p2p

6:4 za mne mat

O II nema na klimakompresoru spojku... ten se toci stale jenom se reguluje zdvih tech pistku...

Jestli budes menit hydrostely udelej i rozvody stejne to musis vsechno sundat...

Bud packa nebo relatko. to najdes nad pojistkamy...

To neni matika to je elektrika... odpor pred a po instalaci led musi byt stejny...

jj to znam R134a pro mne je freon... :smich: R134a je trochu lepsi sracka na ozonovou diru...

Bud ti rupla hadice nebo nekde ti to uteklo :smich: .... poradne vycistit a skusit natlakovat (freon a olej) a prez UV bryle se podivat kde to utitka a potom to opravit... dej se foto.. snad se to tam bude dat poznat... Klima neklimuje protoze nams napln. Byt tebou opravim to co nejrychleji protoze kompresor nama rad kdyz bezi bez oleje a fraonu. On toti na O II se toci stale... je stale pripojenej. ne jako na O I... tam je el. spojka...

Dej potom vedet jestli tece nebo ne??? ju

Sikovny... gratulace...

Vitej v klubu... :)

Tak jsem dneska nahodil tvoje LED a ani jedna nesvitila... :( :D :D No nic rekl jsem si, budu reklamovat, ale nedalo mi to a zacal jsem premyslet... A to mam vysku alektro... no jsu debil... jsou tio prece diody...a dal jsem je obe opacne... ach jo ja su ale blbec... Vse OK a rekni kolik jsem dluzen jeste budu potrebovat tu sulfitku v modre... nemas ji nahodou????

Ja Vam dam ze Ctrl+C a Ctrl+V... :smich:

Stepane, Stepane, Stepane... zase citujes prispevky co jsou primo nad tvym prispevkem... Si delas prdel ne... nebo to delas schvalne...

Neupsal jsi se s tema km???

Vibrace kol při brzdění mohou mít vždy několik příčin a někdy je potřeba prověřit více komponentů přední nápravy, než se podaří problém odstranit. Samozřejmě jako první se mění brzdové kotouče, které také bývají nejčastější příčinou těchto vibrací, pokud se ovšem závada znovu objeví v krátkém čase po opravě, tak bych se spíše soustředil na hledání problému a k další výměně bych rozhodně přistoupil až po odstranění samotné příčiny. V první řadě je potřeba změřit „házivost“ kotouče, měření se provádí úchylkoměrem s přesností 0,01mm. Každý brzdový kotouč má mírnou nerovnost, která by se měla standardně pohybovat do 0.20mm (měřeno u okraje brzdné plochy po celém obvodě) na jedno otočení kotouče. Za mezní hranici tolerance je považováno 0,40mm, pokud má kotouč větší úchylku tak již citelně „kope“ do pedálu při brzdění a je nutno ho vyměnit. V případě, že je naměřená hodnota v toleranci a vibrace při brzdění se spíše přenášejí do volantu, je nutno hledat příčinu v uložení kola. Kolo je v podstatě přišroubované k náboji ,který je upevněn přes tlumič pérování do podběhu kola a ve spodní části drží náboj rameno. Takže musíme prověřit pevnost těchto spojení - horní uložení tlumiče, spodní čep ramene, silentbloky ramene a čepy řízení. Ve Vašem případě bych si tipnul, že problém bude v zadních silentblocích ramen, které jsou nejslabším článkem na přední nápravě Oktávií a již několikrát jsem podobné vibrace při brzdění odstranil právě výměnou těchto silentbloků. Důležitou součástí diagnostiky tohoto problému je také správně seřízená geometrie kol přední nápravy, přílišná sbíhavost zvyšuje namáhání již uvedených silentbloků a snižuje jejich životnost. Pokud jsou všechny uvedené spojovací body přední nápravy pevné a kotouč je „zkroucený“ více, než je uváděná tolerance, pak je potřeba hledat příčinu v brzdiči nebo v nekvalitním materiálu kotouče. Brzdič může být zarezlý, pak zůstane při povolení brzdy neustále vysunutý a brzdová destička je neustále v kontaktu s kotoučem, což způsobuje jeho přehřátí a následně zvlnění. Setkal jsem se také s tím, že byly vychozené vodící čepy brzdiče a ten se pak při brzdění na kotouči příčil a následně způsobil zvlnění (toto ovšem není příliš častá závada). Předpokládám, že kotouče Vám byly v autorizovaném servisu vyměněny na záruku a tím to servis považuje za vyřešené, ale je ve Vašem zájmu trvat na odstranění příčiny tohoto problému a nespokojit se s pouhou výměnou kotoučů za nové... :) ;)

za A je spravne...

Pripada mi tojako by tam byla prasklina na obr c 1...

A co takhle kontaktovat nejakeho prodejce a zeptat se tam...

Nahodou to fotos nemas...

Smazal jsem ti ten druhy topic... ju mel si dva stejne... :D

Klidne i tesneni pod hlavou... jenom otazecka nepribiva ti olej???

No abys toho nelitoval... nas je jako maku.. myslim moje rodina... a co toho snime hafo... :)

Za mne je jasna volba 3. aez excite dark :P To bracha Vittoos: u tvych navrhu se mi liby vsechny kola... :) ;)

No jak jsem to videl, tak jsem Jurajovi vubec nezavidel a jeho pritelkini taky ne. Ta musi mit uzasnou trpelivost... Trochu jsem s Jurajem skecli a je to moc fajn kluk... :lool:

Ze zesilovac odejde do kremikoveho nebe se muze stat... Otazka je jak se pouziva a jak je chlazen...