ferda25

Do tvého auta už lze dát face budíky s Maxi-Dotem. Není problém se domluvit.

V menu: Nastavení je možnost aktivovat rychlostní upozornění při zimních gumách...

Protože to dole drží ta spona.

Stringo řeší vroubkování uvnitř hlavice...RS ho má po obou stěnách a Vaše řadičky nikde.

Další dobrý důvod k vypnutí Start/Stop

Tak pak jedině pilník a hrát si.

Stačí koupit hlavici pro yetiho a plaketku RS jako dílenskou opravárenskou sadu.

Už se staví na trochu jiné záležitosti ale pokud bude zájem a dost zájemců tak není problém ji postavit i na pádla.

Po kabelu určitě ne.

U benzínu vypnout nejde a u RS taky ne.

Lze vyčíst jaké příkazy posílají do CANu pádla volantu a pak postavit krabičku která při přečtení této zpráva pošle další..např. tempomat zrychlení či ubrání.

Rozhodně kupující bude koukat až budeš prodávat auto a budeš mu říkat, že máš vypnutý imobilizér. Více zde: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=5017&page=6&do=findComment&comment=1481424

Vše zde: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=5017&page=6&do=findComment&comment=1481424

V pohodě...tam není vůbec žádný problém. Sežeň budíky 1Z0 920 843D(ty musím upravit aby uměly teplotu oleje a digitální rychlost velkým písmem) nebo lépe 1Z0 920 843G(ty už to umí).

V týdnu jsem prvně aktualizoval mapu na navigaci(trochu jinou metodou než uvádí výrobce) a doba trvání 30 minut víc určitě ne...kdo bude rychlejší.

Jsou softwary(např.: 112) v kterých to nejde kódováním(adaptací) zapnout u všech face budíků(platí to i na Yetiho a Superba).

OK našlo se jiné relé(teď tam je: 03G 907 282 a má tam být: 038 907 281 D)....hromadu aut nemá funkční ani jednu žhavičku a stejně startuje i v zimě. Tj. lze udělat bez toho a v zimě buď se vymění nebo ne.

Kdo ví jaký je rozdíl mezi BKC a BXE??? V zapojení žádný v náhradních dílech snad jen BKC používalo jiný typ turba. Tj, řešení je náhrada u manuálu z 03G906016K -> 03G906021LB Mělo by i stačit sehnat jakoukoliv EDC16U34 s HW: 03G 906 021 AN a tu přehrát.

Jen šachta s klapkami pro vnitřní a venkovní vzduch.

Ve středu proběhla montáž Columbuse místo Bolera...ještě je nutné vyřešit aktivační kód pro mapy k VINku nového auta(navigace lze nouzově aktivovat informací o nedostatku paliva - zřejmě chyba v softwaru, ale tudy se jít majiteli vozu nechtělo, bylo mi řečeno, že zkusí i sám někoho jiného), ale zbytek funguje v autě jak má. Ochrana dílů byl dá se říct ten nejmenší problém = to jediné proběhlo na online korektně, ale vše ostatní bylo nutné nastavit ručně a minulé auto bylo se soundsystémem a nové bylo jen s 8 reproduktory a i další výbavou se obě auta bohužel hodně lišila.. Tak celkem zajímavá práce.....

KC Kdyby někdo chtěl pokračovat: http://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_zkratek_v_online_diskus%C3%ADch

Neumíš zapnout menu Světla a Vidění a Komfort dohrát teplotu oleje do budíků kde to není a digitální rychlost velkým písmem....u posledních typů neumíš aktivovat ikonku bluetooth v rámci hlavního zobrazení MFA u automatu hlídání, že jsi otevřel dveře a máš zapnutý motor.

Tak po Praze už jezdí od včera první O3 s dodělanými xenony s LED a stačila jen jednotka BCM verze Medium+(tj. auto mělo mlhovky a halogeny).

Na Boleru jsem včera aktivoval prohlížeč fotek(lze jej použít i pro slide-show s intervalem od 5 do 30 sekund s nastavení po 5 sekundách). V pozadí hraje hudba a na obrazovce si můžu prohlížet fotografie.

Tady se baví o O3...zřejmě si pleteš auta a témata.