Přejít na obsah

Turbo na kazdy den


Doporučené příspěvky

to je zase debata, odkaz na to je tu na poslednich dvou strankach minimalne jednou, fotka pak snad 2x a ted to pojede cely od znova, ne ? Proc a jestli to dat na princesovo TDI, pritom kdyby si to precetl pozorne prisel by na ze tu resime jinej dil a jestli a jak moc je to dobrej napad to davat na urcite auta.

Odkaz ke komentáři

jo tuhle ale fl! :-D bo mam predelavku :-) Prave ze na ty plastve to nepasuje!Zezadu je takovej zahnutej plech jako do L a to se zachyti o tu vyplne zevnitr motoru podelne!Tou plasty to prave nejde prostrcit a neni to tam zaco chytit

 

Ol@af-sorry klidne to smaz,mluvil jsem o vrchni masce,sorry! ;-)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Neviem cim to je, ale ked cuvam a mam volant vytoceny uplne doprava, tak obcas pocujem najake vrzganie alebo podobny pazvuk. Robilo to hned od prveho dna na 19". Ked som dal zimne Pallasy, tak to prestalo. Neviem co to moze sposobovat :o Kontroloval som podbehy aj pneu a vsetko je v uplnom poriadku, nikde nevidim ziadne znamky poskodenia....

 

Vo videu (download) to pocut medzi 2-6 sekundou. Sorry za kvalitu, ale bolo to moje uplne prve video s novym fotakom (Nikon D5100) :rolleyes:

Odkaz ke komentáři

Nie nie, skrutky su nedotknute, rovnako ani vnutorny a vonkajsi obvod pneu... Ved moja kombinacia disku a pneu by mala byt na O2 uplne bezproblemova (obzvlast ked auto ani nie je znizene), nie? Jedine co mi napada, ze ked mam nadoraz vytoceny volant doprava, tak sa to sucha o plastovy podbeh alebo nejaky kryt? Staci ak povolim volant o nejake 2-3 cm a prestane to robit...

Odkaz ke komentáři

trošku z jiného soudku: on tvar pravé a levého podběhu není stejný, tak bych příčinu hledal tam. Když v práci předvádíme auta na veletrzích (např. G7 s 19"koly), tak máme nandaný gumový dorazy na řídících tyčích právě z důvodů, aby to před novináři neškrtalo. U tebe bude něco obdobného

 

EDIT: a ten šroub byl v zadním lemu, jsem se spletl a přeptával jsem se.

Upraveno uživatelem Honza9007
Odkaz ke komentáři

je to divne!Otazka je:skutecne to delaji ty kola?Nemuze tam byt neco jineho?Kdyz das mensi kola nema to treba takovou zatez fakt nevim musel bych to videt!Zkus jestli mas moznost vyzkouset jina 19ti palcova kola nebo treba na srazu! Zkus at nekdo jede ve tvem aute pomalu a toci pomalu tema kolama az to zacne delat!Zastav a koukni se nebo kdybys podeprekt predek aby oba kola byla v lufte a pomalu tocil kola a otacel do teb doby dokud to nezacne delat a koukal nato treba zespod,zas je otazka jestli kdyz kola budou v lufte tak to nemusi drit!Nebo nemas treba podbeh nebo zasterku nebo ten spoiler chytnuty na je strane jinak??

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...