje ok na první šup...čerpadlem paliva bych řekl že to nebude protože to by dělalo ten samý problém jako ráno při tom prvním startu...zatím jsem měnil svíčky vyčistil sání, škrticí klapu a stále to dělá...teď jsem objednal čidlo chladicí kapaliny tak uvidím...zatím to asi nikdo nevyřešil předpokládám :-) kdyby jo napište...dík

[drake]

tak další postřeh...dotaz na ty co to dělá :-) máte benzín + LPG nebo jen benzín? Protože jak jsem dneska zjistil můžou to být zanesené vstřikovače benzínu...byl jsem na vyměnu filtru na lpg v servise a zmínil jsem se o tom tak mi borec poradil že mám ujet tak 1000KM na benzín a k benzínu nalít čistič na benzinové vstřikovače... :-) dnes nalito jak pojezdím napíšu verdikt huaaa :-)

[marthy]

mam lpg a delelo me to taky na poprve nic a na podruhe hnedka,ted vice zhavim az shasnou kontrolky a bez problemu,asi trva civce nez zacne zhavit,muj laicky pohled..

[mvong]

mam lpg a delelo me to taky na poprve nic a na podruhe hnedka,ted vice zhavim az shasnou kontrolky a bez problemu,asi trva civce nez zacne zhavit,muj laicky pohled..

 

 

cievka žhaví pri palive BA95/LPG ???

[marthy]

asi ne,ale jne takova moje zkusenost,vice zhavim a pak to jde...

[_neo]

asi mi něco uniklo. Mám taky LPG/Benzín a nežhavím .. vlastně ani nevím jak se žhaví .. Myslel jsem že žhavení mají jen nafťáky ..

[marthy]

asi mi něco uniklo. Mám taky LPG/Benzín a nežhavím .. vlastně ani nevím jak se žhaví .. Myslel jsem že žhavení mají jen nafťáky ..

 

 

startuju az zhasnou kontrolky krom baterie,zhavice maji naftaky,ale drive em menili cifku na starteru,tak jsem to myslel..

[_neo]

Tak to jo .. to dělám taky .. počkám až to na palubce víceméně všechno pozhasíná a pak to nadlábnu :)

 

K.

[Rohatej]

Ahoj. O těhle problémech jsem už hodně přečetl. Už mi to auto alespoň jede, když jsem měnil pár hadic. Zbytek jsem prolezl taky a zdá se být ok (a něco už i měněné dokonce bylo). V poslední době mi VAG začal psát chyby:

17705 - Spojeni turbodmychadlo-skrtici klapka Pokles tlaku

P1297 - 35-00 - -

17545 - rada 1: prizpusobeni smesi (add.) System prilis bohaty

P1137 - 35-00 - -

O tom jsem se dočetl, že se to u toho špatného startování objevuje. Občas při startu probliknou kontrolky ABS/ESP. Nevim proč, ale stále mě to k těm hadicím vede. Ale už nevim kde a co. Dneska jsem to procházel, mám akorát porejpaný ruce a nic z toho. :)

Klasicky - když při startu přidám plyn, klidně to chytne i na první.

 

U každého to asi bude jiný řešení, ale jste už někdo dál? :)