Přejít na obsah

Veverka


Jim

Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o 5 týdnů později...

víš jak auto jezdí super, motor je nový, ale kastle/lak už se hlásí o slovo, chvili jsem přemýšlel, že by šel rozebrat ted po stk, ale ještě udělám nápravy a po další už musí no

 

jinak cestou na sraz mě fakt dělal jen radost, 2ka jde do skoro do 6, 3ka do 5 a 5ka drží terení vlny bez ztráty rychlosti to ještě cca za 16 l při 230 km

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o 2 týdny později...

byla tam sama, pod modrým přehozem v té tmavé místnoti, neodolal jsem a strhnul jsem ho z ní a kochal se chvíli pohledem na ty ladné tvary, pak do ní vklouznul, pěkně ji rozdráždil a protáhnul

 

 

takže místo vytahování baterky jsem si dal 10km rapidem, ale proč to říct jednoduše :D :D :D

Odkaz ke komentáři

Toto znám :) , asi před měsícem jsem po roce sundal plachtu ze zděděné Š105 (užovka) a projel jsem se a moc jsem si tuto jízdu užíval :palec: , je to prostě úplně něco jinýho než sednout do dnešních aut... ;) . Teď už je zase pod plachtou, která se sundá až na jaře, až bude teplo :)

Odkaz ke komentáři
  • o 5 týdnů později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...